Skoro negde listam Motoreviju i uvodnu rec g.din Kristijana Ticak, i pored ostalog spominje se super teska enduro elita.
Bmw kao vodeci, KTM je isto tu negde, Suzuki odustao,Stelvio, Dukati se sprema, itd.
Poslednji japanski mohikanac je Varadero XL 1000, kojem se saljivo pripisuje da je sa svojih 280kg vise blizak nekom SUV vozilu nego A kategoriji.
U kasnijem poredjenju BMW-a ADV, KTM ADV i Stelvia u karakteristikama se spominju tezine spremnih motora za voznju od 274 , 233 i 285 kg.
Nejasnoca u celoj prici je: Zasto se Varaderu masa od 280 kg motora spremnnog za voznju pripisuje kao jedan veliki nedostatak u odnosu na konkurenciju, i potreba da japanci odgovore sa novim i laksim modelom?