Jump to content

Moto Zajednica

<Vuk>

Članovi
  • Broj tema i poruka

    654
  • Pridružio se

Odgovori koje je postavio član: <Vuk>

  1. 100% si u pravu, pantalone su nikakve, ne znam što su se ljudi tolko naložili da ih nose na motoru, kao ne propuštaju vetar, a noge se smrznu na 15C pri vožnji bicikla...

    Tanke su ko obične farmerke, nemaju nikakvu postavu, a vlasnik radnje tvrdi da ih je nosio na -12 i da mu nije bilo hladno :lol: Cenu neću ni da komentarišem...

    • Podržavam 2
  2. Kaciga je u odličnom stanju nema ogrebotina na viziru, imam originalnu kutiju i vreću za nošenje. Veličina je L, poseduje pumpicu za naduvavanje jastučića i naočare za sunce.

     

    Cena 80e.

     

    Šaljem na adresu preko AKS ili BEX, kontakt preko privatnih poruka.

     

    cam00157.jpg

     

    cam00158.jpg

    cam00159.jpg

     

     

    cam00160.jpg

     

    cam00161.jpg

     

    cam00162.jpg

     

    cam00165.jpg

     

    cam00166.jpg

     

    cam00168.jpg

     

    cam00169.jpg

     

  3. Nosio sam ih jednu sezonu, vodootporne su, 3-4 puta sam vozio po kiši i nisu ni kap propustile, mada nisam isprobavao da stanem u potok ili baru sa njima. Sve kopče rade, nigde nisu pocepane, ali imaju nekih ogrebotina vidi se na slikama.

     

    Broj je 42, unutrašnja dužina je 280mm.

     

    Ovde sam ih kupio: http://www.kompp.co.rs/catalog/moto-oprema/obuca/terrain-evo.html

     

    Cena je 120 evra.

     

    Šaljem na adresu preko AKS ili BEX, podatke za slanje šaljite preko privatnih poruka na forumu.

     

     

    cam00156.jpg

     

     

     

     

    cam00146.jpgcam00147.jpgcam00145.jpg

     

    cam00148.jpg

     

    cam00149.jpg

     

    cam00150.jpg

     

    cam00151.jpg

     

    cam00152.jpg

     

    cam00154.jpg

     

    cam00153.jpg

  4. Ako vec ides na kineza onda uzmi sprint pulser ili qingqi 200 to je otprilike isti motor, qingqi ima SM i Enduro verziju. Ljudi sa foruma su prelazili po 20-35 000km bez vecih problema, za razliku od apola koji ima gomilu fabrickih gresaka i retko ko je prelazio vise od 10 000km...

    • Podržavam 1
  5. Ja sam u istoj dilemi. S obzirom na budzet, verovatno cu uzeti Sprint Apollo rx250 jer ih ima za ispod 1000e. Nesto me ne privlaci da dajem 1500e (a ni nemam toliko) za masinu koja je starija od mene. Ionako planiram da predjem na nesto jace i novije ali kasnije kada se bude zavrsio faks.

     

    Vise ces preci sa raspalim japancom koji je stariji od tebe nego sa tim apolom...

    • Podržavam 4
  6. Italijanski brend oživljen kineskim novcem i nemačkom tehnologijom

     

    SWM je bila kompanija osnovana u Milanu 1971. godine, a koja se tokom sedamdesetih i osamdesetih proslavila svojim modelima.

     

    Na veliku žalost ljubitelja ovog brenda, firma je 1994. prestala da postoji, dok se njeni modeli gotovo dve decenije nakon svega toga, i dalje voze.

     

    Prošle godine, povratak SWM-a je najavljen nastupom na EICMA sajmu, uz kinesku finansijsku pomoć i sa Husqvarninom tehnologijom.

     

    Novi strateški partner je Shineray (sa punim imenom China Chongqing Shineray Motorcycle Co. Ltd), koji se odlučio za izuzetno pametan i nadajmo se profitabilan potez, a to je kupovima tehnologije dostupne nakon što je Husqvarna postala vlasništvo KTM-a.

     

    Da malo objasnimo sve to. 2013. je KTM kupio Husqvarnu, a kako su Austrijanci bili zainteresovani samo za deo intelektualne svojine ovog proizvođača, odlučili su da sve ono što ih nije zanimalo - prodaju. Tu na scenu stupa Shineray, koji je kupio gotovo sve što je mogao.

     

    https://www.youtube.com/watch?v=goLN4z3cY0E

     

    Tako su Kinezi postali vlasnici deset Husqvarninih modela dizajniranih za vreme uprave BMW-a i pod budnim okom bavarskih inžinjera, ali najvažnija stvar je da su kupili i proizvodni pogon u Varezeu, koji je potpuno osposobljen i operativan.

     

    Ono što nas ove godine očekuje jeste najmanje sedam modela. Enduro liniju će činiti RS300R, RS500R i RS650R, a društvo će im praviti dve supetmoto mašine, SM500R i SM650R. Na žurku stižu i dva drumska modela: Silver Vase 440 i Gran Milano 440 roadster.

     

    U salone prvi stiže RS650R, čija proizvodnja je počela ove sedmice, a zatim u avgustu stiže 650 supermoto. Ostatak Enduro i supermoto modela s proizvodnjom kreće od septembra, dok sklapanje Silver Vase i Gran Milano motocikala počinje od oktobra.

     

    SWM modeli će prvo biti dostupni kupcima u Evropi, a zatim kreću u osvajanje australijskog i severnoameričkog tržišta. Mašine namenjene kupcima u Aziji, Africi i Južnoj Americi će nositi oznaku Shineraya, a ne SWM-a.

     

     

    swm-silver-vase.jpg

    swn-sm-650r.jpgswm-gran-milano.jpg

    • Podržavam 1
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja