Meni je ovo bilo pravo trkanje. Bez bilo kakvih penala, dodavanja vremena, crnih zastava i sl. Koliko bi danas ovde bilo kazni!? To je zbilja bilo potpuno neko drugo vreme.

Duša me boli kad vidim ovako skršen motor.

Može onda sada neko druženje ne vezano za majce. A, one kad budu gotove, budu. Ja sam za! Ako to sada ne bude moguće, može onda avgust.

Samo da pitam da li će biti neko okupljanje i jesu li one majce u najavi blizu da budu gotove?

Ne govorim o filmu nego o činjenicama. Daleko od toga da je bilo romantično. Nisam to ni pomislio. Napisah, bilo je muški. A za raspravom nema potrebe. Oko nekih stvari imamo iste poglede, a oko nekih ne. To je normalno. Ne možemo svi misliti isto.

Interceptor BP Ne moramo se složiti oko Suzuke 1989., ali je činjenica da je Senna dobio tu trku posle svega što se desilo, ali mu je pobeda oduzeta i izgubio je titulu. Sa ove vremenske distance se bolje vidi sve, iako je bilo tako davno. Nije samo to sporno! Govorim kako su nekada stvari navuku u nečiju korist. Npr, na trci u Monte Karlu je padala kiša, Prost je svojim autoritetom tražio prekid, a Senna je bio u naletu i to u bolidu Tolman hart koji je bio daleko ispod potrebnog nivoa. Trebalo je da dobije trku, ali nije. Dešavalo se da se startni br.1 stavi na prljavi deo staze, da bi mu se otežalo. U to vreme je glavni krivac za sve ove gluposti bio Žan Mari Balestr (izvinjavam se ako nisam dobro napisao ime, pišem po sećanju). Taj čovek je pomagao svom sunarodniku profesoru. Što se tiče Vetela, tu smo se složili. Kazna je zaista nepotrebna i baca ružnu sliku, jer je mercedes dominantan toliko da je F1 postala obesmišljena.

Ovo ti je odličan primer, nego ljudi imaju uglavnom kratko pamćenje. Formulu pratim više od 30 god. Nepravde je uvek bilo, pa i ovo što se desilo sada je isto tako. Isto je namešteno jedne godine da Prost uzme titulu, a Senna je ostao bez nje. 1994. Senne više nije bilo, a ovaj video pokazuje ko je i kako uzeo lovor. Ali to tada je imalo trkačkog žara, borba je bila muška. Pravila koja su se uvodila su sve promenila - na gore, naravno. Moje mišljenje je da nije bilo razloga za kažnjavanje Vetela. Ovo kažem iskreno, iako ne gajim simpatije prema Vetelu kao čoveku.

3t racing, 65-70e lezajevi i ruke. Komplet!

Ja sam veći L! Ali bolje da je malo veća, ne smeta. Bobane, uzeću ja za tebe, nije problem. Pitanje je samo koji vikend sam i ja slobodan. A šta ova fotografija predtavlja, Bobiii?

I meni jedna Xl ili ako su veće, L. Šta god da radite, uzimam.

I ja ću nešto od ponude uzeti. Samo da malo promislim.

Dobro došao!

Super da si se vozao! Danas na Ibarskoj bilo dosta motora, ali sam ja vozio auto, na žalost.

Da ne veruješ, ali sam ja ovaj isti pre par sati naručio na Aliju. Dok ne stigne ništa ne mogu da ti kažem. I meni treba i za auto i za motor. Valjda će poslužiti.

Hvala puno! Imas li predlog za neki model konkretno?

Posle ove tri strane napisanih različitih iskustava, ima li neko da preporuči koji punjač uzeti po razumnoj ceni, a da može da nam koristi da punimo akumulatore i za auto i za motor?

Hvala! Takodje svima dobro zdravlje i osmeh na licu!

Rekao si mi, ali ja to nisam uspeo. A jesam bio nežan!

Bobane, ja se smejem već par dana. I čudim se. Tema jeste zimska, nije nam dosadno ni malo. Pratim, pa ne znam da li da se uključim. Sve mislim da nas neko malo za...a! Kad, stvar je ipak ozbiljna! Pisao sam već, pa moram da se ponovim, ali ja zaista nikada, ali nikada nisam spustio potrošnju ispod 5l/100km. I to umerene vožnje. Auto put je srkanje benzina. Što Jevta reče, matematika sa malo fizike.

Sećam se, Jevto, da si nam o tome pričao kada smo se videli. Na auto putu kada se potera skala za gorivo brzo pada u crveno.

Samo ti to sredi i teraj. Ništa to nije. Ja se stalno isčuđavam kako su ga napravili da bude mehanički tako prost, istovremeno izdržljiv, lak za održavanje...

Ja danas skinuo akumulator. Do proleca, nista! Kad vidim ovo pitam se da nisam nešto pogrešio.

Zna li neko gde ima da se kupi španer zadnjeg točka i koliko košta?

A, Bobane, svaka ti čast!