Jbg

Jes blesava prilika ali tu sam upoznao Sumija i Dekija, "Jelen" zalutao slucajno cisto da upotpuni kozilijum, jbg valja isteoretisati kvar. Bilo mi je zadovoljstvo.

....a ja sam siguran da ''to'' ne radi... Ne troši vreme i živce uzalud... Da bi se nešto dobro pobakrilopotrebno je mnogo,mnogo više znanja,opreme,truda... Pazi ovako ovaj rastvor radi 100% izmedju bakarnih elektroda. Kada je anoda bakar a katoda gvozdje nisam 100% siguran. Ali zato elektroliza radi u sve 3 sredina kiseloj (elektrolit H2S04-razblazeni) neutralnoj (voda + plavi kamen) i alkalnoj (luzina + plavi kamen). Na zimu cu sigurno probati pa cu, posto nisam sujetan, svoj uspeh ili neuspeh podeliti sa vama Evo kako se celicna cev bakarise bez struje prostim potapanjem http://www.homemodelenginemachinist.com/f25/home-copper-plating-steel-without-electricity-1740s-recipe-2834/

Cek prvo da mi probamo kako to radi, pa onda prebacuj de oces

Cu da probam na zimu ali siguran sam da radi, samo sto neznam koliko bakarnih cevki ce se potrositi za ovo planinarenje, videcemo a evo ga i link pa ko zna engleski (nije slovna greska):

Bakarisanje bez struje: Prethodno dobro očišćene čelične ili gvozdenc površine stavljamo u rastvor, peremo i sušimo. Rastvor je sastavljen iz: 104 g/1 kalijum-natrijum-tartarata, КNаС4Н406 (ovo nemam pojma sta je ), 70 g/1 natrijum-hidroksida NaOH (ovo je luzina ili masna soda), 35 g/1 bakra-suifata, CuS04 · 6H20 (ovo je plavi kamen). Vreme: 5 minuta. Temperatura: 50°C. Prethodno, metalne predmete stavljamo u rastvor sačinjen od 20g/l bakar-sulfata i sumporne kiseline, koji su u odnosu 1:1. Pa znao sam da moze Pozdrav! Citajuci postove na Elitesecurity sam i naleteo na VolkD i video njegove slike,tako sam i resio da sam probam metalizaciju...I kod njega se primecuje ta hrapavost povrsine ali mnogo manje nego kod mene. Inače metalizacija nije nikakva tajna.U elektrolit (voda cesmovaca 1l +10g plavi kamen) se potopi predmet koji želimo da prevucemo bakrom (rezervoar),on se spaja na „-” pol napajanja,a na „+” spojimo ploce bakra (bakarna cevka u rezervoaru).Ako predmet koji želimo da prevucemo sa bakrom nije provodnik struje moramo ga prevuci grafitom da bi mu povrsina postala vodljiva. Što se tiče struje koju sam koristio...isprobavao sam od 1A. do 4A. Nisam primetio razlike na bakru u odnosu na jacinu struje. Tip je bakarisao sa dve baterije od 2 x 1,5v = 3v sto ce reci da punjac za akumulator od 6v radi posao I eto bakarisanja rezervoara sa punjacem akumulatora i bakarnom cevkom zavucenom u NJ

valjda toplo.. nemam pojma.. nisam jos isao da vidim.. Mozda i rezeruar da pocinkujem(ako je hladno cinkovanje) pa da mi ceo motor izgleda kao oluk.. ma ja sam nesto razmisljao ako radi ono sa sodom bikarbonom i skida rdju, sto ne bi radilo u obrnutom smeru samo sa bakarnom sipkom, i da se obrnu polovi moracu to na zimu da probam.

Auuuu nigde nikog vec 2 dana od price o red velvetu nista sta se desava de ste bre ljudi

Fala Bogu da si se vratio u komadu , sada cemo valjda ponovo moci da citamo one socne putopise

ABS za prednji disk Cao svima, sta mislite moze li ovo da se nabudzi kod nas i kako bi MZ kocio sa ovim http://www.kupujemprodajem.com/ABS-za-prednji-disk-7256208-oglas.htm?filter_id=33468473 pozdrav Rade

