Jump to content

Moto Zajednica

Miklavc

Članovi
  • Broj tema i poruka

    26
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: Miklavc

  1. Nažalost moram prodati moj KLE pa ako je netko zainteresiran prodajem mojo USD pretvorbo, dobite sve u kompletu, viljuške, križeve, ležaje, zaščito viljušk, sve adaptere,... Znači bolt-on na vašog KLE-a. Više info in ponudbe za cijeno na privat! Moguča dostava do SLO-HR granice.

     

    Pozdrav!

     

    Slike: http://varaderofreaks.wordpress.com/2013/10/20/wp43-forks-on-kle/

     

    Ako ima interisenta za nakup KLE-a, sve se moguče dogovoriti.

  2. 1. Svestenik (KLE 500)

    2. Oskar BL (XT660R) - BiH

    3. IgoraK (XRV 650) - BIH

    4. Dzons_BL (DR 750) - BIH

    5. Nengo (KLE 500) - BIH

    6. Rammstein (XRV 650) -BIH

    7. Lj_zrilic (KLE 500) -BIH

    8. Zoxbl (TA 600) - BIH

    9. Bandolera + Bandoloero (šator)-SRB

    10. VladaSD (XR600R)- SRB

    11. Icatenej - SRB

    12. Cosmic (XT1200Z)-CRO

    13. Kubik (TeTeac 600)-CRO

    14. Irud (2. TeTeac 600) - CRO

    15. BusMan (KLX 650) - SRB YU

    16. Gogo (XRV 750) - BiH

    17. Leon KLR- SRB

    18. renatoju xt 600-CRO

    19. hajoktejn (640 adventure) (šator) - SLO

    20. fibra (KLX650) - SRB

    21. Dariooo (shadow) (KTM 640 adv) - CRO

    22. darmar ( PG )(DR 350) -CRO

    23. Darko (DRZ 400) - CRO

    24. Tonči (GSA1200) CRO

    25. Jimmy LaLa (XF 650) - BIH

    26. Boyze(xt600) BIH

    27. Igor (gs650) BIH

    28 Payser ( Unknown Vehicle ) CRO

    29. Ni3ous (XT660Z) SLO (šator)

    30. Nacho (XT660Z) SLO (šator)

    31. Massio (XL650) SLO (šator)

    32. Miklavc (KLE 500) SLO (šator)

     

     

     

     

    • Podržavam 1
  3. Je l' moze Ivanov vizir sa modela '95 na nove modele od '05? Koliko se razlikuju nosaci? :)

     

    A zasto ne bi uzeo Ivanov vizir namenski pravljen za novi model? U potpunosti resava problem sa turbulencijom tj bacanjem glave. Ostaje neka stalna struja vazduha ali to ne smeta, samo pravi buku. Kacenje vizira je potpuno drugacije na starim i novim modelima.

     

     

     

    2012-03-16006.jpg

     

     

     

    Ima li netko podatke za kontakt i cijenu za taj jedan vizir?

     

    Hvala!

  4. bit če post o vilama kod vikenda.

     

     

    Vidim da ima jos promjena, novi auspuh a vidim da si skinuo i nosace bocnih torbi... Nisu odgovarali ili je to samo privremeno ?

     

    To je samo privremeno. Ja ih ne imati na kad sam ne koristite vrećice. To je jednostavno da ih skinu sa samo jednim vijkom.Auspuh je sa Z750.

  5. Napokon sam uspio dobiti USD vilice na mom KLE.Vožnja je tako puno bolje nego s originalnim vilicama.

     

    Svaka cast kolega, ovo je super ispalo :)

     

    I hvala tebi u pomoč.

     

    Napokon sam uspio dobiti USD vilice na mom KLE.Vožnja je tako puno bolje nego s originalnim vilicama. Više pojedinosti o tome kako sam to učinio će biti objavljen u nekoliko dana na mom blogu.

     

     

     

    Ostavi link od bloga.

     

    Link do bloga: http://varaderofreaks.wordpress.com/ bit če post o vilama kod vikenda.

     

    Je li so ovo Mitas C17 i C02? Kakva je vožnja sa njima?

     

    C21 i C02. Vožnja sa njima je odlična po rahlom makadamu, blatu i travi.

