ZEMPLASTMOTO
-
Broj tema i poruka
29 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: ZEMPLASTMOTO
-
-
Odlicno izgleda,svaka cast
-
Vozam Zefira 550. I kupio ga sa planom, malo se izvozam. Dosadi mi, uradim prepravku na CR. Sad...vidim da ima ljudi koji su to radili, pa imam nekoliko pitanja. Ne bih ga pravio baš skroz...ono da stavljam druge klipove...obrađujem glave iiii šta sve ne da mu pojačam snagu... Voleo bih da mogu prepravke da napravim u hodu...tipa rep...korman..rezervoar...Koliko je to izvodljivo i koliko bi me sve to koštalo? I šta vi mislite da bi trebalo da se odradi?
Zephir ko rodjen za prepravku,nema zicane felne,ali sve ostalo je savrseno,a para treba pun kombi
-
Vec duze vreme se spremam da napravim jedan cafe racer,problem naravno novac,koga nema.Imao sam ideju od jawe 35o ts da pocnem.Svidja mi se zbog zicanih tockova,a i moze da se nadje jeftino.Rezervoar je uzas,kao i izduvi,ali bi moglo sve da se preradi.Najlepse su stare honde cb za ovakav projekat,ali naravno,problem je cena.Za jawu sam racunao da mi treba 450 evrica da bude lutka,samo za delove i farbanje.Kad zivim na ivici egzistencije,a volim sve ko majmun.
-
Konstruktor je u pravu,mora da radi
-
Skini svecicu,gurni srafciger u rupu i dovedi klip u gornju mrtvu tacku,vrati malo unazad i tu treba da ti bude pocetak repera za pik-ap,mora da se javi.
-
Dali ti se javi bar malo,dali pukne iz auspuha,bilo sta.Ako je paljenje dobro,pik ap na mestu,i sa malim zazorom svecice trebalo bi nesto da se desi.Izmeri struju na izlazu magneta
-
Sta je to mrtva varnica,jel imas varnicu na svecici ili nemas
-
Najvecu stetu nanece nestrucni ili priuceni bajkeri, majstori.Sto pre treba krenuti u rastavljanje i ciscenje,dok je sveze.NIKAKO NEDAVATI KONTAKT I VERGLATI.Uglavnom ce biti problema sa elektronikom,nista neresivo.U cilindrima sigurno ima peska,o karburatorima i da negovorim,ako i upali nece dugo raditi,mora sve da se rastura,dobro odmasti i opere,predihtuje i ponovo sklopi.Pojavice se puni oglasi potopljenih motora i skutera,navodno sredjenih,treba biti obazriv sa kupovinom.Imao sam prilike da vidim poplavljen motor sevenfifty hondu,katastrofa,dobrih nedelju dana posla,i vlasnik kaze posle svega kaze da to nije isti motor od pre,nemoze da objasni sto i sta je drukcije,najverovatnije je psiha ucinila svoje.Ja nemam puno vremena,ali slomljene plastike na motorima i skuterima ostecenih u poplavama uradicu BESPLATNO,toliko mogu da pomognem,javite se slobodno,pozdrav
-
7
-
-
Ma prodao bi ja govno,nego nemoze da izdrzi ni probnu voznju,ide lepo nekih 2 do 3 minuta,posle mrtav
-
Molim vas prvo procitajte sta sam napisao,uradio sam mnogo agregata sto dvotaktnih,sto cetvorotaktnih,nisam pekar, nego se bavim sredjivanjem i prodajom skutera,ovaj agregat ima neki skriveni problem koji nemogu da pronadjem.Naravno da radi uljna pumpa,ispusten vazduh iz sistema za podmazivanje,smesa je idealna,pali i radi kao sat,cinimi se da stvara negde neku podkompresiju,samo neznam gde.Zamolio bih da izbegnemo price o stelovanju i vlaznoj ili suvoj svecici,i kako bi trebalo ocistit filter vazduha,hvala,pozdrav
-
Molim za pomoc,sledi nagrada ko mi resi problem.Radi se o beneliju quatranove 50 kuba 2008 god.dvotaktni.Skuter hladan prima gas slabo,pa onda krene u obrtaje i pocne da vuce normalno i nabija do nekih 35-40 i onda pocinje da se gusi i nece vise da vuce.Kad se ugreje nece da prima gas,davi se.I hladan i vruc pali ko mina i radi u leru lepo.Uradjeno-nov klip i karike,semerinzi radilice,predihtovan usis,nevuce fals vazduh,proveren auspuh,nije zapusen,ociscen karburator,automatski sauh neznam dali radi ali su simptomi isti i sa njim i bez njega,izvadio sam ga celog i probao tako-isto se desava,nove rolnice,nov kais,nova opruga kvacila,prenos lepo odradjuje,kazem u jednom momentu pocne da vuce kao lud i onda nista.Dok radi na leru,zapusim auspuh,on se ugasi,udihtovana masina extra.Svecice sam probao 5 komada,a stavljena je orginalna-isto se desava.STA MU JE.
