Odlican je dobro se manevrise sa njim, ali ima i tezinu tako da bas za neku veliku guzvu meni ne predstavlja problem ali iskreno pored ovih novih vizljastih, kratkih brzalica tipa z750-z1000-z900rs ipak malo zaostaje...jednostavno nije mu bas to primarna namena ali ispunjava sve svoje zadatke vrlo revnosno...

Od ostalih modifikacija na motoru nisam namerno radio nista osim sto sam namontirao slipon Sebring auspuh prvenstveno zbog oblika (dosta je kompaktniji od originalnog i ne strci u stranu) i naravno zvuka....

Ja koristim i 95 i 98 bez problema probao sam i 100 absolutno nema razlike osim malo vecih vibracija koje sam primetio, zato trosim ove ispod 100 bez problema...

Pali ko mina, nema sta tu da zapinje. Ako imate vremena procitajte detalje na ZRXOA.org forumu za kawasaki zrx fanove gde sam se i ja informisao pre ugradnje. Njihovo objasnjenje za ovaj naredak je sledece, posto je motor deklarisan za benzin od 92 oktana zbog raznih trzista oni su namerno podesili tako paljenje da radi isto i na 92 i 100oktana.... Posto mi koristimo kvalitetnije benzine 96-98ekvivalent eto mesta za napredak...

Ne nema kuckanja sve je ok, motor je kod mene od 2011god ugradio sam advancer 2012god i idalje se vozim bez ikakvih problema, naravno mnogo zadovoljniji odnosu na fabricke postavke...

E da da ne zaboravim...cim startujete motor i okrenete rucicu gasa bice vam sve jasno....

Sto se tice detalja oni su sledeci, vise obrtnog momenta u manjim obrtajima, snaga dostupna u svakoj brzini, jednostavno motor se ponasa veoma fleksibilno... Sto se postupka tice nema velike nauke posto je paljenje kod ovih modla reseno metalnim diskom, jednostavnom zamenom adekvatnim +4 uranjenim dobijamo rezultate... Ugradnja nije komplikovana skinete levi dekli, odsrafite originalnu polocu i montirate novu.. Dekli nazad i motor je spreman..

Da li ste probali da iskoristite prednosti vašeg motorcikla pomeranjem paljenja +4 stepena u odnosu na fabrička podešavanja. Ja jesam i mogu da vam prenesem svoja iskustva po ovom pitanju. Rezultati su krajnje pozitivni i transformacija je evidentna, to je glavni razlog zbog koga hoću da Vam prenesem svoja iskustva. Pošto smo svi sada došli do vremena usled novonastale situacije možemo opušteno da diskutujemo o temi...

Ljudi svaka čast za žurku, samo tako nastavite.

MOTOR JE REGISTROVAN DO 31.05.2012, cena ista.

NOVA CENA 2800e

NA PRODAJU HONDA CB750 SEVEN FIFTY, KUPLJENA PROSLE GODINE OD jasminka VIR , MOTOR JE ODLICAN, OCUVAN , SAD IMA NA SATU PRAVIH 19500Km , SVAKI DEO NA MOTORCIKLU JE ORIGINALAN, GUME SU OK, ODLICAN MOTORCIKL ZA GRADSKU VOZNJU OKRETAN I VRLO LAGAN ZA VOZNJU, AGREGAT BESPREKORAN. RAZLOG PRODAJE LEZI U PRELASKU NA VECU KUBIKAZU I KONJAZU. DEFINITIVNO DOBRA PRILIKA, MOTOR JE REGISTOVAN, CENA 3200E. INACE MOTOR JE BIO VOZEN NA RELIJU KROZ SRBIJU 2010 GODINE, S TOGA SE NALAZI UVODNOJ FOTKI BJBIKERS.COM. TEL. 069 127 91 75 ILI NA MAIL : boxer.yu@gmail.com

ALPINESTARS TZ1, KOZNA JAKNA JE NOVA VELICINA 54 KUPLJENA U AMERICI,IMA ULOZAK KOJI SE SKIDA I PROTEKTORE ZA LAKTOVE I RAMENA KOJI SE TAKODJE SKIDAJU. CENA 300e. 069 127 91 75 VLADA

HELD SISSY BAR BISAGA STVAR JE NOVA NEKORISCENA, ZA VISE DETALJA POGLEDATI LINK. CENA 200e. http://www.louis.de/_106b6bbc1cf8055701bab837b671a6547f/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=520&wgr=220&list_total=10&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10025146 EVO I TELEFONA 069 127 91 75 VLADA

BISAGA JE NOVA, NIJE KACENA NA MOTOR PA KOME TREBA DA SE NE MUCI I NARUCUJE IZ LOUIS-a EVO IMA KOD NAS I TO JEFTINIJE. CENA FIKSNA 200e ZA VISE INFORMACIJA POGLEDATI : http://www.louis.de/_303d50510c2c92f85aa8abe2d111a4be13/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=520&wgr=220&list_total=6&anzeige=0&artnr_gr=10025146 EMAIL : boxer.yu@gmail.com

Pozdrav za Jasminka i drugare, vidim da si resio da sredis problem na koji sam te upozorio prilikom preuzimanja motora. Problem sigurno ne treba traziti u drugim delovima osim u beniksu koji je klasicna boljka na VIRAGU 1100. Postoje razna resenja na netu kao sto je guja011 pronasao i uglavnom ne iziskuju neka velika ulaganja osim dobre volje i malo mehanike. Meni se iskreno nije cesto manifestovao problem, ali sam za njega znao odavno jer mi je drugar patio istu muku sa njegovim viragom, ja iskreno nisam imao potrebu da to radim jer nije bilo hronicno bolje reci bilo je veoma retko. Naj lakse i naj efikasnije resenje i objasnjenje ovog problema mozes naci na wikipediji evo linka : http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XV1100 ( posle pogledati objasnjenje detaljno iz magazina MOTORCYCLIST/JANUARY 1988 link : http://www.thevirago.co.uk/viragoarticles/vitalizing/vitalisingthevirago-3.asp ) . Manje vise sva resenja koja sam procitao su u ove dve varijante navedene u wikipediji. Moraces malo da se pomucis oko engleskog , ali bez muke nema nauke kao sto znas. Brale pozdrav P.S. a sto se tice posta od Nikola-Pera , nemoj da brines brale Jasminko je uzeo naj ocuvaniji Virago 1100 u Srbiji, ako ima boljeg voleo bih da ga vidim, pa ja da dam turu na moj racun. Poz

Bolje vas nasli. Drugari

Ove "NAJBOLJE" valjda PRIMAS (mislim na mene i Tasu). P.S. Iskreno se nadam se da nisi stampao upaljace za ovu godinu, u suprotnom za nas nema veze bice jos BOLJE.

Dobro nam doso Jovice, drugare stari!

POCIVAJ U MIRU, BRATE DENISE.

MOMCI SVAKA CAST, NASTAVILI STE I OPRAVDALI REPUTACIJU SVILAJNCA KAO DOBROG DOMACINA MOTO OKUPLJANJA, STO MI JE POSEBNO DRAGO. PA SLEDECE GODINE U ZDRAVLJE JOS BOLJE. ;D POZDRAV MC HARD PISTON'S Svilajnac P.S. TO ZNACI DA MOZETE DA I DALJE OCEKUJETE SRDACNU POMOC U BILO KAKVOJ ORGANIZACIJI, ALI NADAM SE DA TO VEC ZNATE.

SAMO KAZI KAD I GDE JA SAM ZA , PRETPOSTAVLJAM I DARKO, A IZ PRICE LJUDI KOJE VRLO RETKO SRECEM PO SKUPOVIMA (STARA GARDA) SVI SU ZA DRUZENJE KAO NEKAD. NE MOGU DA KAZEM DA NASA EKIPA (JA, DARKO I SULC) NISMO RAZMISLJALI O ISTOJ IDEJI, TO TRAJE VEC PAR GODINA ALI NIKAKO DA TO REALIZUJEMO. ZAMISLJALI SMO DA ODRADIMO NA BELJANICI KOD DOMA , NA POZIVNICU ZNACI SAMO ODABRANI, CIP VARIJANTA DOBRA KLOPA, PICE I NARAVNO NEKI BEND PO NASOJ MERI (OLD SPICE, REBEL, GAMBLERS...). TOLIKO ZA SAD ISKRENO SE NADAM DA CE OVAKO NESTO I DA SE REALIZUJE, I NARAVNO BICU PRISUTAN. POZDRAV