Jump to content

Moto Zajednica

TheDoctor

Članovi
  • Broj tema i poruka

    9
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Profile Information

  • Pol
    Bez odgovora

TheDoctor's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

0

Reputacija u zajednici

  1. Kako ide to sa papirima ako ga ja uzmem a iz Republike Srpske sam?......vrhunski motor,sve pohvale druze,.....ps.moze zamena za bubreg,24 godine,sportista,bez kapi alkohola zadnjih 4 meseca ))
  2. Nema ljutnje.......ako sredim ove od ktm mozda mi nece trebati od yamahe, trraze mi neku potvrdu sa tehnickog o tipi i marki motora, jer kao to nema u njohovoj bazi, a saobracajna vec jednom regularno izdata.....gde se nalazi taj broj motora, jedan sam nasao na viljuskama i on se poklapa sa ovim u saobracajnoj?
  3. OK hvala ti
  4. Kupujem papire od yamahe tzr 50,ili tako nesto slicno do 50 kubika
  5. Cena je 1000 eura, i motor se nalazi u Republici Srpskoj
  6. Na prodaju yamaha tzr 50 ccm, 2004 godiste, u super stanju, malo vozena,odlicna za pocetnike
  7. Nije bilo goriva )).........kada sam nasuo, upali iz prve...al i dalje ne kapiram kako ide ono stelovanje sauga, i one sajle, ja je pomeram, al on ne reaguje na pomeranja??.....i kako kvacilo da nastimam, ili je to do menjaca, pa imam veliki ler, pa i kad ga izbaci iz brzine, on ga ne kostatuje da je izbacen, i nece pali?
  8. Totalni sam laik, pa ne znam sta je taj regler, a struje je pokazivalo da ima...gledao mi komsija sa tim nekim aparatom..Svecicu sam skidao i vadio, dole je bila mokra i crna??dal treba da bude takva?
  9. Evo ukratko o cemu se radi, pa ako neko moze nek pomogne, bio bih mu zahvalan....Naime, u pitanju je yamaha tzr 2004 god,50 kubika...Desava se sledece,nece da upali..Jutros je izvezem iz garaze, i posto vidim da ni posle okretanja kljuca nema kontakta da se pojavi, skontam da je mozda akumulator prazan, pa stavim je na kablove, i dobijem kontakt,i upali iz prve....ali pocne da gubi gas,i dzaba ja okretao rucicu, broj obrtaja joj spada...Posle drugi put,samo vergla,ali od paljenja nema nista..Pokusam da pomeram saug gore dole i kako ga pomeram, tako negde kao da ukopca, pa pocne malo da radi,ali gubi gas, nece da ostane...MIslio sam da je do goriva,da ga mozda fali, ali ima ga unutra, onako oko litar mozda dva..Sta moze biti problem:???unapred zahvalan
  10. Pozdrav i od mene.Druze, vidim da si tu pa da te i ja upitam jedno pitanje....Ja imam problem sa yamahom tzr 2004, a desava se sledece,sad trenutno nece da upali, samo vergla, akumulator pun, sve dobro povezano, bio mi je neki relej 12v 40/50 A,iskreno ne razumem se nista oko toga,ali video sam da se grejao, i kad verglam i kad motor radi, i stavio sam sad novi,opet vergla al nece da upali, na guranje hoce....A kada ga vozim, i ono kad usporavam i kad padne na mali broj obrtaja i malu brzinu,ugasi se sam...Ne mogu da skontam sta je u pitanju, ako ko zna, molim vas pomozite??...I kao da imam osecaj da mi je preveliki razmak izmedju prve i druge brzine, pa onda nekada nece da ubaci u ler recimo dok stoji u mestu, ko da ima viska prostora,dal nije nesto do nekih zupcanika,da se nisu izlizali ili nesto nije dobro dotegnuto??
  11. Kupujem kontakt bravu za yamahu tzr 2004 ili i neku drugu koja bi mogla pasati,ako ima negde u blizini bg, ili ns???ili moze i slanje do BIjeljine...
  12. Probacu to da izvadim taj visak kljuca sto je ostao....kazu kao da se moze ubaciti i bravica od skutera....a njena orginalna znam da je skupa...tek sam predao papire...registrujem je na a kategoriju....iz Republike Srpske sam,iz Bijeljine....dok to registrujem izaci ce me oko 1000 eura
  13. E ovako.....prvo da naglasim da nemam veze o motorima,pa ce ovo sto budem pisaio biti vise manje receno mojim recima....uzeo sam juce yamahu tzr 50 kubika,2004 godina.....i dosla je sa kljucem u njoj preko koga je isla kao neka gumica,koja je drzala kljuc...motor sam probao,palio na dugme,sve regularno radilo....i onda da ne ostavljam kljuc u njemu kljuc izvadim....i imam sta i da vidim...kljuc slomljen,ostalo ga samo malo gore pri vrhu...sinoc ga ubacim,probam da upalim,pa da preparkiram motor,i desi se sledece.....izvadim kljuc i na dugme pritisnem da ga ugasim onako u leru on i dalje nastavi da radi, smanjim mu onaj gas on i dalje radi,ali drugaciji rad,tise nego kad radi regularno....ubacim ga u brzinu i pustim kvacilo i on zatrza i ugasi se...e sad,ako se neko razume, u cemu moze biti problem, da li je problem dok kljuca,jer dok je stojao u bravi regularno sam ga palio i gasio, pa da menjam bravicu i uzmem novi kljuc(ako neko zna i gde to ima i koliko bi kostalo),ili je problem u necem drugom???Pomozite....hvala
  14. I dalje aktuelno....ponudi pridodajem i telefon samsung omniu 16 gb,u full stanju,sve od opreme,cena 200 eura:)
  15. aktuelno i dalje
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja