Ja sam sa severa Banata ali kod nas su putevi uglavnom dosadni za voznju, sve je ravno.Bio sam par puta na Avali, tamo je super , ili tako neki teren...imas li neki predlog?

Kada se malo naviknes, zna da bude poprilicno zanimljiv u gradskoj voznji. Na mom st4s, na nizim obrtajima, cela instrument tabla se toliko zatrese od vibracija da skoro i ne preboznajem brojeve na brzinometru Tek kada predje 4.000, stabilizuje se... Ja sam trenutno u potrazi za nekim distancerima upravljaca, malo da podignem rucke.Polozaj sedenja je nekako blize R nego touring. Ne znam da li se i vama desava, pri svakom malo jacem dodavanju gasa pri nizi brzinama, zadnji tocak obavezno proklizne... Skoro sam stavio novu dunlop qualifier 2... Mada do sada nisam ni vozio masinu od 1000ccm sa dva cilindra, mozda to tako i treba... Mogli bi organizovati neku zajednicku voznji preko Avale pa da razmenimo iskustva...

Evo par slicica kako to izgleda na motoru

Sa ovim cetkicama mozes da koristih bilo koji odmascivac lanca. Ja trenutno imam Ipon sprej, ako imas tecnost onda je jos lakse jer samo sipas u onu bocicu i nema toliko prljanja. Cetkice samo sluze da skinu prljavstinu i masnocu a koje sredstvo ces koristiti, to je na tebi.

Mislis na onaj za 180 ili 240e? Prostom racunicom se dodje do podatka je Tutoro jeftiniji za "samo" 70%, ne vidim kako mozes to da uporedjujes.

Shvatam ja da je dobro imati neki sofisticirani uredjaj koji ce u kap da dozira kolicinu ulja u odnosu na brzinu, vlaznost itd....Ako manuelni podmazivac dobro podesis, neces imati prskanja, barem tako kazu kolege sa foruma a lanac ce opet biti dovoljno podmazan.Ne govorim iz licnog iskustva, ali dosta clanova je to potvrdilo. A zasto ugradjujemo podmazivac nego da prvenstveno produzi vek lancu? Da li ce ti elektronski kontrolisani uredjaji toliko produziti vek, ja licno ne verujem...

Taj uredjaj kosta 40% vise od mog. Kontaktirao sam momka.Druga stvar, ima mnogo elektronike, da li ce sve to funkcionisati bas kako treba... Ovo sto sam ja uzeo, ne bih preporucio nikome osim ako ima viska novca.Osnovnu verziju za 17 funti bih preporucio. Nisam siguran da za te pare ima da se KUPI (ne napravi) bolji uredjaj. Automatski Tutoro koji radi na principu vibracija takodje ima slavinu za podesavanje brzine kapanja ulja.Tako da jedina prednost je sto se sam ugasi kada ugasis motor a dosta je skuplji. A na temu podmazivaca lanca sa kisnim senzorima, gsp merenje brzine kretanja itd...nisam siguran da ce takvi podmazivaci drasticno povecati zivotni vek lanca.

Eto ideje onda, ako ovi momci prodaju par stotina komada mesecno, zasto ne biste i vi? Uz malo marketinske podrske, dobar biznis mozete da napravite. Ovaj uredjaj kosta 50eu, vi ga valjajete za 30, meni 5% bicu zadovoljan Kao sto sam gore naveo, osnovna verzija kosta oko 3.000din i mislim da vredi toliko.Ja sam eto imao viska novca i kupio bolju verziju za 50eu, odnosno 70 sa dostavom.Posto nisam sklon majstorisanju a ne poznajem nekoga ko jeste, radije cu kupiti gotov proizvod nego nesto skarabudziti... Koliko vidim ljudi kupuju vakumske uredjaje za 120-150eu, mozda i taj mozete da napravite za 12e??? U svakom slucaju, svaka cast svakom onom ko zna i ume da napravi kvalitetan podmazivac lanca.Video sam par primera ovde na forumu ali sam takodje i video gomilu "akvarijumskih podmazivaca" koji podmazuju sve zivo osim lanca. Koliko vidim ovde, za dobar podmazivac treba skoro 2000, za dobar ventil (ne akvarijumski), dobra creva itd.....tako da za 5e ja licno ne bih ugradjivao ni na bicikli, ali ako vama on dobro radi posao ja nemam nista protiv. Ovu temu sam otvorio kako bih pomogao upravo onima koji iz bilo kog razloga nece/ne mogu da naprave sami a sa druge strane nedaje im se 120e za scootoiler.Ako imas nalog na ebay, izaci ce te jos jeftinije. A razlika izmedju 70e i 120e je dobrih 70%. A tu je i jeftinija verzija za 17 funti, vasa verzija za 5e...pa ko sta voli neka izabere .

Evo jos par slicica raspakovanog uredjaja, ovih dana cu ga montirati pa slede konkretni utisci posle prve voznje.

Ako napravis ovo za 5e, mozemo da uletimo u strasan biznis.Prodavacemo duplo jeftinije od njih i zaraditi gomilu para . zasto mislis da je scootoiler toliko bolji od ovog podmazivaca.Po stranim forumima sam uglavnom cuo pozitivne kritike... Akvarijumska creva i slavine nisu ni blizu ovog kvaliteta.73e jeste puno ali ja sam narucio ( mozda bespotrebno ) potpuni komplet.Za nekih 17funti moze da se naruci osnovni komplet koji je verovatno sasvim dovoljan.Taj komplet obuhvata rezervoar za ulje, slavinu za precizno podesavanje protoka, kvalitetno crevo u koje je umetnuta neka zica pa se lako savija i ostaje u tom polozaju, jednostruku kapalicu i par nekih drzaca i vezica.Za manje od 3.000 dinara+dostava dobije se kvalitan podmazivac lanca.Ko je vest, za nesto manje novca moze i sam da napravi.Ja nisam sklon tim majstorijama i zato sam odlucio da kupim gotov proizvod. U kompletu koji sam ja narucio nalaze se:boca ulja, dvostuka+jednostruka mazalica, jedno duze crevo , jedno krace ( oba creva su savitljiva o ostaju u polozaju u kojem ih savijete ), dodatni metalni rezervoar za ulje+plasticni, precizna slavina i gomila nekih pricvrscivaca, vezica itd Crevo koje vodi do mazalice je obavijeno zicom i mnogo cvrsce i izdrzljivije.U kompletu se nalaze i neki drzaci koji se lepe tako da nema busenja.Crevo je cvrsto stegnuto u tim drzacima i nema pomeranja mazalice. Protok ulja, na sobnoj temperaturi je bio u rasponu od 1 kap na 20sec do 1 kap na preko 2min tako da je moguce podesiti protok u zavisnosti od temperature i koriscenog ulja. Ovaj proizvod je namenjen upravo onima koji verovatno ne bi mogli kvalitetno sami to da naprave. Planirao sam da ubacim jos el.ventil za benzin, cisto da ne moram svaki put da zavrcem slavinu kada parkiram motor. Ukoliko je neko u potrazi za jeftinijim uredjajem od scootoiler-a a ne bi sam da pravi ...osnovni koplet za 3.000-4.000 mislim da je dobra investicija.U ovaj podmazivac se moze sipati bilo koje ulje, dakle proizvodjac ne vezuje koriscenje ovog uredjaja iskljucivo sa njihom uljem!!! Jedostavno se odvrne ili zavrne slavina za podesavanje protoka u zavisnosti ot temp ili viskoziteta ulja.

