Jump to content

Moto Zajednica

Sonja _ns

Članovi
  • Broj tema i poruka

    17
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

    Never

Sve što je postavio član: Sonja _ns

  1. Danas je bilo predivno i hvala svim organizatorima.Vožnja je bila prelepa i opuštena, a što je najvažije sigurna. Prvi put učestvujem u nekoj akciji BJB- a i ne mogu opisati koliko sam ispunjena!!! Tajming je bio savršen. Deca ,koju smo danas posetili su prelepa i predivna.Srce mi je kao kuća.
  2. Ja se prijavljujem! Mislim da datum nije baš pogodan,jer pada na sam praznik.Sve zavisi od vašeg dogovora sa ustanovama. Jaja je najbolje poneti od kuće,samo treba da se odredi tačan broj i raspodeli u zavisnosti od broja učesnika. Bilo bi jako slatko da im napravimo i neke sitne poklončiće (čokoladica,bonbonica i sl.),zavisi kako se dogovorite.Prijavljujem se da pomognem oko pravljenja istih. Malo je vremena ,tako da bi trebalo što pre da se tačno sve odredi. Pozz.
  3. Ja sam sebi već zacrtala da dolazim 31. da podržim akciju. Nadam se da me ništa bitno neće sprečiti da dođem. Davala sam krv i ranije, tako da nema straha od igle,nesvesti,... Vidimo se!
  4. Dragi moji motomrazovi,puno vam hvala na ovoj divnoj akciiji. Moja sestra od tetke ,Slavica, štićenica je doma u Veterniku i bila je na dodeli paketića.Stalno priča o "30 deda Mrazova na motorima" . Ovim putem je htela da se još jednom zahvali što ste joj ulepšali Novu godinu,kao i svoj deci koju ste tog dana posetili. Izvinjavam se što je snimak loš,snimala sam mobilinim. Hvala još jednom.Jako sam ponosna,što vas bar virtuelno poznajem. Žao mi je što ove godine nisam bila u mogućnosti da se priključim akciji,ali neka smo mi živi i zdravi,pa ćemo se družiti sledeće.
  5. Ovaj put su dobro prošli :-X http://www.pressonline.rs/page/stories/sr.html?view=story&id=55139&sectionId=39
  6. Veliki pozdrav!!!! Da li se mi poznajemo? ;D ;D ;D
  7. Jeste da pada sneg,ali nikad nije kasno za dobar bajs ;D AKTUELNO!!
  8. Samo da podsetim...još uvek aktuelno...iiiiii..... NOVA CENA 140 e ;D
  9. Prelepa je :o.Svaka čast!
  10. Prodajem svoj bajs.Prodajem ga zato što mi je velik i težak,a živim na 4. spratu i jako mi je teško da ga svaki put stavljam u lift. Kontakt preko PM ili u temi (ako ne bude obrisana) Sličice... Cena : 150 e Ukoliko se ovaj moj oglas ne slaže sa pravilima foruma,molim da mi ne zamerite i slobodno obrišite. Ipak je dvotočkaš u pitanju ,samo nema motor.
  11. Savršena plaža... :)
  12. Ćao Anči i dobro došla ;)
  13. Novosađanin Zoran E. (51) poginuo je u saobraćajnoj nesreći u Ledincima kada je, vozeći motocikl marke "tomos", udario u kontejner za smeće, saopštila je danas policija Novosađanin Zoran E. (51) poginuo je u saobraćajnoj nesreći u Ledincima kada je, vozeći motocikl marke "tomos", udario u kontejner za smeće, saopštila je danas policija. U nepreglednoj krivini Zoran E. nije prilagodio brzinu kretanja osobinama i stanju puta, izgubio je kontrolu nad motociklom, udario u kontejner i od zadobijenih povreda preminuo na licu mesta, navedeno je u saopštenju. Izvor:"PRESS"
  14. PANČEVO - Šesnaestogodišnja Mirjana Stokić iz Dolova kod Pančeva poginula je prekjuče u 3.35 u saobraćajnoj nesreći u centru ovog mesta, kada je moped koji je vozila njena drugarica i vršnjakinja B. T. udario u „hondu“, za čijim je volanom bio Dragan P. (25). U nesreći su teško povređeni B. T. i Dragan P., koji su prevezeni u beogradski Urgentni centar. Devojčica B. T. je, kako saznajemo, dva puta operisana i u teškom je stanju, dok je Dragan P. van životne opasnosti. Prema saznanjima „Blica“, B. T. i Mirjana Stokić su u subotu uveče izašle da se malo provozaju na mopedu B. T. i da se vide