    Po tvrdom makadamu i po asfaltu dosta pliva, čepovi su dugi pa se uvijaju, valjda zbog težine motora.

    Kažu da će to proći kad se čep malo potroši 1oda.gif

    Sve u svemu, mislim da je za moje potrebe prikladnija mitas E09 koju sam vozio do sad.

     

     

    Šta se tiče skidanja anlasera, neki dan sam ga skidao, i to bez da sam išta skinuo sa motora. Jedino sam, prilikom vraćanja, morao skinuti deklo, jer je one zupce nemoguće pogodit.

     

    (Karburator sam sa polugom podigao put gore u momentu izvlacenja i uvlacenja anlasera 1lol.gif)

     

     

     

     

     

    Ja sam kupio C17 spredaj in E09 zadaj. Cekam na bolije vrijeme za montažo.

    img4172.jpg

  6. @Gliga, drago mi je da ti je lakše 1oda.gif mislim da sam i ja vidio neke tvoje slike (advrider) , vrhunski 0takoje.gif

     

    Upravo su mi stigle nove gumice 2Ljubav.gif

     

     

    3A531D64-5CC3-3A4B-91F0-E0B083D24567_thumb.jpg

     

     

     

    Je li so ovo Mitas C17 i C02? Kakva je vožnja sa njima?

  7. uote name='STOP' timestamp='1380956655' post='1554541']

    Kle je apsolutna legenda od motora. Evo par slika moga klea 1zdravo.gif

     

    72344400-196D-0343-ABBD-A0051D2763EF_thumb.jpg

     

     

    Nije mu baš lako samnom, ali on to podnosi odlicno. Drugi motori bi se raspali odavna 1lol.gif

     

    Poz

     

     

     

    Kako ste uspjeli napraviti Wheelie s KLE0staa2.gif? Bilo kakvih savjeta o tome kako to učiniti?

  8. Imaš slučajno sliko adaptera za prednja kociona? Ja ću zamijeniti prednje vilice na mom KLE. S ebay sam naručio vilicu WP43 i križeve Applied Racing Aluminij. Svaka slika će biti vrlo dobrodošla.

     

    Pozdrav!

     

    Pozdrav,

     

    nisam slikao adapter, ali svejedno ne bi odgovarao na ovu viljusku koju si uzeo. Moja viljuska je dosta stariji model od ovoga, sa drugacijim donjim krajem. Nemoj da te adapter plasi, to je u sustini jako jednostavna stvar za napraviti i nece ti praviti problem.

     

    Kako si zamislio prednji tocak, da li ces ganjati odgovarajuci KTM tocak ili ces raditi neki adapter ?

     

    KLE osovina je 15mm, jako tanka. KTM krece od 17mmm osovine preko 20mm pa cak do 26mm osovine. Takodje, vrlo vjerovatno ces morati nabavljati tvrdje opruge, jer svi ovi KTM-ovi su dosta laksi od nasih motora i ne mogu se lako nositi sa tom tezinom.

     

    Pozdrav,

     

    Hvala na informacijama, mislim da ću napraviti razmak za prednju osovinu, barem dok sam ne mogu dobiti KTM kotač. Opruge su dovoljno tvrjde na 5,0 N / mm, izvorni kle 4,0 N / mm.

     

    http://www.ktmshop.s...sk_Data_Ram.pdf Moje vilice su 0518V721

     

    Možete li mi molim vas reći da li je potreban duži kabel kočnice i koliko?

     

    Još slika šta sam danas dobiu:

    img35991.jpg

    • Podržavam 1
  9. niko ništa ne piše... ili se ne vozi ili smo asocijalni... :)

     

    Ja sam ulovio malo vremena za sarafanje :jee: , pa je KLE stao na svoje tockove, prvi put nakon decembra.

     

    16krfqa.jpg

     

    Slobodna procjena je da kad sjednem na motor klirens veci za bar 10 cm.

     

    Trenutni problem mi je sto mi je prednji kraj sad visi od zadnjeg (iako su stavljeni skraceni dogbonesi...) pa cu ga propustiti kroz trokutove da izravnam motor.

     

    Za sad idem sa KLE-ovim prednjim tockom i kocionim diskom, posto sam ostao bez para da zavrsim KTM prednji tocak, to ce sacekati iducu zimu.

     

    Bila je potrebna samo zamjena jednog lezaja i tocak ide bez problema na KTM osovinu. Odnijecu tokaru da mi razbusi osovinu pinjona, pa ce i original KLE kilometar sat raditi uredno :aha:.

     

    Od izlaska na cestu me dijeli samo adapter za prednja kociona klijesta, ici cu sa cetvoroklipnim klijestima, imam par opcija pa sad razmatram sta ce biti najlakse uraditi.

     

    A nakon toga ide "sminka, tj. prednji blatobran, zadnji blatobran, maska. Plastike i rezervoar su na lakiranju, a sjediste je otislo na skracivanje i presvlacenje.

     

    Bocnu nogaru cu morati ili produziti ili naci od nekog drugog modela, sa ovom kombinacijom je definitivno prekratka.

     

    Imaš slučajno sliko adaptera za prednja kociona? Ja ću zamijeniti prednje vilice na mom KLE. S ebay sam naručio vilicu WP43 i križeve Applied Racing Aluminij. Svaka slika će biti vrlo dobrodošla.

     

    Slike ebay:

    $T2eC16F,!%29!E9s2f!GiIBRTcBqOPww~~60_12.JPG

    $T2eC16d,!%29sE9swm,u-GBRV%29o1r%28qw~~60_12.JPG

     

    Pozdrav!

  10. Vidim da ste aktivni u nizu CAD programa.

    Bi moglo biti zanimljivo za one koji voze off-road, zaštita za kočnice disk. Dimenzije još nisu dovršeni amapk preko zime ću završiti, a ako interes može poslati CAD datoteku.

     

    Karbonski:

    reardiscguardcarbon.jpg

     

    Inox:

    reardiscguardinox.jpg

     

    Imam ideju ovdje: http://www.sss-racin...l.aspx?spid=498

     

     

    Ako netko treba novi bash plate link ovdje na južnoafričkom firma koja jih radi: http://www.sss-racin...l.aspx?spid=497

    I slika:

    757233188.jpg

  11. Sad bio do motora, originalni dogbones su dugacki 136mm tako da ja dalje idem sa 126mm. Na linku je AutoCAD crtez sa potrebnim podacima. VIdecu da posaljem crtez u par firmi pa cu vas obavestiti o odgovorima tj ceni. Mislim da ne bi bilo lose napraviti neki spisak?

     

    http://www.megafileu...gbones-dwg.html

     

     

    @marphi:

    Nisam pravio ali na motoru imam SW Motech-ov centralni stender. Vrlo korisna stvar ali 150 eura je puno para. Izrada bi mogla biti problematicna zbog nacina kacenja na ram.

     

     

     

    2012-09-03-052cr.jpg

     

    Na fotkama su zaokruzeni delovi koje treba izraditi. Nije nemoguce al' treba se bas potruditi...

     

     

    Lep pozdrav iz Slovenije!

     

    Kot prvo naj se opravičim ker nažalost ne znam pisati v vašem jeziku, ko berem razumem kaj pišete vendar ne znam odgovoriti po vaše. Sem zelo vesel da vam moja stran o KLE 500 pomaga pri predelavah, kar se pa tiče centralnega stojala pa že kar nekaj časa delam na tem projektu:

    right_side_plate.jpg

     

    Narejeno imam desno stran skoraj do konca v pravem merilu, leva stran pa je malo težja za risanje. Tisto pa bom poskusil narediti čez zimo.

     

    Lp!

     

    Google translete:

     

    Pozdrav iz Slovenije!

     

    Prvo se ispričati jer na žalost, ja ne mogu pisati vašem jeziku, razumijem kad sam pročitao što ste napisali, ali ja ne mogu odgovoriti na vaš put. Ja sam vrlo sretan da vam dati svoju stranu KLE 500 pomaže pretvorbi Kao i za središnji stalak za neko vrijeme radi na ovom projektu:

     

     

    Učinio sam gotovo do samog kraja na desnoj skali, lijeva strana je malo teže izvući. Što ću pokušati učiniti preko zime.

     

    Lp!

    • Podržavam 5
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja