-
Broj tema i poruka
298 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: ktm600
-
-
-
On 27.12.2020. at 19:27, stilgar je napisao:
Odličan motor koji je dotični evropski proizvođač proterao iz evrope zbog navodno ekologije, dok drugi evropski proizvođač iz iste zemlje lažira podatke o emisiji štetnih gasova. Proizvodnja dominatora 650 i dalje nesmetano traje u US, kao i ostalih dual sport motora, kawasaki KLR, suzuki Dr650 itd. Al kako švaba da prodaje motocikl koji se ne kvari i traje po 40 godina. Gde je tu briga za korisnika u vidu silnih fabričkih recall-a.
honda xr650L je motor koji bi ja sebi kupio kad bi nov kupovao,izgled nepromjenjen 30god,ista resenja,kvalitet
- 1
-
-
-
-
Kupujem magnet za ktm 600/620 lc4,
Sem amal sweden
-
-
Honda upaljena,kao sat,nikakvih problema nema,evo link sto sam snimio,a kroz koji dan vracanje plastika satova i bice slikano.
I zvacu je xr500 ,jer nicim nelici na dominatora,sem auspuha,a i oni su skraceni jer su bili osteceni.
- 5
-
-
-
-
-
Koje vi mazivo koristite pri sklapanju masina?
-
kupio sam komlet instalaciju sa orginalnim dzekovima,tako da nema zajebancije
- 1
- 1
-
-
-
trosi puno,kao recimo neki enduro od 650ccm
-
moze ,i fino se ponasa na makadamu,uz brdo ima.snage,nebi ga u blato ja utjerivao
-
-
-
e drugari evo me da se vratim na temu,projekat je malo cekao,jer je bilo drugi obaveza,poslova.
Stanje masine je to da je klip,stublina zaribana,sve novo je nabavljeno.
Do sada sam sredio plastike,slijedi sklapanje masine.
Rasklopio sam je do zadnjeg zarafa,zamjenicu i lagere radilice,tj mjenjam sve sto treba.
- 7
-
Jos me dodatno.zbunilo to sto je pored uljnog filtera na ramu i onog sa strane u masini imao i kuciste sa miktofilterom,a to nemaju modeli sa uljem u ramu,jasno se vidi sema na slici,to kuciste kad sam otvorio unutra je toliko bilo prljavo,vise mast,nego ulje na onom papirnatom filteru(kao rolna papira),
A evo i seme uljovoda kod modela bez ulja u ramu
-
Pre 9 sati, Krokodilo je napisao:
Циркулација уља у раму је важна јер се тако постиже његово хлаџење.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
ovaj motor sam kupio zariban,klip i cilindar i odmah sam uvidio da je neko umjesto supljog sarafa za ulje stavio obicni,i da iz rama sam ispustuo crno ulje a iz masine cisto,moje misljenje je da ulje nije cirkulisalo,rekao mi je da mu je majstor mjenjao radilicu i ubrzo mu zariba u klipu,tj samo izgubi komresiju
Evo gdje je bukvalno bio blokiran protok ulja.
-
On 13.7.2020. at 22:34, Krokodilo je napisao:
Ето, о томе причам.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
ovaj ktm fabricki ima ulje u ramu i filter ulja na ramu i jos jedan filter u masini,a posjedovao sam takodje 640 bez ulja u ramu,tj imao je samo filter ulja u masini i vani kuciste sa mikrofilterom.
Moje pitanje je dal da ga preradim na taj sistem bez ulja u ramu,jer imam kuciste za mikrofilter,time bi skratio put kruzenja ulja,moje misljenje je da su masine iste,razlika je samo u tim vanjski uljovodima.
Ktm exc 450 trosi ulje
in KTM
Napisano
mozda nove karike mogu rijesiti problem,a vjerovatno trebas radit generalku masine,tj.nova hilzna,klip