Po cemu smatras da je dobar?
Hajdemo redom (nadam se da si ušao u oglas koji ti je jasminko VIR prosledio):
1. ovo je jedna od tri najniže ponude za GS u zadnjih godinu dana i cena nije fiksna;
2. po pravilu, motori iz Švajcarske dolaze u dosta dobrom stanju jer su im jako strogi propisi o registraciji, tehničkom pregledu, servisiranju itd. Ono što je realno, ali opet od slučaja do slučaja, tamo dobar deo godine vreme nije naklonjeno motociklistima, pa i kilometraže nisu velike. Samim tim, kilometraža bi trebala da je realna, u šta ukazuje i boja auspuha koji je očekivano potamneo za taj broj kilometara;
3. Ovaj model ima ABS, što ne piše u oglasima, a to nije standardna oprema. U nabavci novog GS-a, to ti je cca 500evra skuplje. Uz to nove pločice i diskovi ( i prednji je dobrano zdrav, bar na slici) su značajna stavka. Oba diska su oko 200evra a pločice 2X 30-35 evra (pričamo o delovima koji nisu original, već se ovde kupuju u radnjama koje važe za pouzdane...), bez ruku za majstora.
4. Gume su nove, ne vidim se na njima šta piše, ali mi po šari deluju da su za asfalt, da nemaju enduro šaru, što znači zaboravi ludorije na livadi, ali uživaj, tj. opusti se na kiši (uz ABS, carski!);
5. Nov lanac i lančanik. Bingo!
6. Ovaj model ima štitnike za ruke, koji koštaju oko 80evra, i to ti je dodatna oprema.
' Ajmo sad o onom što mi se ne svidja:
1. Motor nema kofer. Original kofer je 32 litra, vrlo je mali, i sa nosačem košta oko 300evra. Zaboravi! Kofer od 40 i više lit. u skromnijoj varijnati, nov (SHAD) košta oko 100-120-evra i nosač (KAPPA) je oko 45-50 evra. Bez kofera, složićeš se, nemožeš daleko. Po šrafovima koji su uvrnuti u repne plastike a služe za kačenje gurtni, vidi se da je na ovom modelu funkcionisala mrežica i zadnja tank torba, a možda i bočne torbe...
2. Boja motora. Pišem samo ono što vidim, znači, ne tvrdim da sam u pravu. Nisam nikad video ovakvu zebra boju. Motor nema na repnim plastikama nalepnice F650GS, pa pretpostavljam da je farban, tj. upriličen da bude zebrast, po želji predhodnog vlasnika. Meni svako farbanje izaziva sumnju, tako da treba sve lepo uživo pogledati.
Ako završiš ovu kupovinu, računaj da ti je servis, osnovni, 70 do 100 evra, jer to je minimum koji ti je neophodan da od trenutka kupovine počneš da meriš "svoju km"... Sve drugo, preporuka je da se radi u hodu, kad osetiš neki nedostatak...
Da ne tupim više, ako nisi nikad vozio GS-a, a razmišljaš se da ga kupiš, nudim ti da probaš moj motor i uveriš se sam da li je BMW za tebe. Ako ti se svidi, jedina ispravna kupovina je da odeš do Trstenika sa nekim ko se razume u motore i doneseš konačnu odluku (naravno, pre toga si sve informacije isproveravao i telefonom)...
Srećno sa kupovinom, za šta god se rešiš, na raspolaganju sam ti na p.p.
SVAKA CAST NA OVAKVIM INFORMACIJAMA I NA PONUDI KOJU SI DAO.
PRAVI LJUBITELJ BMW a!
SVAKA CAST JOS JEDNOM!