Jump to content

Moto Zajednica

BMW K1200R

Uvek sa nama
  • Broj tema i poruka

    987
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: BMW K1200R

  1. Na zalost verovatno ( sigurno ) necu da imam motor , pa nisam ni glasao , svakako cu da pratim desavanja i pregledam putopis samo da te opozorim ... Ja sam isao u Pireneje 2-3 dana pre Moto GP-ja u Le Mansu , i okrenuo sam se - prelazi ZATVORENI pogledaj http://forum.bjbiker...ma/page__st__80 5 strana , post 87 .... ima kasnije u putopisu , tacnije 2 meseca kasnije , kad sam jih presao , vecinu Pireneja ... Pozdrav , Simo Simo, to si 100 % u pravu. Moze da dodje do problema u Maju u svim predelima preko 2200 m visine. Do 2200 metara ce biti sve slobodno u to vreme. Tvoji podatci su za planinu Pic du Midi d’Ossau na 2884 m Ruta koju bi isli je sledeca: 1. Collada des Tosses 1800 m 2. Col de Puymorens 1915 m 3. Pas de la Casa 2095 m 4. Col de Boixols 1380 m 5. Bonigua 2072 m 6. Col de Peyresourde 1569m 7. Col d Aspin 1490 m 8. Col du Tourmalet 2115 m 9. Col d Aubisque 1709 m Ovo su glavni i najvisi prevoji. Sa Spanske strane nema nikakvih problema, dosta je toplije i planine su nize, sto naravno ne znaci da nije interesantno, kao sto sledeca slika dokazuje: Evo i jednog snimka od mog komsije Holgera na GS-u 650 po magistrali B-402 sa gornje slike. Neki od vas ga vec poznaju, nemojte mu samo zameriti za sitna krivudanja, jer su nove gume tek pre 100 km montirane, a i ona flasa Dzekija predhodno vece je sigurno ucinila svoje.
  2. Kao sto sam obecao evo dodatnih informacija za Pirineje, posto je najdalja destinacija predlozenih ciljeva i mozda nekoga sputava da glasa za njih. Posto se putuje motorom od Beograda do Barcelone oko 2000 km u jednom pravcu i 2000 km nazad, mnogima ce biti ta relacija mnogo naporna. Sa samom cinjenicom da se u startu vozi napornih 2000 km na motoru, da bi se stiglo do ovog regiona, i pri tome se utrosi oko 4 dana voznje po autoputevima, za koje su vezane i brojne drumarine, kao i 3-4 prenocista u jednom i isto toliko u povratku, postavlja se pitanje kako to malo bolje organizovati, da se lepse i odmorno dodje do cilja, a isto tako vrati do Beograda. Evo predloga, koji je apsolutno neobavezan, a 100 % siguran jer je vec 4 puta od mene licno isproban: 1. Ostavite vas motor u garazi 2. Kupite jeftinu avio kartu do Barcelone i nazad ( cena je sada oko 160 € po osobi u oba smera ) 3. Iznajmljivanje adekvatnog motora, maksimalno 6 meseci star i maksimalno 20.000 km na satu kod firme http://www.imtbike.com/ u Barceloni. Evo i cena za 7 dana sa svim kilometrima i montiranim koferima za prtljag: BMW G650GS = 476,00 € BMW F650 GS = 567,00 € BMW F800ST = 637,00 € BMW F800GS = 637,00 € BMW R1200GS = 707,00 € BMW R1200RT = 868,00 € BMW K1600GT =1120,00 € Sta se u ovoj kombinaciji stedi: 1. 8 dana putovanja svojim motorom do Barcelone i nazad 2. Dolazis avionom odmoran i posle 2 sata sedis na motoru 3. Totalno odmoran i opusten kreces na planirane rute po Pirinejima 4. Stedis 8 prenocista u odlasku i povratku 5. Stedis gorivo za 4000 km = minimum 450 - 500 € za odlazak i povratak 6. Stedis sve drumarine po autoputevima = oko 200 € 7. Stedis svoje gume i svoj motor za 4000 km u dolasku i odlasku, kao i 2000 km na licu mesta = 6000 km 8. Rezervna masina u slucaju kvara stoji na raspolaganju u roku od 6 sati. 9. Dragocenih 8 dana mozes da potrosis u neka druga putovanja, nego da se mucis po autoputu. Kada saberete sve troskove koliko kosta doci do Pirineja i vratiti se svojim motorom sa gore navedenim troskovima, mislim da je ova kombinacija cak i dosta povoljnija. Evo i neke slike od imt-bike gde sam ja uvek uzimao motor za putovanja po Pirinejima: Mozda ce dati i neki popust za vise bukiranih motora, sto bi trebalo da se upita........ Samo da montiram moj Garmin i krecemo