s društvom. Parkirale su moped i sele na klupu u Ulici Lole Ribara, jedno od omiljenih mesta u Dolovu. Njihovi vršanjaci kažu da su bile dobro raspoložene, ali je Mirjana pogledala na sat i, kada je videla da je već tri, rekla je drugarici B. T.: „Hajdemo kući da se tata ne bi ljutio“. - Sele su na motor i ubrzo se dogodila nesreća. Verujem da su žurile da što pre stignu kući i da je na raskrsnici ulica Lole Ribara, Kralja Petra Prvog i Borisa Kidriča, B. T. pogrešno procenila brzninu motora koji je išao ka njima. Moguće je da je B. T. smatrala da će proći, ali je motociklista vozio brzo i udarile su u „hondu“ - pričaju meštani Dolova. Na mesto nesreće odmah su došle policijske patrole, kao i ekipa Hitne pomoći, koja je, nažalost, mogla samo da konstatuje smrt 16-godišnje Mirjane Stokić. Teško povređeni P. je odvezen u beogradski Urgentni centar, a B. T. u pančevačku bolnicu, odakle je ubrzo prebačena takođe u Urgentni centar. Poznanici Mirjane Stokić i B. T. kažu da su njih dve bile dobre drugarice, a zajedno su išle i u Ekonomsku školu „Paja Marganović“ u Pančevu. - B. T. je završila prvu godinu za poslastičara-kuvara, a Mirjana za ekonomskog tehničara - kažu Dolovčani. U poslednje vreme, građani Dolova često su viđali B. T. kako na svom mopedu vozi drugaricu Mirjanu Stokić. - Početkom ovog leta, otac je poklonio moped B. T., ali i njenom tri godine starijem bratu. Devojčica je bila pažljiva, nije vozila brzo ni kada je bila sama, a kamoli kada je vozila nekog - kažu meštani. Mirjana Stokić biće danas sahranjena na lokalnom groblju u Dolovu. Krivične prijave protiv oba vozača Kako „Blic“ saznaje, pančevačka policija podneće krivične prijave protiv B. T. i Dragana P. Policija sumnjiči B. T. da nije ustupila prvenstvo prolaza vozaču „honde“, a Dragana P. da je vozio brzinom većom od dozvoljene. Izvor:"Blic"
  15. Novi Sad-Telep,ulica Petefi Šandora. Ulazim u zgradu i komšija mi kaže da je pre pet minuta bila saobraćajka na raskrsnici pored moje zgrade i da je stradao motorista.Brže bolje odem na lice mesta da vidim šta se desilo. Vidim motor na asfaltu i kola hitne pomoići.Odmah sam se naježila.Dok sam prilazila čula sam da je motorista u redu,ali da je naleteo na ženu koja mu je izletela iza parkiranog kombija. Žena je bila svesna i jaukala,ali su je ubrzo odvezli,tako da ne znam o kakvim je povredama reč. Motoristu Zorana S. nisu ni pogledali .Čovek je jaukao,ali je bio na nogama.Odmah sam mu prišla,pošto je bio vidno uznemiran i prilično oderan.Pokušala sam da ga smirim,ali on je samo jaukao šta je uradio i šta će biti sa njegovom porodicom :(Tako mi je bilo žao što ovi iz hitne nisu čoveku dali makar nešto za smirenje ,iako je bio prilično oguljen.Na sreću sam imala nešto kod sebe i odmah mu dala i pozvala hitnu ponovo,pošto je počeo da se žali na bolove u grudima.Brzo su došli i odvezli i njega. Nadam se da će nesrećna žena biti u redu,kao i naš kolega. Ako neko bude nešto čuo u vezi ovog slučaja neka javi.
  16. Ovo sam sad pročitala na jednom drugom forumu: "Pricao sam sa momcima koji ga poznaju,koji su bili u bolnici,kazu da je stravicno,da su mu neke delove tela sastavljali,da su doktori planirali da mu amplutiraju ruku i nogu,ali su odustali od toga......kazu da je i vozac juga bio u bolnici,decko se trese,place,kuka,kune se kako ga nije video......naime Daca je vozio nekih 180-190 km/h u kontra pravcu,prestizao,a ovaj sa jugom je krenuo da pretice traktor i nije ga video"
  17. U saobraćajnoj nesreći u Jevrejskoj ulici kod Sinagoge oko 16 časova povređen je vozač motocikla. U sudaru su učestvovali motorcikl marke „honda“ i automobil „škoda fabia“. Povređeni motociklista je prevezen u Urgentni centar, a nezvanično se saznaje da je lakše povređen. Izvor:"Blic"
  18. Za dobijanje dozvole za upravljanje motorom u Srbiji je dovoljno da 15 dana sami vozite svoj motocikl sa probnim tablicama. Na ispitu policajac iz automobila u pokretu prati vožnju kandidata na motoru. Tragične posledice „samoobuke"... Prošle godine u Srbiji poginulo 108 motociklista Motociklisti u Srbiji svakodnevno stradaju zbog loše obuke i smešnih propisa za dobijanje dozvole za vožnju motocikla!!! Verovali ili ne, za dobijanje A kategorije za upravljanje motorom u našoj zemlji dovoljno je da stavite na svoj motor L tablice i 15 dana vozite sami svoj motor! Posle ove „samoobuke" i položenih testova, sledi polaganje praktičnog dela ispita, kada policajac iz automobila u pokretu procenjuje da li kandidat zna da vozi motor i da li je zaslužio dozvolu!? Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja kaže za Press da posle ovakve obuke motociklisti izlaze na ulicu i da nije čudo što se dešavaju stravične saobraćajke. - Odavno upozoravamo da zakon mora da se menja, jer se motociklisti kod nas praktično samoobučavaju! U Srbiji ne postoji ozbiljna obuka za dobijanje dozvole za upravljanje motociklom! Kandidatima za polaganje ispita na motoru nije objašnjeno kako da izbegnu sudar, kako u slučaju gubitka kontrole da padnu i izbegnu teže povrede! Niko motociklistima ne objašnjava kako ih vide, odnosno kako ih ne vide vozači automobila! Kada bi se poboljšao kvalitet obuke, drastično bi se smanjio broj udesa motociklista - kaže Damir Okanović, i dodaje: - Nedopustivo je da kandidat za polaganje A kategorije kupi motor, uzme lekarsko uverenje i prikači na svoj motor L tablice! Ukoliko nema svoj motor, može da uzme punomoćje za upravljanje tuđim motorom. Posle dve nedelje „samoobuke" kandidat polaže testove, koji su slični za dobijanje B kategorije, odnosno za vožnju automobila. Kada položi testove, kandidat dolazi na poligon sa svojim motorom, koji ne može biti automatik, već mora da ima brzine. Posle poligona, kroz koji se provoza i napravi „osmicu", kandidat izlazi na ulicu. Naš sagovornik kaže da je tek praktični deo ispita neozbiljan! - Policajac iz automobila koji ide ispred kandidata na motoru gleda kako ovaj vozi! Posle vožnje koja traje nekoliko minuta, policajac procenjuje da li je kandidat položio! I posle toga, motociklista izlazi u grad, u pravu „džunglu na asfaltu" - kaže Okanović. Po novom zakonu, dobijanje dozvole za vožnju motociklom izgledalo bi drugačije. - Po zakonu koji je trenutno na snazi postoji samo A kategorija. Po novom zakonu postojale bi tri kategorije: A-1, za koju bi polagale osobe od 16 godina starosti za motore do 125 kubika, za A-2 kategoriju polagali bi kandidati starosti do 18 godina sa motorima do 35 kilovata, dok bi treću A kategoriju dobijale osobe koje su starije od 21 godine i na motorima jačim od 35 kilovata - priča Okanović. On objašnjava da bi se tako izbegla situacija da kandidat položi na „vespi", a posle nekoliko dana vozi motor koji ima ogromnu kubikažu! - Sa novim propisima obuka bi postala mnogo ozbiljnija, od teoretskog do praktičnog dela. Motoristi danas ne poštuju pravilo o nošenju zaštitne kacige, zbog čega se i naizgled bezazleni padovi završavaju tragično. Ne poštuju pravila jer ne znaju kakva im opasnost preti. Ne mogu ljudski životi da se spasavaju akcijama preko novina i televizije, već zakonima i ozbiljnim radom sa svim učesnicima u saobraćaju. Prošle godine u Srbiji, prema statistici saobraćajne policije, poginulo je 108 motociklista, a više od 3.000 osoba je povređeno u udesima u kojima su učestvovali vozači motora - upozorava Damir Okanović. Izvor:"Press"
  19. Motociklista Dejan Đorđević (26) iz Prokuplja teško je povređen u sudaru sa automobilom u centru Kruševca. Đorđević je sa teškim povredama glave prebačen u bolnicu i lekari se bore za njegov život. Nesreća u Kruševcu nastavak je tragedije porodice Đorđević, jer su pre pet godina u sudaru na putu Prokuplje - Niš poginuli Dejanov otac Dušan (51), brat Dragan (25) i sestra Mirjana (31)! Dejan Đorđević stradao je juče na raskrsnici Hajduk Veljkove i ulice Dragomira Gajića u Kruševcu. Slađana R. iz Kruševca, ne poštujući pravo prvenstva, pokušala je svojim automobilom da skrene u Hajduk Veljkovu ulicu, kada je iz suprotnog pravca motociklom naišao Đorđević. U strahovitom sudaru, patike i kaciga nesrećnog mladića odletele su tridesetak metara od mesta udara! Đorđević je sa teškim povredama glave prebačen u kruševačku bolnicu. Posle operacije Dejanu je odstranjena slezina, a zbog nekoliko preloma i naprsnuća lobanje, Đorđević je iz Kruševca transportovan na Hiruršku kliniku Kliničkog centra u Nišu. Izvor:"Press"
  20. Motociklista podleteo pod autobus Nenad Ivković(1962.) poginuo je juče oko 17 sati u Dunavskoj ulici, kada je izgubio kontrolu nad motociklom i podleteo pod autobus „Stup Vršac“. Iako je Hitna pomoć više od 15 minuta reanimirala nesrećnog čoveka, on je podlegao povredama. Ivković je vozio Dunavskom ulicom prema Pančevačkom mostu, kada je, najverovatnije zbog neprilagođene brzine, izgubio kontrolu nad motorom (NBG 28 - 65), udario u bankinu, i podleteo pod autobus (VŠ 133 - 09) koji mu je išao u susret. - Čuo sam veliki prasak i škripu guma. Izašao sam napolje i ugledao čoveka kako leži pored motora i čini mi se da je još davao znake života - uzbuđeno priča jedan od radnika obližnje pumpe. Hitna pomoć je brzo stigla na mesto nesreće, i više od 15 minuta bezuspešno pokušavala da povređenog vrati u život. Motociklista je pri sudaru glavom udario u autobus, što je bilo kobno. Izvor:"Blic" Neka mu je laka crna zemlja. :'(
  21. Moja sestričina Teica .Fancy od malih nogu ;D ;D ;D
  22. Pozdrav i dobrodošla!
  23. Iako izgleda kao najnestabilniji motor na svetu, što možda i jeste, ovaj novi izum je prvi primer savršenog ekološkog vozila. Električni motor "Uno", kojim se upravlja pokretima tela, delo je 18-godišnjeg Kanađanina Bena Gulaka koji je proveo nekoliko godina stvarajući „svog mezimca”. „Jednotočkaš” ipak ima dva točka, ali su postavljeni jedan pored drugog, a kako bi održao ravnotežu, koristi žirografsku tehnologiju - vozač nagibom tela određuje pravac kretanja vozila, a sa većim naginjanjem raste i brzina. Ben tvrdi da masovna upotreba njegovog izuma može da smanji zagađenje vazduha, a inspiraciju za njega dobio je nakon posete Kini gde je „bukvalno osetio i udisao smog”. „Iako izgleda čudno, upravljanje motorom je u stvari veoma jednostavno. Naravno potrebno je neko vreme da se naučite da vozite na ovaj način, ali najbitnije je da verujete motoru”, rekao je Ben. Najveća brzina koju može da razvije prvi prototip koji je težak 58 kilograma je oko 40 kilometara na sat. Ben trenutno traži investitore koji bi mu pomogli u pokretanju proizvodnje ove „naprave”. Izvor:"Serbian Cafe"
  24. Nisam uspela da otvorim navedeni sajt,pa nisam ni pročitala tekst. Pošto sam završila Višu medicinsku(doduše za zubnog tehničara) imala sam prilike da slušam predavanja iz prve pomoći.To je bilo dosta davno,pa mi se ova ideja o kratkom kursu mnogo sviđa. Ono što bi svako trebao da uradi je da obezbedi mesto nesreće,postavljanjem trougla ili nečeg sličnog,da bi ostali učesnici u saobraćaju znali kako da se ponašaju(ne daj Bože da neko naleti i napravi još veću štetu) i pozvati hitnu pomoć.
  25. Dobrodošla
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja