imas li neka iskustva sa ovim motorima?

Najbolje da jos jednom pročitaš pitanje jer je vrlo jednostavno.Ne znam koji deo ti nije jasan Ukoliko je neko imao iskustva sa ovim motorima, zamolio bih ga da podeli. Razmisljam o prelasku na sport turing a gore spomenuta dva su mi favoriti...

Po meni dva motora koja bi sigurno usla u uzi krug u sport turing klasi preko 1000ccm do 4.000- 5.000eu. Kojem bi ste dali prednost i zasto? Eventualno bih ovde ubacio i CBR 1100 XX.

Imam originalne nosace, znam da levi kofer mora biti uzi od desnog.Zato i mislim da su orig. koferi i jedino resenje.Ne bih mnogo da karabudzim.......ili da stavim neke bisage.

Momci, hvala na odgovorima Kako po prvi put kupujem/nosim aktivni ves a inace ne podnosim sintetiku, vidim da ce biti malo eksperimentisanja... Juce sam se vozikao po gradu na desetak stepeni u obicnoj pamucnoj odeci i bilo je poprilicno prijatno. Jakna je kombinacija cordura/gore-tex + termo ulozak i odradila je fantasticno svoj posao.Pantalone isto tako a rukavice imaju D-dry membranu+termo ulozak.Hladnocu nigde nisam osecao osim na nogama.Nosio sam civilnu obucu.Verujem da bi voznja sa akt. vesom bila jos prijatnija.... Posle praznika, bacam se na potragu.... Nadam se da cu uspeti da istripim tu vunu na svojoj kozi posto inace nosim iskljucivo pamuk...

Nisi udavio, korisne info, barem meni Postoji cak i kombinacija unutrasnjost Termo cool a spoljasnji deo 80% vuna i 20% poliamid. Tezina 205g/m, trebalo bi da je efikasniji od same vune... A pronasao sam i cistu vunu debljine 180g. Jedan od ova dva vesa cu probati pa ako bude toplo/hladno, dodavacu nove slojeve. Mislim da bi ova vuna od 180g pokrila dosta siroki temperaturni opseg.

Hvala na info. Ako neko jos moze da pomogne za Zelenodrvo u Goce Delcevoj...

Zamolio bih nekoga ko je posecivao prodavnice zelenodrvo i gora da malo preciznije opise lokaciju gde se nalaze. Na sajtu sam pronasao adresu za zelenodrvo, Goce Delceva 24.Od zgrade Megatrenda prema costa coffe, nisam uspeo da je pronadjem . Na telefone se niko ne javlja... A za goru, Bulevar Dr. Zorana Djindjica, negde oko arene.... Koliko sam citao iskustva, najbolji ves je od merino vune, da li je on pogodan i za zimu i za leto ili za velike vrucine ipak treba uzeti nesto tanje?

razmišljam, sabiram, dodajem, oduzimam... svaka opcija ima svoje prednosti i mane

video sam taj oglas, to su koferi za starije R modele, ako se ne varam + nemaju nosač a pitanje je kako bi ih nabudzio na moj motor/nosač. hvala na predlogu

pa najradije bi uzeo namenske kofere za moj model, merkam neke na ebay..... u suprotnom mi treba i nosač ako imas neku ponudu, posalji mi podatke i slike u svakom slucaju

Mogu i koferi drugog proizvodjača, ne mora baš BMW, bitno da su bočni i naravno ispravni...

Kupujem bočne BMW kofere za R 850, 1100, 1150 R/GS.

Upravo sam i ja dobio taj podatak, hvala na odgovoru. Jako mnogo izadje kada se oduzme njihov porez i doda nasih 35% Za jaknu od 377eu carinu i porez bi platio čak 150eu!!! Znaci jedino resenje bi bilo ako neko donosi robu iz FC moto, nesto slicno kao iz Louis-a....ili otići lično pa prošvercovati.

Zamolio bih nekoga ko ima iskustva sa on line kupovinom opreme da prenese svoja iskustva u vezi plaćanja carine/poreza. Konkretno bih porucivao robu sa FC Moto, pa me interesuje koliko bi ( otprilike ) bili ukupni troskovi carina/porez itd za iznos od 300eu. Da li postoji odredjen iznos u % koji se dodaje na cenu ( kao kod PDV-a 20% ) ili kako se vec izracunavaju ti troskovi? Od njihove cene, znam da se odbija njihov porez ali za dalje... Hvala svima unapred.