  3. Koja ti je druga, osim Francuskih Alpi ? Samo si glasao za Francuske Alpe.
  4. Zbog boljeg pregleda, sada mozete da glasate i za termine koji vam odgovaraju.
  5. Za sada biramo region i period. ( Kada kome, sta odgovara ). Posle toga biramo smestaj. Kada znamo gde i kada idemo, ja spremam rute i stavljam u temu. Budi ubedjen da ce izabrane rute po regionu biti maksimalno interesantne za voznju, posto ih sastvaljam iz raznih preporuka. Jedino Off-road ture ne dolaze u obzir zbog povecane opasnosti, jer ce sigurno biti i suvozaca. Za bolji pregled kako je to sve teklo u proslim putovanjima, pogledaj te ovde: Toskana: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/56620-toscana/ Garda Jezero: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/73932-ponovo-toskana-ili/
  6. Ovo su sigurno interesantne destinacije, kao i period za jednu grupu od ca. 20 osoba. Ako bi se sada bavili jos nekim predlozima, tema bi se mnogo prosirila zbog raznih misljenja, kojih ce sigurno i u ovoj temi biti. Za druge predloge i termine valjalo bi otvoriti novu temu u kojoj bi se diskutovalo od drugim destinacijama i drugim terminima. U ovoj temi stoje 5 destinacija i 5 termina na izboru, koje mogu ja, kao i za prosla dva putovanja, da organizujem.
  7. Posto smo se tako lepo proveli prosle godine u Toskani, kao i ove godine na Garda jezeru, doslo je vreme da pocnemo sa planovima za 2013. god. Oba dosadasnja putovanja smo organizovali u Maju i ispostavilo je se da je to bila dobra odluka, jer u tom mesecu nije vise ni zimska, a ni letnja sezona, sto nam odlicno odgovara iz sledecih razloga: 1. Nema snega po glavnim putevima do 2200 m visine 2. Najpovoljnija cena smestaja tokom godine 3. Prazne ulice 4. Temperatura idealna za voznju, ni hladno ni vruce Sledeci termini stoje na raspolaganju: 1. 27.04 - 05.05.2013 2. 04.05 - 12.05.2013 3. 11.05 - 19.05.2013 4. 18.05 - 26.05.2013 5. 25.05 - 02.06.2013 Postavio sam na glasanje 5 mogucih destinacija i molio bih ucesnike Avanture 2013 da glasaju za destinaciju koja vam naj vise odgovara. Krajem Dezembra, izmedju 26.12 i 30.12.2012, ucesnici Avanture 2013 ce se okupiti u nekom restoranu u okolini Beograda, gde ce pasti odluka o finalnoj destinaciji i izboru predlozenih termina i smestaja. Glasanje osoba koji ne dodju na dogovoreni termin, nazalost nece moci da se uvaze. Maksimalni broj ucesnika za ovo putovanje je 20 osoba, iz organizacionih razloga, zato bi vas molio da se sto pre upisete na spisak i pojavite krajem dezembra na finalnom sastanku. Opis predlozenih destinacija: 1. Francuski Alpi Region Francuskih Alpi se prostire od Zeneve do Nize. Planine su veoma visoke, tako da u Maju mozemo da koristimo samo prevoje do maksimalno 2.200 m visine. Jedan deo planina ce jos sigurno biti pod sneznim pokrivacem, ali region je toliko veliki da mozemo da uklopimo 7 dnevnih ruta bez problema. Do Francuskih Alpi stizete za 2-3 dana od Beograda. 2. Spanski i Francuski Pirineji Teritorija Pirineja se razvija od Andore do Pamblone. Posto su Pirineji dosta juznije, ne vidim nikakav problem koriscenja svih prevoja u Maju mesecu u tom regionu. Nazalost je i najduza destinacija od Beograda, tako da morate minimum da racunate 3-4 dana u dolazku i povratku. Ako bude velikog interesovanja za ovu destinaciju, postoji mogucnost putovanja bez svog licnog motora za slican iznos novca !!! ali o tome kasnije....... 