dadinho
-
Broj tema i poruka
174 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: dadinho
-
-
Isti je amortizer i za crf300L, pisao je drug na e-mail podršci YSS, potvrdili su mu da je isti amortizer i za rally i 300L.
Ne plaća se carina ako se naričuje sa yss sajta za Nemačku. To je konačna cena.
Za wemoto mi piše cena 428€ za Nemačku.
WILBERS ima akciju do 31.10.2022. treba im pisati na mail, koji motor imas i oni ce ti predloziti cenu.
Ako daju stvarno 20% kao sto pisu, onda 640 zadnji amortizer ispadne 480eur sa porezom, sto je korektna cena skroz.
Die alljährliche Oktoberfestaktion startet!
DAS HEIST FÜR SIE:
20% AUF ALLE WILBERS ARTIKEL!!!
Schreiben Sie uns gerne IHR Motorradmodell und was genau Sie möchten.
Wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot mit den Konditionen.
Erhältlich:
- Komplette Gabeln
- Cartridges
- Gabelfedern und Öle
- Federbeine
- Lenkungsdämpfer.
Gerne übernehmen wir bei Bedarf auch den Einbau für Sie.
Alternativ können Sie uns auch Ihre Gabeln zusenden.
DIESE AKTION GILT NUR BIS ZUM 31.10.2022
Potvrda za cene i popust od 20%.
Wilbers 540 Road: 399,00€
Wilbers 640 Road: 479,20€
Wilbers 642 Competition: 719,20€
+ shipping
Nisam planirao da menjam još zadnji amortizer, (zbog nedostatka vremena, ne vozim crf300l) ali sad se ozbiljno razmišljam da uzmem.
Za 480€ mislim da nema bolje i pitanje kad će opet biti nešto slično za te pare. Ne znam...
-
1 hour ago, penumbra said:Strava! Pogledacu ovo definitivno. Jedino sto ne nalazim za crf300L, samo za rally verzije.
Da li se placa dodatno carina ako se narucuje sa wemoto ili yss sajta i dostava je za Nemacku?
Isti je amortizer i za crf300L, pisao je drug na e-mail podršci YSS, potvrdili su mu da je isti amortizer i za rally i 300L.
Ne plaća se carina ako se naričuje sa yss sajta za Nemačku. To je konačna cena.
Za wemoto mi piše cena 428€ za Nemačku.WILBERS ima akciju do 31.10.2022. treba im pisati na mail, koji motor imas i oni ce ti predloziti cenu.
Ako daju stvarno 20% kao sto pisu, onda 640 zadnji amortizer ispadne 480eur sa porezom, sto je korektna cena skroz.
Die alljährliche Oktoberfestaktion startet!
DAS HEIST FÜR SIE:
20% AUF ALLE WILBERS ARTIKEL!!!
Schreiben Sie uns gerne IHR Motorradmodell und was genau Sie möchten.
Wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot mit den Konditionen.
Erhältlich:
- Komplette Gabeln
- Cartridges
- Gabelfedern und Öle
- Federbeine
- Lenkungsdämpfer.
Gerne übernehmen wir bei Bedarf auch den Einbau für Sie.
Alternativ können Sie uns auch Ihre Gabeln zusenden.
DIESE AKTION GILT NUR BIS ZUM 31.10.2022
-
1
-
-
Honda CRF 300 Rally - YSS suspension - Enduro 91-110 KG WWW.SUSPENSION-STORE.COM
Honda CRF 300 Rally - YSS suspension - Enduro 91-110 KG
Shiping u DE 12€.
Promo kod "yss20"
-
1 hour ago, penumbra said:
Willbers ima -10% na ceo asortiman u oktobru ako je neko zainteresovan. 630e izadje opruga za napred i 640road zadnji amortizer.
takodje na yss ima popust od 20%. yss20 je promo code.
Drug narucio zadnji amortizer za 360 eur.
-
i dalje aktuelno, cena 80e.
Posle 2 probanja, ipak su za nekog od 2+ metra i 120+ kg-a.
-
Imam ja.
30mb je fajl, ne mogu da zakačim na forum, 10mb je maks.
Napiši pp, pa ću ti poslati.-
1
-
-
Ja sam ostavio kajš, zgodan je kad izvlačim motor iz blata.
Sedište jeste tvrdje, ali generalno je ok, navikne se brzo. -
To sam i ja isto pomislio, kad sam se spuštao sa Suvobora, ovaj pravac na slici, ka ravnoj gori, kako se ljudi tu spuštaju sa velikim motorima...
Kod Maxx-a na videu, treći deo, od 4.40min, Meni je to bilo baš zajebno.
-
Na prodaju Scott ADV moto pantalone, nove sa etiketama, greskom stigle u pogresnoj velicini. Broj 40, po slobodnoj proceni za nekog 195+ cm i 110+ kg.
Cena: 100e
Vise informacija na: 0652335253 ili nvasilijevic@yahoo.com
-
Za godinu-dve bi trebao da izađe Gas Gas Adventure 400 (KTM 390 u naizgled potpuno novom ruhu). To bi moglo biti vrlo zanimljivo motorče.
https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/gasgas-400-adventure-bike-spyshots/
To priča oko KTM 390R ide već 5-6 godina minimum. I sve kao, za god-dve izlazi, ali nikako da izadje.
Nadam se da će uskoro izaći, i neće mi biti žao da doplatim još 2-3K€ za njega. -
Koji drugi motori u ovoj cenovnoj kategoriji imaju bolje vešanje?
Ja sad razmšljam, koji motor/skuter uopšte može sad da se kupi za 5500€ a da nije kinez.
Još su davali lepe cene kod nas na crf, neko je kupio za 5100€, dosta njih 5300€ i za te pare nije realno očekivati da ima vešanje i kočnice kao motori od 7-8-9k €.-
2
-
1
-
-
Snege će imati sasvim dovoljno, za off pogotovo.
Više treba da ga brine vešanje za tu kilažu. Isto i kočnice za tu kilažu.
Meni najveća zamerka su kočnice.-
1
-
-
To sam i ja hteo da napišem.
Fabričke sam spuštao na 1.2 a po asfaltu na 1.5 vozio. Drug što vozi na E07, kaže da su dosta bolje i za off i za asfalt od fabričkih.
Čekamo tvoju recenziju.
Imače, težak sam 73kg -
Baš zbog ćopave, što nisam mogao leponda stavim na nju, bukvalno sam ga naslonio na zemlju, na uzbrdici, dok smo odmarali.
Bio je u u drugoj brzini, pa smo se spuštali nekoliko km i nisam ni obraćao pažnju na menjač, tek posle kad sam hteo da promenim u treću, primetio da neće. Probao 3-4 hoće, normalno šalta. Posle opet ubacio u 5-6 sve normalno ali neće niže da šalta, čuje se klik, ali ne prebaci.
Ako se tako lako krivi/lomi menjač, onda nema smisla voziti ovaj motor sem po njvama i asftu.. šta bi bilo da sam pao na neki kamen, pola motora bi odvalio..
Nadam se da je kvar sam od sebe, ma da 90% mislim da je od toga što je bio naslonjen na stranu.
Teraću verovarno sutra u deltu, zbog garancije.
Kaže drug što je stavio mitas E07, da su teže skoro duplo od fabričkih iRC guma, nisi merio? -
I mene zadesio sličan problem sa menjačem kao @penumbra
Šalta samo na gore, na dole neće.
Sad u 5-oj brzini od Ravne Gore do Rajca.
-
1
-
-
Da li ti se promenilo motorno kočenje kad si stavio akrapa? Ja na drugim motorima kad sam menjao auspuh, gubio sam na motornom kočenju, a na crf300l mi se baš svidja kako koči motorom kad mu oduzmem gas, pa se lomim da li da menjam izduv ili ne. Nije toliko loš ji fabrički zvuk, ali je težak auspuh bas, više bi zbog težine menjao.
-
Napiši malo utiske, kako si zadovoljan sa amortizerom i oprugama, da li si testirao sa malo "jačom" vožnjom, daj neki video da vidimo na šta je sposoban crf sa takvim vešanjem.
Kako si krenuo, imaćeš u opremi još jedan crf300l.
-
Ja, Pirelli MT 21
Kako ti se ponašaju po asfaltu u odnosu na fabričke IRC?
Jel' velika razlika s obzirom da je MT 21 90% guma za off. -
Znam dosta njih što su stavljali prednju 90/90-21 na CRF 250/300L.
Uglavnom sve malo bolje gume su u toj dimenziji. -
Dajte neki predlog za štitnike ruku sa AliExpress-a.
Da ne budu kao ovi kod ovog portugalca sa snimka.
-
Pod pritiskom youtube avanturista kroz koje nam se svakakvi gadgeti plasiraju lako stvorimo potrebu da spremimo svoje motore za put oko sveta pre nego sto smo ih i kupili, a na kraju odemo par stotina kilometara od kuce par puta godisnje
Samo treba prihvatiti da se na prve avanture moze krenuti i bez dodataka, pa onda kroz licno iskustvo treba graditi motor po sopstvenoj potrebi. Nema potrebe za zurbom.
Apsolutno tačno. Sam sam to prošao sa dva bivša motora i rekao sam, da više ništa ne kupujem od opreme pre nego što sednem na motor, ali dzaba, jače je od mene.
Evo isto opet radim i sa crf300l.
-
2
-
-
Mislio sam na 640 amortizer, skuplji je samo 100€ od 540 ali ima “reboun dampin” podešavanje.
Slažem se sa tobom, da nema smisla ulagati 800-1000€ ne vešanje na CRF300L, ja sam uzeo CRF na akciji za 5300€ i rešio sam da za ostatak para promenim vešanje i gume. -
Da li si menjao zadnji amortizer ili i dalje na fabričkom voziš?
Vidim da si pisao ranije o Wilbers ND16, da li ima smisla uzeti ovu osnovnu varijantu 540? -
Za toliko para bolje crf300.
Poslato priko Ténéré
Još jedan glas za CRF300l-
1
-
Honda crf250L i crf300L
in Mehanizacija
Napisano
Prošle godine je bilo 20%
640 je bio 480€.
Ove godine je 15% popust - 10€ promo kod.
Izadje 524€.
Jel' svi naručujete standard +10mm?
Jel' to znači da će motor da bude viši za 10mm ili ?
Update:
Našao sam info, da je standard +10mm viši za nekih 7mm od OEM.