BMW R 1100 R, mešovita voznja grad/regionalni put, potrosnja 6,5L Voznja nije bila previse agresivna ali ni penzionerska. Umerena voznja na otovrenom - 5L Neke hiljadarke mogu i dosta ispod 6L/100km

Meni u servisu uvek sipaju Eneos ali u pitanju je Honda Civic. Dugo ga koriste pa iz iskustva kazu da je jako dobro ulje. Na etiketi čak pise No.1 in Japan. Verujem da ulje nije loše, naravno uvek ima bolji izbor ali verovatno i skuplji.

1. Godiste motocikla koji ste vozili:2007 2. Vrijeme provedeno na motorciklu:jedna sezona 3. Sta mi se dopada:sve na ovom motoru je po principu dosta muzike za relativno malo para. sa ovim zivahnim motoricem provlacenje po gradu je pravo uzivanje a ni krace ture nisu problem. posebno pogodan za nas ispod 180ccm. 4. Sta je moglo biti bolje:kvalitet izrade pojedinih detalja ali s obzirom na cenu to mu se i ne moze uzeti kao ozbiljna mana, fabricki auspuh je totalni promasaj, zvuk koji proizvodi vise prilici nekoj poljo-mehanizaciji 5. Moj utisak:u svakom slucaju best buy, za pocetnike i manje iskusne svakako topla preporuka

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1997 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: tek sam ga kupio, do sada sam presao 2.000km od ukupnih preko 80.000km 3. Sta mi se dopada: u potpunosti se slazem sa "Gockom" pa da ne ponavljam sve, samo u kratkim crtama -udobnost na duzim putovanjima, polozaj vozaca -lako manevrisanje, cak ni voznja po gradu ne predstavlja problem, s obzirom na dimenzije i tezinu -nije zahtevan sto se tice odrzavanja i potrosnje -dizajn samog motocikla, i posle 16god predstavlja atraktivnu pojavu -jednom recenicom, dobro sklopljen motor za vozikanja kao i za duze ture. BMW kvalitet je vidljiv na svakom koraku. 4. Sta je moglo biti bolje: ABS se ne aktivira uvek, za moj ukus brzine bi mogle biti krace + naravno 6 brzina, polozaj vozaca kada je sediste spusteno u najnizi polozaj ( po meni skroz neupotrebljivo jer se sediste ne samo spusti, vec i nagne podosta napred), 5. Moj utisak: pitoma masina, deluje kao sedativ svaki put kada se provozam

zanimljivo... i logicno, do sada sam razmisljao u pravcu većeg vizira ali definitivno cu isprobati kakva je situacija sa manjim vizirom mada na turing motorima su obicno veliki podesavajuci viziri.....

A da li imate u ponudi kompletan mehanizam, kao sa gornje slike ali bez glavnog i pomocnog vizira, znaci samo crni plasticni delovi za montiranje na glavni i mali pomocni vizir?

znaci ne gine mi sto evrica ako hocu dobru zastitu... a kako tebe sluzi taj podesavajuci vizir, jesi li zadovoljan zastitom?

Pozdrav bajkeri Nedavno sam na mom BMW R 1100 R montirao mra vizir, medjutim....podesavajuci nagib i visinu samog vizira nisam uspeo da dobijem ocekivanu zastitu.Obratio sam se naravno Ivanu i ugradio turing dodatak ali fixi ( ne vario ). Situacija je postala jos gora u vidu snaznih vazdusnih turbulencija bas u predelu kacige. Sledeci korak bi bio ugradnja vario turing vizira ali....jos dodatnih 100 evrica bi bilo zaista mnogo. U louis-u sam naisao na ovu spravicu MRA X-SCREEN. E sad, da li je neko imao iskustva sa ovim proizvodom tj. da li se u ovom kompletu dobijaju bas svi deleovi za vario turing ( osim samog vizira naravno, to vec imam od Ivana ) ? nesto mi je sumljivo..za 19,90 evrica dobijes ceo mehanizam... Ili ako neko ima neko drugo resenje, dobro bi doslo.

malo poznati brend kod nas Astone, model roadstar

pozdrav svima, da vam predstavim svoj BMW R 1100 R, pronasao sam ga upravo ovde, na forumu.