Е још у Јапан да идем по уље @Astral а ти јадан ниси чуо да Могул има најскупље име? Нисам неки велики фан мотула па да плаћам толику разлику у цени - на 3 литре литра. Ima japanaca (Ipon) bas kod tebe u komsiluku u Kacu A mozda je moje pitanje trebalo da bude a) najboje za moga ata? b) najjeftinije za moga ata? (sto neznaci da je lose) Знам знам, шалим се. И то сам могао добити на кући за џ као и све из мото бајка јер ми другар ради тамо па сваки дан шпарта Темерин-Каћ, али ми рече да му се није добро показао у његовом 3VD. @Astral (опет) и ја сам био изненађен. И још филтер уља за 600 и који динар. E vidis mene uvek zanima da cujem sta se to nekom sa necim nije dobro pokazalo. Razlog je da obratim paznju I da pokusam da uradim najbolje. Licno sam na ovom TDM-u pretabao jedno 40k I nisam uvek imao prilike da sipam Motul ili Ipon. Nisam bio u bedaku da sipam daj sta das. Ako nema moto ulje a ono ima motorno za benzince I pitam koje je najskuplje. Castrol ili Mobile.. Desavalo se da se neka ulja lakse sagorevaju, brze trose. Na primer Castrol (skupo) ili Bardahl (ne skupo) podjednako se brze trose. Ali ako sam se kontrolisao ulje redovno I menjao ga kao I filter, nema problema. Na motoru se oseti razlika kad je ulje bajato a kad je frisko. Posebno ako se vozi po 4-500 dan za dan. Zato me bas interesuje sta se nije dobro pokazalo. Pa ako neko ima bilo kakvu informaciju kad se nesto ne pokazuje dobro lepo je ako je podeli sa ostalima.

imas + za info

Е још у Јапан да идем по уље @Astral а ти јадан ниси чуо да Могул има најскупље име? Нисам неки велики фан мотула па да плаћам толику разлику у цени - на 3 литре литра. Ima japanaca (Ipon) bas kod tebe u komsiluku u Kacu A mozda je moje pitanje trebalo da bude a) najboje za moga ata? b) najjeftinije za moga ata? (sto neznaci da je lose)

Kad smo kod ulja pa ajd da vidimo jel za japanske motore bolje japansko ulje ili evropsko?

Pravo da ti kazem neznam. Zbog radova na koridoru par puta sam morao kroz Vranje pa pre nego li se ukljucim na petlju (staru) pre pumpe prolazio sam pored te radnje. uvek ima nekih motora parkiranih ispred.

Nadam se da nesmeta sto sam ja postavio par slika sa FB

Opet kamen I prasina I pustinja ali ima I lepote. Da sacekamo da se Zoki izvuce iz pustinje.

Ja eto imam malo (30 g) mehanicarskog iskustva pa bi to malo I podelio. Osim sto ti treba drugi semering treba ti I malo rada. Pobrini se da ti ulje ne iscuri po zemlji (podu). Prvo je vazno da mozes da skines polugu menjaca sa osovinskog dela. Taj detalj nam nisi pokazao na slici. Ako je potrebno oznaci tackasem ili kako vec poziciju poluge da je vratis kasnije na isto mesto. Drugo potrebno je da imas alat sa vadjenje semeringa inace ce ti trebati I za vile. Ovaj alat mozes I da napravis izgleda kao polumesec na stapu (slovo T). Tanki bakarni lim savijes oko osovinskog dela I zavuces izmedju semeringa I osovinskog dela. Ako nemas Alatza vadjenje semeringa onda naostri "srafciger" pazljivo ga ukucaj da probijes. Postavis gumu na ivicu kucista u koje ide semering I lagano krenes da pomocu poluge iscupas semering. Nesmes da ostetis osovinski I zidove kucista semeringa. Ocistis I odmastis poziciju semeringa. Ako imas (a verovatno nemeas) Loctate 435 u tankom premazu bez dodirivanja prstima naneses na zidove kucista semeringa. Razlog je bolje zaptivanje jer spolni deo semeringa nije fleksibilan kao unutrasnji koji ima I vencanu oprugu. Inace ovaj loctate jako dobro pokriva moguca ostecenja, zaptiva gumu-metal I lako se demontira-cisti. Lagano navuci novi semering preko osovinskog dela do kucista semeringa I postavi ga da dodiruje kuciste. Preko ostrih ivica iskoristi tanki bakarni lim. Za nabijanje semeringa najbolje je da imas plasticni klip sa nesto manjom spolnom dimenzijom u odnosu na semering. Unutrasnja rupa moze I za koji milimetar biti veca od osovinskog dela. Ako nemas budi kreativan I u radnji za vodovod nadji cev koja moze da posluzi. Nabijanje nemoj da bude silovito vec pazljivo I vodi racuna da ne krene u koso. Strpljivo. Nadam se da nisam mnogo pametovao. Ako se ne snadjes u Vranju ima jedna moto radionica pa se provozaj do njih. Mada ja navijam da uradis sam. Bolje ces da se osecas.

dobro dosao ti nama

Ako sam razumeo rodju(sasac) ima nas za sad trojca zainteresovanih.Izvinjavam se ako sam nekog propustio. Raspolozen sam da krenemo u planiranje za odlazak na Hilandar. Ustvari 4KLE Sasac Mrle Bruno(ja)

Ako sam razumeo rodju(sasac) ima nas za sad trojca zainteresovanih.Izvinjavam se ako sam nekog propustio. Raspolozen sam da krenemo u planiranje za odlazak na Hilandar.

tu sam

lepo

Ako bi se vozilo samo kroz severnu Grcku (mislim naj juznije do Soluna Halkidiki mozda Tasos) zasto ne bi isla tura gore na Bugarsku pa preko Blagojevgrada do Pernika. Odatle u istocnu Srbiju koja je inace prelepa za voznju. Voziti dvaput kroz Makedoniju ?

e nek si mu reko... Mogli bi da organizujemo posetu ove godine... Meni je to veoma interesantno I inace sam planirao ta napravim tako nesto uz malo voznje preko Bugarske.

Valja probati I chileansko vino

Bas dobra da razmisljam. Jesi li ti to nosio po kisi?

A moze da potrazis udarni odvrtac. Ja imam uniorov. Namestis smer, naslonis I zviznes po njemu a on se zokrene. Malo naprednija metoda od gore prikazane. Ili manji zavrtan pa da ti neko zavari (samo ne elektro lucno). Grejanjem razbijas patina (rdju) a naglim ladjenjem oslobadjas material.

Ozbiljno si napredovao. Izgleda da je I odmor u Malalu dobro dosao.

Je ti predlazem da das nekom da ti naostri burgiju manju npr 5 I da kupis urezne burgije sa levim navojem (trbace ti) I lagano da odvijes. Isprobano.

Nije valjda da si stigao do Lago (jezero) Yelcho?

dovro vece I dobro dosao

I musmule