HondaCBR
-
Broj tema i poruka
3 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: HondaCBR
-
-
pa moze tako se i radi... imam ja od nsr-a taj ventil tj ceo cilindar sjeban na razbusivanju ima osovinucu i oba ventila koje stoje zajedno nzm dal je isto....
-
jel znas kako je kod nsr princip ako je sa strane dolazi za sajle tu ga zaglavis da bude otvoren
ustvari otkacis struju sto pokrece sajle i onda samo otvoris i to je to resen problem... zato st oje motor mnogo jaci na vecim obrtajima... i neces imati vise probleme kao sto sada imas... al iskreno nisam video kako je na rg-u reseno...
-
ako mislis na rc ventil sto zatvara na malim obrtajima pa posle otvara otkaci i ostavi ga otvorenog... motor ce biti malo slabiji na manjim obrtajima a na vecim ce bolje da ide... znaci otvori ga i tako zaglavi...
-
-
-
-
otkaci ga... i zaglavi da bude otvoren... ima malo da bude slabija na malim obrtajima a na vecim ce da kida....
-
i u zdravlju da te sluzi!
-
PRelep motor i predobar mnogo lepo izgleda nediraj nista od plastika sedi i vozi....
-
Moje ime je Jovan, '92 god, iz Vrcina sam, vozim Hondu cbr600f. imam i NSR125...
Kupujem RS ventile za RG-a
in Kupujem
Napisano
druze ako nisi naso jedino ti preostaje da kupis polovan cilindar sa stranca i jbg... za dz da ti stoji motor rasturen....