Fokuse, tako je to kad promenis gume, tako je i meni bilo, nebo i zemlja razlika.. Sad je tek uzivanje u voznji, a ono pre je bilo iscekivanje da li ces preziveti krivinu... Inace, kakva je ta zadnja guma, jel kenda, koje je stanje, koliko matora itd? na kraju naravno i koja cena?

speed96, svaka preporuka za kupovinu novog speeda! Motor je fantastican, ja mu se svaki dan divim sve vise i vise.. Prvo, savrsen je za pocetnike, veoma lako upravljiv, lagan, lako ga drzis, ne padas, cak iako si lagan ili slabije konstitucije mozes bez problema da ga odrzavas uspravnim:) Drugo, veoma je jednostavne mehanike, te se samim tim gotovo nikad ne kvari, a cak i kad se pokvari, skoro svaki majstor zna da popravi i pritom su u odnosu na druge motovore sve popravke jeftine i priustive.. Trece, trosi 2,5-3 litra na 100 km, sto je neverovatno malo..sipas rezervoar za 800-900 kinti i vozis se 15 dana svaki dan.. Ne mozes da letis brze od 90-100 km/h, ali za grad i svakodnevnu voznju do posla i vamo tamo je i vise nego dovoljno..kroz gradske guzve se provlacis ko glista jer je lagan u uzak motor i svuda moze da prodje.. Veoma se lagano upravlja njime, lako se skrece, ima prilicno veliki ugao okretanja pa mu ne treba 10 m kruga da bi okrenuo polukruzno.. Delovi su jeftini i od svih kineskih motora najlakse je doci do njih, iako je, ruku na srce, poslednjih godinu - dve teze nego ranije. Ranije je postojao veliki centar sa servisom i delovima u Batajnici, ali se u medjuvremenu zatvorio i, iako postoji vise manjih radnji, nije vise tako lagano naci svaki deo, te je ponekad potrebno da se malo iscimas. No, sve je to nista u odnosu na neke druge marke motora.. Speed je veoma izdrzljiv i nece te izneveriti ni na kakvoj uzbrdici, startan je i opusteno vuce uz bilo kakvu uzbrdicu cak i sa dvoje putnika. Dakle, nema usporavanja na ubzrdici, vec ide istom brzinom kao i po ravnom, a vrlo lagano moze i da ubrza.. Pouzdan je, nece se pregrejati iako ima samo vazdusno hladjenje u smislu da struji vazduh dok vozis. No nece se pregrejati ni na semaforima na +40 u gradskim guzvama gde cekas satima i milis..jednostavno, pravljen je za grad i takvo vreme. Cak mu vise prijaju vrucine od ovog jesenjeg ili zimskog vremena.. Mane su mu to da su fabricke gume blagi uzas, klizaju se, lose su, od neke plastike ( koja doduse dugo traje, ali su joj performanse katastrofa) pa je preporucljivo sto pre zameniti obe gume nekim kvalitetnijim. To kosta od 5 do 8 hiljada po gumi, ali isplati se uloziti u tako nesto, poboljsanje u krivinama i uopste u voznji se odmah vidi i ogromno je. Jedna od mani je i brzina, odnosno to sto vec na 90 na sat se osecaju solidne vibracije, vetar pocinje da biva prilicno jak a sam motor nije vise tako stabilan. Odnosno, njemu najvise prija neka krstareca brzina od 60-70 km/h. Opet ponavljam, za grad i normalnu voznju je to sasvim dovoljno. Ako si zaludjenik koji zeli da divlja motorom i da potpisuje gume i trka se sa pandurima, onda ovo nije motor za tebe. Takodje, ovaj motor nije prepoculjivo dizati na zadnji tocak, pa ako ti je to imperativ, nadji neki enduro.. Sve u svemu, do sada su svi imali samo reci hvale za ovaj motor. Glavne osobine su mu pouzdanost, stedljivost i jednostavna nekvarljiva mehanika. Prosto je tesko svariti cinjenicu da je to kineski motor, jer je za 5 klasa bolji od sprinta princa i slicnih kineza gde se vec po plastici vidi kakva je zavrsna obrada u pitanju..