Cao svima, Da ne davim mnogo, trebali su mi neki delovi za MZ, ja okacio sta mi treba, javio mi se jigoro cano, isispricali se kao da se znamo 100 godina, dogovorili sve, on po dogovoru poslao ja preuzeo. Prostije nije moglo, Zoki svaka cast , moram coveka da pohvalim. pozdrav Rade

Blago tebi Vujo, Zimus sam, ali sleperom , prosao Rumuniju, Ukrainu i Belorusiju. Zimi su predivne a mogu samo da zamislim kao to izgleda sada kada sve ozeleni. Sto se cena tice Ukraina je ubedljivo naj jeftinija a ima svega i cini mi se da ne trpaju toliko konzervansa u hranu kao kod nas ili ne daj Boze na zapadu. Okaci, kad budes mogao, jos svoih utisaka i srecan put!

Cao svima za MZ 251 mi treba: 1- filter za vazduh 2- semerinzi za prednju viljusku (kvalitetni) 3- feder i kajla za kurblu 4- automat stop svetla 5- set za karburator oznaku karba cu naknadno dati, jbg nisam zapisao pa ko ima neka sa javi na 062 8206 949 ili na pp hvala Rade

pora61 (Radmilo Popovic) 062 8206 949 ili 011 2497 140

Vujo cao, znam da je par sati mnogo za tako nesto ali rekoh aj maksimum zajedno sa dolaskom i odlaskom a za slikanje cu se potruditi sto pre budem mogao. Telefon cu sada da upisem. poz Rade

OK onda ovako, nece da radi na malom broju obrtaja, rezervoar mu je malo zardjao iznutra oko 50% , i ima neko cudno paljenje nemam pojma sta je to, neki tip koji je radio u Francuskoj u Renou kao elektricar nesto je spakovao pa bi to trebao neko ko zna da pogleda i konstatuje o cemu se radi. Zato mi je trebao neko sa Vozdovca, ja sam blizu Autokomande, znaci komsija kome ne bi bilo veliko cimanje da odvoji par sati samo za dijagnostiku a ne damu se kacim za ledja za popravke . poz Rade

Cao svima, Ima li nekoga sa Vozdovca, ko bi bio voljan da istrpi da ga izdavim MALOO u vezi mog MZ 251 ? poz Rade

Cao Svima,Imam ovaj link, nisam siguran da li ga je neko od vas vec postavio, pa za svaki slucaj da ga postavim ja. Tip je okacio sve o budzenju MZ Tip je ispravljao peraja na glavi, ojacavao ram, olaksavao radilicu i korpu kvacila naravno ugradio je i Red Welvet ili kako li se pise. Sve je zacinio slikama i mislim da ce koristiti. link je : http://strv.pagesperso-orange.fr/motodesign/UKETZ.htm pozdrav Rade

Izvinjavam se svima sto odoh u off

Na prodaju? Ma jok ovo je slika sa neta koju sam ko zna kada skinuo samo kazem sta mi se svidja. Drugar ga je svojevremeno imao, pa mu kupovao plastike i lancanike u Italiji.

Ali bez obzira sto imam MZ ETZ 251 koga sam zeleo srce mi uvek zaigra kada vidim ovog lepotana

Cao svima evo ga jedan hibrid

Hvala hvala, i meni se cini da sve ukupno motor nije los, MZ ne poznajem uopste, tako da ovo sto si ti primetio ja nisam ali ovaj model mi se oduvek svidjao, zima je duga tako da cu se lagano igrati i dovesti ga u red. A na leto nadam se moze da padne i neko farbanje. Uz nega sam dobio nov klip na standardu sa karikama firma je BERTA (ovaj forum je cudo posto ga intenzivno citam i svasta saznajem) platine, kondenzator, cetkice za alternator, gume za lanac i lanac, karburator 30N2 (polovan) a na masini je 30N3 itd da vas ne davim dalje, jednom reci sam zadovoljan. Cena mu je bila 250€. Kupio sam ga od Milana iz Sremske Mitrovice i covek je retkost za danasnje vreme.

Evo ih i slike nisu neke ali drugom prilikom ce biti bolje

Eto da se i ja pohvalim sinoc sam doterao kuci MZ ETZ 251 Lux. Kupio sam ga u Sremskoj Mitrovici i prevezao u gepeku u Beograd. Preko zime cu ga malo srediti i nadam se sledece godine se vidimo na nekom od skupova. (slike cu se potruditi da okacim uskoro) Pozdrav SVIMA Rade