Ako sam dobro razumeo,ne odvoji kvacilo skroz tj postoji motorno kocenje ali ne prejako,tj da ne proklize zadnji tocak pri naglom oduzimanju gasa?
Nisam cuo za ovo pa me zanima.
Ako pocinju isto onda OK,mozes ga ocariniti i zavesti u saob. bez atesta. Naravno sve zavisi u kakvom je stanju taj novi i tvoj stari,ukoliko sam majstorises stavi tu masinu u ram,uzmi cdi bar na probu i ukoliko je dobra masina resio si problem na duze.
Ako je od ER5 a šifra motora drugacija onda bi kostalo puno vise uz ? dali bi uopste moglo da se legalizuje,bila bi potrebna potvrda proizvodjaca da taj agregat ide u taj ram.
Odlicno ,sto se tice bravice mozes jezicak saviti i staviti vecu nitnu da kada okrenes kljuc zakaci za nju,ne mora biti ni precizno dovoljno da spreci odvrtanje,sto u voznji sto na parkingu.