Skuter popravljen bilo je do vakum pumpe PUNO HVALA SVIMA NA POMOCI moze tema lock

alaaa izgleda da ste u pravu vise mi gorivo ide na usisnu granu nego u karburator :S je li skupa ta slavina i ima li razlike od motora do motora ili su sve iste...

Sve sam isprobao i nije ni do cega od navedenog... sad samo mislim da je do crijeva.. crijevo za gorivo iz rezervoara na karburator je OK, ali mi ono drugo crijevo, crijevo za zrak nije u redu, i kroz njega mi tece gorivo ??? smije li to tako biti ??? jer kad ga ukljucim na usisnu granu ona vuce zrak i to povuce gorivo i kroz to drugo crijevo... i onda zagusi se motor i ugasi se... a cim izvadim to crijevo iz usisne grane onda motor radi normalno :S ako iko ista zna, neka napise. hvala.

dovod struje na el. cok je žuta žica na masi, a zeleno-crna nije nigdje spojena, gdje treba ona da se spoji ? sa brave ili odnekle drugo ? a usisna grana stize sutra pa cu je zamijenit

je li nužno da je el. cok ispravan ? ... da bi motor radio normalno ? jer moj el. cok ne radi nikako

to je toliko mala rupica da sam je zanemario, a kad zacepim obje strane usisne grane i pusem ustima na onu sisicu malu, osjetim da zrak izlazi na tu rupicu gdje sam otkrio da je usisna grana ostecena, mala rupica ali moze zrak kroz nju pa sam mislio da nije do toga, al eto i to cu probati zamijenit pa vidjeti cemo

probao sam to sto ste pisali i nisam primjeto nikakve promjene samo nisam jos nosio karburator na ciscenje, narucio sam novi karburator koji mi treba stici za dan-dva pa cu probati sa novim... a sumnjam na usisnu granu, ona mi je sa jedne strane ostecena i ima rupa, e sad je li moguce da iz te rupice kupi dodatni zrak i da je to glavni razlog ????

evo ovako izgleda moj karburator, nisam ja uslikao nego sam nasao na internetu sliku, ali je isti moj. a to sto ste napisali da probam, probati cu ujutru ako neko ima komentara na ovu sliku neka napise

probati cu to sve sutra, dok mi stari dodje sa jezera, i javiti cu vam jesmo li ista uspjeli svakako hvala na pomoci, pokusati cemo

dosao sam do nekih saznanja, ali ih ne razumijem povratno crijevo iz rezervoara koje ide na karburator mi smeta i pri paljenju i pri drzanju skutera da radi bez gasa too povratno crijevo iz rezervoara se dijeli na 2 crijeva i oba su bila ukljucena... kada ih oba iskljucim motor pali za 2 sekunde na alnaser... i u vecini slucajeva ga mogu drzati upaljenog bez da dodajem gasa(nekad se i ugasi)... sad ne znam sta da radim... cim to povratno crijevo skopcam motor se ugasi ako mu ne dodam gas do kraja... ili kad palim skuter, smao vergla nece da upali nikako, cim skienm to povratno crijevo motor upali... a ne vjerujem da se smije ostaviti tako povratno crijevo iskopcano jer dok je motor radio normalno-prije 2 dana bilo je ukopcano zna li neko do cega bi to moglo biti ? hvala unaprijed

sad sam opet procistio karburator malo, probam opet, upalim ali tesko i nakon dugo verglanja, sve kao krene da upali pa se vrati na verglanje... a kad upalim dok drzim jak gas motor radi fino pustim gas odmah krene da se gasi i ugasi se

a je li moguce da se to desilo tek tako jer nije se nista cudno dogodilo da bi se pojavio kvar, vozam se sa ispravnim motorom, stanem pred prodavnicu on neispravan, tj. pojavio se gore navedeni problem... iii kad god karburator skinem on je pun benzina, valjda se nakupi u njega dosta, ne znam dal je to u redu

Pozdrav, imam skuter tibra 125 ccm i sve do jucer mu je bilo ok vozam se ja i stanem pred prodavnicu, nisam ga htio ugasiti nego da ga ostavim upaljenog a da stojim u mjestu, i nakon 5-6 sekundi ugasi se sam... ja dam kontakt ponovo i probam verglati, nece da upali, samo vergla, palim na alnaser jer nemam kurbule, i tako par puta verglam, verglam, nece pa nece da upali... i probam ja ponovo, na kocnicu stanem do kraja i pocnem verglati i pomalo gas dodajem, stisnuo sam gas do kraja i tek onda poce motor da pali ali skroz, skroz slabo, tako sam morao 15-tak sekundi da drzim da bi on upalio, i to je jedva upalio... odem ja tako kuci, i ugasim ga pa reko da probam ponovo, opet probam isto i upalim ga ali opet jedva... sad ne znam do cega bi to moglo biti ? prije tog stajanja pred prodavnicu je palio isprve, za 1-2 sekunde odmah upali pravim ga citav dan al mi bas ne ide, opet ga jedva upalim i kad ga upalim moram gas da drzim vise od pola, ili cak do kraja da bi skuter radio, em ga smanjim ili ga pustim odmah se skuter gasi, i tako u krug, sve sam mu pregledao, ne znam vise sta da probam moze li iko pomoci ? hvala