Cek, kod kineza u 70. bloku? gde tacno, sta da trazim? izvini sto smaram, ali zelim to da kupim danas!

fantasticno..gde si kupio i kako si ih ubudzio untura?

hehe da, to je ta aukcija koju sam dobio, ja sam Andrija>

Wesley, to nije tako strasno..ja sam prvu registraciju sad u julu, dakle nove tablice, saobracajna, sve sve, platio oko 12000... Elem, ne znam ko me je pitao za gumu, evo gume koju sam ja kupio na Limundu, u pitanju je Trayal http://static.limund...ika-9907258.jpg Inace, to je "TRAYAL guma 3,25-18 52L,kao nova sa unutrasnjom gumom!" tako je pisalo na aukciji..nisam je stavio na motor posto vec imam Sava gumu, takodje kupljenu na limundu.. ne treba dakle da napominjem da nemam pojma kakva je u praksi, posto je nisam isprobao..stoji mi u ormanu kao rezervna, ili kad se ova Sava toliko itstrosi da je nebezbedno frurati dalje.. Ova trajal je verovatno izrazenija sto se sara tice, ali Sava je ipak Sava...pogotovo ova neka sto nova kosta oko 6-7 hiljada...a trajalka je cak i nova 1200 kinti.. Trenutno sam prezadovoljan Sava zadnjom, mada i prednjom koju sam zaboravio koja je bese..kupljena na buvljaku kod cice skroz iza..2000 je kostala nova i sad da me ubijete n emogu da se setim koja je..uglavnom, zamenjene su kenda i motor je kao potpuno druga masina..stabilnost se povecala za najmanje 600%.

izvinte ljudi, ali kakvi su to premijski stepeni u pitanju? ako se ne sjebes negde cele godine, dobijes neki popuš na cenu registracije?

E da, moja guma je cini mi se ona Sava sto je nova oko 6 hiljada, zaboravih koji je to model tacno.. nju sam nasao polovnu na limundu za 1200, tako nesto..Nije bas ko nova, ali boze moj, bolje nego kenda stara 5 godina.. slikacu ovih dana pa cu da okacim.

i niko mi ne reci jel onaj plavi sraf za smesu? Ja malo procackao taj sraf i pocelo da curi gorivo, izgleda da sam i ja potrefio onaj za ispustanje goriva iz karburatora..vratio sam ga opet u stanje kako je bilo..sad cu bas da odem do garaze da vidim jel prestalo da curi.. tako to biva, moram ja da se pravim pametan i da cackam..naravoucenije je uvek isto, ako sve radi, ne diraj, samo ces dovesti do toga da prestane da radi.. ali ne, moram ja da pametujem, da napravim da ler bude na 1500 umesto 2000 koliko je sad i da jos i smesu podesim da sve bude fensi, umesto da cutim i vozim dok radi..

Treba mi potvrda za sledece..trazio sam na 75. stranici, medjutim tamo nije definitivno potvrdjeno, nego sve nesto "pokazuje levim delom palca ka pravcu srafa ako se gleda sredom uvece pod pravim uglom", tako da evo lepo slika pa mi potvrdite jel tacno ili nije.. Sraf za podesavanje lera gasa sam skapirao koji je, ali ovaj za smesu mi nije bas najjasniji..da li je to ovaj oznacen plavom bojom? Ako jeste, cime da zavrcete, nezgodan je u pm,gleda na dole i nema mesta za srafciger..jedino nekim kljestancima..

Druze, nema potrebe da kupujes novu felnu zbog tog udubljenja..odnesi tocak vulkanizeru da ti ispravi to na felni samo..ne bi trebalo da bude veliki trosak edit: @Fokus, i ja imam istu gumu kao daruga, relativno skoro promenio..kupio polovnu za 1200 kinti na limundu, ali je u mnogo boljem stanju nego sto je bila kendo iz 2007...i mogu ti reci da je osetna razlika sto sam uzeo malo siru, nezavisno od stanja same gume..po meni je dosta stabilniji, sigurniji..pogotovo kada npr u vecim brzinama treba da skrenes, tipa iskljucujes se sa autoputa na iskljucenju kod kojeg je krivina malo agresivnija, a ti vec ides 90km/h.. pre bih morao da usporim na 50-60 da bih se uopste usudio da promenim pravac, a sada bez problema spustim na 80 i skrecem sasvim sigurno i pouzdano..

i ja narucih plocice...nisam skapiao samo jel to komplet i prednjih i zadnjih plocica za 600 din ili je samo za jedan tocak.... jel mozes da iskopas koji bi kocioni disk od ponudjenih bio za nas motor, posto ni na jednom ne pise kao sto pise na ovim plocicama ... edit: sad vidim da su zadnje samo..

Drugari, od kada sam menjao ulje i stavio motulovo 5100 10w40, desava mi se da, kad npr vozim u trecoj-cetvrtoj brzini nekih 60-70 km/h i otpustim gas jer npr vec pocinje da se menja svetlo na semaforu pa je vreme da se usporava i koci, stucka auspuh onako ko kod reli automobila, samo bez vatre:) To se cuje sve vreme dok usporavam i kocim, do samog zaustavljanja. Da li je to normalno, ili je pokazatelj nekog ozbiljnijeg problema? Desava li se i vama? edit:sad ste me izlozili sa ovim o proveri lanca, pa cu sutra proveriti da li je potrebno da se zameni..Ako jeste, jel se kupuje neki poseban za speed 150 ili je to univerzalna stvar pa je samo potrebno reci duzinu? (kolika je?)

Sve cestitke, i ja sam polagao u VIR-u kod cika Jasminka, genijalan covek:)

Milose, i meni se ista stvar desava sa ler gasom pa me zanima sta si tacno radio sa tim usisnim ventilom, gde se nalazi itd, daj malo vise detalja molim te, mozda ce i meni resiti problem bez da ostavljam majstoru 5000 za 3 minuta rada:)

sta je frka sa registracijom?

ok, pokusacu da nadjem neku 3,50-18 a da je po pristojnoj ceni... Jel imate vi neke predloge, a da nisu ove od 70, 100, 500 evra, nego do 3 soma?

pa dobro, ima i metzeler za 60ak e, nije problem naci gumu ako imas pare, problem je naci gumu ako si golja...covek rece da je nasao novu za 1300 kinti. Ja trenutno samo tu i mogu da priustim pa se zato raspitujem za detalje gde, kako , sta..

Cekajte ljudi, gde ima ta guma da se kupi u BGu, sad sam zvao GP shop, kazu da nemaju... I jel na kraju Trayal ili Tigar? trayal ima katastrofalan sajt, i uopste gledano ne mogu na netu da nadjem nikakvu informaciju o tome sta je u ponudi.. i poslednja stvar, za zadnju gumu koje su dimenzije za speed 150? znam da bi trebalo da je 3,25 - 18, ali da li moze i 3,50 - 18?

Ajde vi meni momci recite gde ja da kupim te nahvaljene Sava MC 7 gume 3.5 x 18? pretrazih ceo internet, nigde nema njihova neka prodavnica, bar ne sa ovom gumom za motore, vec sve za automobile..takodje, nigde ne nadjoh info o ceni..nigde nista, kao da trazim ne znam sta..

hvala puno, probao sam, mnogo bolje pali tako.. nisam imao blage veze da mora do kraja sauh, uopste mi nije bilo logicno tako nesto...:S

sad sam na e-mass.rs narucio svecicu novu i 2 litre ulja : NGK DR7ES 346,19 5100 4T 10W40 1 L 2 1.172,74 2.345,48 Ukupno 2.691,67 to cu sigurno zameniti cim stigne, trebalo ne trebalo..prosto, motor je 2007. god, ne znam kako su ga prethodna 2 vlasnika odrzavala...jeste da je ocuvan i dosta dobro ide, ali makar cu ulje da zamenim bez razmisljanja..a i svecicu jer nisam bas prezadovoljan kako pali..vergla lepo, ali ne hvata tako lako ..kapiram da je svecica malo nagorela, ne znam sta bi drugo.. maltene svaki put palim motor na kurblu cisto da ne akam akumulator, jer mi sa elektro paljenjem rteba dobrih 3-4 minuta verglanja da konacno uhvati varnicu..stavim ja sauh na recimo 1/3 od maksimuma, ali jedva upali jbg... na kurblu posle 4-5 cimanja uspe da upali prilicno uspesno, bas zaurla, dok sa elektro cak i kad upali to bude nesto tiho, gusi se, ne smem da pipam gas maltene uopste, tek kroz minut dva takvog gusenja smem lagano da dam gas inace se odmah ugasi.. na kurblu kad upalim, zaurla i odmah smem da drzim gas koliki hocu a pali se bez sauha.. moja pretpostavka je losa svecica za pocetak, a verovatno jos ponesto.. Vasi predlozi?

aha gledam, jeste lepa zaista..treba malo skrpiti pare, verovatno ce to ici jedna po jedna, ali mislim da cu do kraja sezone imati obe:PPP hvala svima na savetima i odgovorima

Hvala na odgovorima. Pogledacu cim dodjem s posla:) Reci mi samo koje dimenzije guma da gledam, trebalo bi u neko skorije vreme i njih da zamenim gledam na http://www.internet-prodaja-guma.com al mi nije najjasniji njihov sistem filtera za dimenzije. Negde na ovoj temi sam procitao info 3.50 - 18 ali mi nije jasno sta je tu sta, sirina, precnik, sta je sta? kako to da trazim na gorepomenutom sajtu?

Moze telefon za radnju, to je svakako korisno i trebace mi kad tad. Sto se ulja tice, ja sam odvrnuo onaj cep na motoru, sa desne strane, kod kurble. Ako sam dobro razumeo, to bi trebalo da sadrzi neki merac koji pokazuje nivo ulja, ali ja to ne vidim. Najobicniji cep, nema neke sipke kao kod mog Yugica:) Ne znam kako da proverim nivo ulja tacno? Ulje mi odokativno kroz taj cep deluje manje vise ok, jeste malo tamno i svakako cu ga zameniti cim pre, ali ne deluje katastrofalno lose. Ono sto mene zanima je da li se promenom ulja u motoru menja i ono u menjacu ili kako to ide? Takodje, koje ulje preporucujete za kivija 150? 20W50 ili 10W100? imam dva uputstva za motor i na jednom pise jedno a na drugom drugo.. @Bomi, svakako slikaj, zanima me sve oko toga, stedim pare za registraciju, trebalo bi sledece nedelje da konacno zavrsim i to, pa cu vecinu tih radova oko zamene ulja i podmazivanja morati sam da radim jer nece biti para za majstora. Inace, registracija sa novim tablicama ce me izaci oko 12 000, ne znam koliko Vama izlazi samo obnova svake godine, ali mene ce ovaj put odradi malo vise nego sto sam ocekivao. U tu cenu naravno ide 3000 za agenciju jer moraju dva puta da idu u SUP a 1500 je po odlasku. Racunam i da su nove tablice bar 2500-3000, tako da ce sledece godine ako ne idem preko agencije nego se sam iscimam za obnovu biti oko 7000. Jel to cena koju vi ostali placate?