ceo komplet izgleda ovako

Vec duze vreme sam u potrazi za adekvatnim podmazivacem lanca.Uporedjujuci odnos cene i kvaliteta kao i prakticnostin samog uredjaja, odlucio sam se za Tutoro manual delux edition. Paket je upravo stigao, porucen sa ebay.Ova varijanta je kostala 73 eu sa svim troskovima licitacije i transporta.U ponudi su i jos dve jeftinije varijante kao i 3 skuplje.Skuplje varijante su automatske,sto znaci da ulje kaplje na lancanik samo kada je motor u pokretu. Manualne verzije imaju jako preciznu slavinicu kojom se podesava protok ulja i potpuno zatvara prilikom gasenja motora. Kvalitet uredjaja je odlican, plasticni delovi robusni, creva, mazalice...sve je dobro uradjeno.Kasnije cu postaviti detaljne slike i naravno pisacu vise o samom uredjaju a vise info. mozete pronaci ovde

Ja nosim velicinu 50. Tekstilna jakna, tekstilne pantalone i kozna jakna ali sam visok 179 i imam 80kg. Tekstilna jakna i pantalone su mi malo komotnije ali kozna jakna mi je knap. Mislim da si za tvoju visinu/tezinu trebao uzeti 52 ali mozda i gresim.

Sto se tice tekstilne odece, blagu prednost bi ipak dao Rukka proizvodima.Pre nego sto sam kupio svoju Matti jaknu, isprobao sam, opipao i nosio podosta jakni raznih proizvodjaca.Na kraju sam izbor sveo na Dainese i Rukka.Moj licni utisak je da Rukka ipak pravi za nijansu kvalitetnije proizvode, koriste vrhunske komponente i materijale a i sama prakticnost i upotrebljivost je opet za nijansu izrazenjija.Dosta sredstava ulazu u razvoj i ispitivanje novih materijala kako bi korisniku obezbedili 100% zadovoljstvo. Kada je u pitanju kozna odeca, Dainese je neprikosnoven, barem po mom iskustvu. Kacige...do sada sam nosio samo Shoei, ako izuzmem par modela iz nize klase.Shubert je mozda malo tisa, Shoei ima bolju ventilaciju, Arai ne pravi flp up tako da je tu stvar ukusa.Koja god marka de se izabere, greske nece biti. U svakom slucaju i Held i Alpinstar prave dobru opremu ali ako pricamo o high class moj izbor je Rukka.

Donekle se slazem sa tvojim misljenjem.Sirova je to masina, ali ja cu se sa svojim druziti ovu sezonu a mozda i dve. Agregat nervozan pri niskim obrtajima, sklopotanje kvacila..u svakom slucaju ST modeli nisu vrhunski sport touring kao recimo Honda VFR.Ali zato, barem moj ST4S ima 120ks i dosta veci obrtni momenat od pomenute Honde.Upravo zbog toga je i zanimljiviji u voznji Resetkasti okvir i kocnice bih u svakom slucaju pohvalio. Verovatno se i velikoj vecini nije dopao pa su nakon par godina i prestali da ih proizvode. Cinim mi se da je pocetkom 2000.god moj model kostao izmedju 13 - 14.000eu. U svakom slucaju dosta novca, ako uzmem u obzir i druge sport touring motore koji su se mogli kupiti za tih 13k eu....ne verujem da bih bas izabrao ST4S.

Moto-land daje popust na gume a jos bolja stvar je kupovina na 12 rata bez kamate upravo kod njih. Nisam obracao paznju, mozda i drugi prodavci imaju neki popust na gume.

Slazem se sa kolegama, sajam je putpuno razocarenje.Siromasna ponuda i motora a i dodatne opreme.Za neke velike popuste nema ni govora, izuzev uvoznika za Dainese.Kod njih se moze naci dosta toga jeftinije nego bilo gde u EU. Problem je sto robu nisu vec duze vreme dobijali a i svi su zgledi da ni u skorijoj buducnosti nece. Sto se tice ostalih prodavaca dodatne opreme, cene su ponegde "naduvane" pa kao daju neki popust malo veci ili su redovne.Kada vec pricamo o cenama, dacu jedan primer kacige. Ne bih spominjao ni marku ni prodavca, ne znam da li je tako i na "zapadu" ...Prosle godine cena te kacige je bila 24.900, posle par meseci su spustili na 18.900 i po toj ceni sam je i ja kupio.Naravno, trgovac objasnjava da je kaciga na akciji i da ce cena posle akcije biti vracena na 24.900..Pocetkom ove godine cena je ponovo spustena na 14.500 i na kraju na 13.900.Ne kazem da je to protiv zakonito ali one price da trgovci rade na 15-20% su potpuno besmislene.Onaj ko je tu kacigu platio po pocetnoj ceni od 24.900 ili kao ja 18.900 u najmanju ruku se oseca prevarenim jer je samo 6 meseci kasnije kaciga kostala skoro duplo jeftinije, odnosno kostala je onoliko koliko i realno vredi...Svakih par meseci menjati cenu, po meni apsurdno... I jos jedna stvar vezano za sajam, na vecinu motora nisi mogao sesti jer su na tom mestu bile prelepe hostese. Zaista ne znam kako bi, neko ko je zainteresovan, uopste i kupio taj motor kada nisi smeo ni da mu pridjes a da ne govorim o probnoj voznji itd Onu malecku halicu sam obisao za sat vremena i koliko mi se cini, naredni motopassion cu preskociti. Mozda i bolje skupiti malo vise novca pa otici u Budimpestu ili neki drugi grad gde se organizuje nesto mnogo, mnogo ozbiljnije.

Ako u service manual-u za ST2 pise 20w50 onda je verovatno tako.Kod mene za ST4S pise 10w40.Na nekim sajtovima sam pronasao da i u ST2 ide 10w40 ali u svakom slucaju treba poslusati manual. Sto se tice temperature, kod mene je isto oko 70.Po ovom vremenu, nikada ne predje 74. Da li je neko mozda merio potrosnju? Ja planiram ovih dana ali sve mi se cini da nije bas mala

ST4s ima motor od 996 i razvija 117ks. Mislim da je to najjaci od svih ST modela, mada su im motori jako slicni. Bas sad gledam Owners manual : SHELL Advance Ultra 4 10w40. Upravo sam proverio na nakoliko mesta i svugde se preporucuje 10w40 cak i za tvoj motor.Bolje proveri jos jednom, pre nego sto bilo sta sipas. Jesi li mu pregledao kaiseve? Oni su dosta osetljiva stavar na Ducatiju i moraju se menjati, mislim na svakih 12.000 i na 2 god. Ja bas ovih dana planiram da svratim do servisa na pregled...

Zasto 20w50? Meni u manualu pise 10w40.I zasto bas Agip? Ducati preporucuje Shell, mada to nije toliko ni bitno, vazno je da bude kvalitetno ulje.U nekoliko testova motornih ulja, Agip nije bas najbolje prosao.Daleko ispred njega su Castrol i Motul.

Kako si zadovoljan Ducatijem? evo i mog ST4S

Vozio sam jednu sezonu na Pirelli Diablo Strada i prednja i zadnja.Jeste da je stariji model ali za te pare je mnogo dobra guma.Ako imas viska novca, u svakom slucaju mozes uzeti i bolju gumu od ove.

Meni je obim 56 i po size chart-u to je S velicina.Prodavac mi kaze kako Neotec ima nesto vecu skoljku pa bi umesto S trebao da uzmem XS. Upravo XS sam i probao.Dosta me steze u svim pravcima ali ne toliko da bi osetio neki bol. Prosto ne mogu da verujem da sa obimom od 56cm spadam u XS velicinu... Ima li jos neko Neotec mozda?

Zamolio bih nekoga ko ima ovu kacigu, samo da izmeri obim glave i napise koju velicinu nosi tj. koja velicina mu 100% odgovara. Cuo sam da Neotec ima nesto vecu skoljku pa da treba uzeti jedan broj manju kacigu. Hvala