3. Sardinija Sardinija je poznata kao jedna od omiljenih destinacija za motoriste u Evropi. Ima dosta brdsko- planinskih regiona i fantasticne puteve za voznju. Do Sardinije se dolazi za 2-3 dana voznje od Beograda, uz obaveznu upotrebu trajekta. 4. Schwarzwald i Vogesi Lep region na jugu Nemacke i zapadu Francuske, sa planinama do 1.300 m, mozda malo nestabilan u Maju sto se tice vremena, ali uvek vredan za putovanje. Do Schwarzwalda se stize za 2 dana voznje od Beograda. 5. Garda Jezero Ove godine smo se lepo proveli na Garda Jezeru i neki od nas su rekli da je mnogo lepa destinacija, kao i dobro vreme, koje nas je posluzilo u Maju. Smestaj je bio odlican, putevi su fantasticni, samo bi ovaj put vozili druge rute. Garda jezero je sigurno, financijski gledano daleko najpovoljnija kombinacija od svih predlozenih destinacija. Sledecih nedelja cu da predlazem smestaje u gore navedenim regionima. Mislim da je najbolja kombinacija kao ove godine, da nadjemo hotelski smestaj sa polu pansionom, kako bi se mogli maksimalno koncenstrisati na voznju i druzenje. Molio bi zainteresovane koji su 100 % odlucni da ucestvuju u Avanturi 2013, da se upisu vec sada u spisak. Meni odgovaraju sve destinacije i svi navedeni termini: 1. Milan K1200R 2. Tanja R1200GS
  8. Cestitam vam veridbu na Stelviju, pa to je san svakog pravog bajkera ! Mnogo lep putopis, svaka vam cast. Vratio si me jutros i u moja secanja zadnjih godina, tako da su mi poceli dlanovi da se znoje. Svako ko je prosao ove terene vraca se rado u iste i jedva ceka taj dan nove avanture.
  9. A vredi i sve pare !
  10. Spale82, imas poruku !
  11. Prodajem BMW R1200GS iz Marta 2006 / 57000 km / ABS / Sve inspekcije kod BMW-a u Nemackoj sa svim BMW-racunima / Bez pada / Bez ogrebotine / Motor se nalazi u Dizeldorfu / Cena po dogovoru / U Petak 26.10.2012 se montiraju nove Continental Trial Attac gume ! Kontakt preko privatne poste
  12. 4000 km za 400 eura nemožeš niti sa romobilom. Racunica je bila za moj BMW R1200GS po nemackim cenama Prosek 5,6 l / 100 km x 1,64 € za 102 Oktana = 9,18 € / 100 km x 40 = 367,36 €
  13. Ako putujes autoputem do Barcelone i nazad, to su ravno 4000 km, treba ti sledece: 4 Dana do Barcelone 4 Dana nazad 400 € Goriva 200 € Drumarine 400 € Za mnogo skromne smestaje 300 € Hrana ( osim ako mislis da se snabdevas po supermarketima ) Ukupno oko 1.300 € za jednu osobu Da ne pocinjem da racunam eventualne dodatne troskove vezano za motor kao gume, kvarovi, inspekcija. Za tih 8 dana neces imati vremena da obidjes interesantne gradove, posto svaki grad trazi svoje vreme, koje nemas ako hoces da odradis ovo za 8 - 10 dana. Vidices sve moguce doline i ravnice kao i dosta putnickih kola, kamiona i prevaranata koji se okupljaju po benzinskim pumpama na autoputevima. Jel ti stvarno mislis da puknes toliku lovu za tu vrstu uzitka
  14. I ja isto !
  15. MO izdanje za Novembar 2012 tek izlazi iduceg cetvrtka !
  16. Sa prekidacem ONROAD / OFFROAD modusom, kao kod (Multistrade 150KS/100KS), ovaj BMW ce biti za sve prilike, i za oranje i za plesanje , taman ono sto mi treba, jer mi onad K1200R postaje nepotreban.
  17. Nemacki casopis Motorrad Magazin u naj novijem izdanju najavljuje planove BMW-a o izradi novog modela Super Enduro sa 170 ks. Izgleda da hoce da kombinuju uspeh S1000RR i R1200GS
  18. Poredjenje NOVI GS / STARI GS Klikni na : "MODELLE VERGLEICHEN" i ubaci R1200GS http://www.bmw-motor...html&prm_action
  19. Kako mi stoji ??? :moto3:
  20. PRODATO !
  21. Pogledaj ovde, svaki dan preko 50 oglasa za razne GS - modele i opremu: http://www.gs-forum.eu/biete-privat-105/
  22. Pa ako neko trazi BMW-a, slobodno nek se javi.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja