Tebi se može dogoditi pucanje klipnjaèe, drobljenje prstenova, brzo trošenje leteèih i glavnih ležajeva radilice! Posebno ako je klip ispupèen a ne ravan, kako ti navodiš! Mislim da samo originalni dijelovi mogu riješiti taj problem! Drugo rješenje bi bilo poveèanje kompresionog prostora u postojeèoj glavi cilindra, ali ne znam neèeš li time oslabiti konstrukciju glave!?

Kao prvo, motori s manjom kompresijom manje su optereèeni, pa bi time trebali i duže trajati... Stvarna kompresija (tlak smjese zraka i benzina u GMT) je nešto SASVIM drugo od omjera kompresije (omjer volumena izmeðu DMT I GMT). Pri tome treba uzeti u obzir dinamiku kretanja fluida koji se tlaèi (i posljedièni porast temperature), zatim nižu temp. smjese koja u vrlo kratkom vremenu dobiva daleko višu temperaturu (grije se u unutrašnjosti klipa, dakle uz ISTI volumen tlak bi joj porastao). Dakle mašina sa 7,5:1 morala bi imati barem nekih 8,5 - 9 bara kompresije, govorim odokativno :roll:

Moj motor ima kompresijski omjer 12,2 : 1, a kompresija kod mjerenja manometrom trebala bi iznostiti negdje iznad 14 bara, ako se još dobro sjeæam. Imaju toèni podaci u Service manualu, ali nažalost sad nemam kod sebe tu knjigu.... 7,5:1 èini mi se nekako premalo, a možda i nisam u pravu....

A jeste mi "dodijelili" pravu kategoriju MUVA :shock Po boksaèkim kriterijima spadam u supertešku kategoriju. Hvala vam na uspješnom skidanju kilograma...

Možda ovo nije najbolje mjesto za postavljanje pitanja, ali zanima me nešto.. Jesu li u Srbiji reg. tablice manje, ili su samo podrezane? U Hr su baš prevelike i ružne, najradije bih napravio novi dizajn i smanjio svoju tablicu na pola :shock:

Hvala na dobrodošlici, stavit æu linkove na nekoliko slika ovdje:

Pozdrav svim motoristima! Ljubitelj sam vožnje na dva kotaèa.. Prošao klasièan trnovit put, od Tomosa pa na dalje. Trenutno vozim Hyosung Aquilu GV250. Sluèajno sam naletio na ovaj Forum i mislim da se dosta teško pronalazi na netu... Bilo bi dobro da malo poradite oko predstavljanja, kakko bi više ljudi saznalo za njega!