-
Sediste jos sredi,odnesi kod Bobana u Zemun da ti uradi,bice vrh,svaka cast
-
Nema tu punoo mudrosti,ja se bavim varenjem plastike,mora da se zavari i tacka,sve ostalo je budzenje.Kofer je u 95 % slucajeva od polipropilena,mora da se zavari unutra i spolja,obradi,nanese se plastik git,ofarba i kofer je nov a sto je najbitnije,nece puci na tom mestu.Samo varenje bi te kostalo oko 30 evra,plus farbanje,neznam koliko,ali si siguran.Pozdrav.
-
Isti problem sam imao sa filterom vazduha za x9 500,po slici vidim da je to to,odes lepo u prodavnicu koja ima delove za golfa,to ti je filter vazduha za golfa dvojku 1.6 benzinac 87,88,89 godiste neznam tacno.Ja poneo svoj i kad mi covek pokazao ,uporedili,umro sam od smeha,identican.
-
1
-
-
Izvinjavam se svima,nisam bio u mogucnosti da se ukljucim u temu.Idemo ispocetka.Nisam izmislio toplu vodu nego sam usavrsio varenje plastike na motorima i skuterima,bez obzira na njihovu debljinu.Varenje se vrsi duvaljkom sa toplim vazduhom i odgovarajucom elektrodom namenjenoj za tu plastiku.Uglavnom je u pitanju ABS ,ili polipropilen,mada sam se susretao i sa poliamidom.Poliamid se koristi na mestima gde plastika trpi vece temperature.Iz iskustva koje sam stekao godinama rada sa plastikom i edukacije od ljudi koji se bave karakteristikama materijala,tacno postoji temperatura topljenja za svaku plastiku,koja se krece od 380 do 480 stepeni.Metod varenja zabica i nosaca na faru se radi tako sto se far napuni vodom da temperatura nebi podigla unutrasnjost ,odnosno onu srebrnu foliju koja doprinosi boljem snopu svetla iz fara.Mogao bi sad da pisem do ujutru sta se radi i kako,uglavnom mogu skoro sve da uradim,pravim delove ,zabice za kacenje ili delove koji nedostaju.
NEVARIM BRANIKE ZA KOLA,ima ko to radi bolje od mene,ali bas ti majstori pokusavaju da zavare delove motora i skutera polipropilenom-posto je 99 posto branika od tog materijala,i onda kruzi prica da je neko nosio deo kod plasticara da mu zavari a on pukao posle pola sata.Jos bolja mi je prica sa epoksi smolom,lemilicom,super lepkom i neznam vise cime ljudi pokusavaju da rese problem,nezelim da komentarisem.Sto se tice one price,kao motor nije padao i tako dalje,nikad neobradjujem unutrasnji var iz dva razloga.Prvi je zbog jacine samog vara a drugi je upravo taj,da se vidi da je plastika varena sa unutrasnje strane ako motor gleda neko ko se razume prilikom kupovine istog.Spolja zavaren,pa cak i ubacen deo,kad farbar odradi dobro posao,izgleda fabricki,i nemoze da se primeti.
Jako malo sam slikao ono sto sam radio,ali cu u narednom periodu vise vremena posvetiti tome.
Slobodno me pozovite za sve sto vas interesuje u vezi ove teme,rado cu pomoci svakome :zdravo:063/1718011 ZEMPLASTMOTO
-
Ima takva prikolica,prodaje se,nemogu tacno da se setim na kom sajtu sam je video,trazi covek 300 eura
-
Ovako izgledaju zavarena maska i stranice ,spremne za slanje kod farbara
-
Abs plastika se vari abs elektrodama i to je jedini siguran nacin da se pukotine ne plastici poprave,sve ostalo je budzenje.Ja se radim varenje svih vrsta plastike na motorima,ako ti treba zovi,resicu ti problem
-
Usavrsio sam varenje plastike,nije nista tesko ni komplikovano,portebna je duvaljka sa toplim vazduhom i elektrode za odredjene vrse plastike.U 95 posto slucajeva radi se o ABS-u,mada sam nabavio i ostale vrste elektroda,pa kome treba pomoc neka kaze
-
1
-
Cafe Racer kultura
in Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
Napisano
Koliko bi bio para,kada bi ga prodavao,ako nije tajna,pozdrav