Pozdravljam kolege, vidim da mi niko ne pruza odgovor naime zanima me gde da uradim nalepnice za moju teneru 93 god, osnova je ljubicasta kao na ovom modelu

A jbga, samo sam zatvorio gorivo bio sta je dalje bilo nije mi jasno posle 15 dana stajanja vec nije mogao sasta viti ....

Evo nasao sam, samo da ukontam kako naruciti dal salju to kod nas ... Danas sam malo ceprkao, uspio sam upaliti masinu, ne znam ni sam sta je bilo u glavnom nije dobijao gorivo u karbove kad sam ga zadnji put parkirao iskljucio sam dovod goriva i ostavio da potrosi ostalo posle sledece palenje nema teorije ne dobiva gorivo nikako, Sad sam sipnuo direktno u karbove i onda skopcao rezervoar i normalno je nastavio da radi i pali jbem li ga .... Akumulator je crkao i to evo moram dodati na listu na moju zalost )) ovaj je svakako bio slab totalno cini mi se po servisnoj da za nase rage ide 14 ampera ispravite me ako gresim ???

Brate, vec sam to radio desna slavinica moze proci radi zaptiva, ali lijeva je totalni krs ... okretao sam je cak jer znas kako izgleda najvise mi lici na smajlic tako nekako i pojavile su se vec male izjedotine da kazem rupice i to je problem znaci bar jednu gumicu moram kupiti ...

Postao sam zaboravan, jos jedno pitanje )) jesam dosadan ..... Izjeli su mi se ovi inbus srafovi na plastikama jel imate ideju gde da nadjem ove bas sa gumicama original ili da nesto budzim ... OCekujem i ostale odgovore drugovi Popsy hvala na odg brate

Pozdravljam bracu moju po motoru, posto polako prolaze ovi zimski dani red je da se zvanicno od 1 februara pocne sa pripremom za prolece. Pa mi treba par informacija, pre neki dan kada sam krenuo da upalim masinu malo ... vidim ne dolazi gorivo do masine izgleda su mi riknule gumice kad sam parkirao motor zatvorio i ostavio da odradi da to izvuce iz creva, mada mi je jedna slavinica i prije propustala na off. DA ne duzim interesuje me gdje kako da nabavim i koliko je cena gumica za slavinice ili komplet slavinica od rezervoara ST 26l, da to remontujem. Takodje me zanima koju gumu zadnju preporucujete, trenutno je na njoj pireli scorpion al je guma stara 6-7 godina, ima sara ali je pretvrda tako da bi trebalo razmisljati i o tome naime potrebno mi je nesto odnosa 60 - 40 u korist asfalta. Nabavio sam i nove manzetne crne to cu da promenim, bile su plave original ali su popule videcemo kako ce lezati crne motor ima fabricku shemu bojenja i izgleda ovako http://images03.olx..../19169561_1.jpg Dalje me zanimaju rol barovi jel imate neki savjet kako praviti neke mjere dimenzije, nemojte sta zamjeriti sto sam malo opsiran al ipak je u pitanju motocikl :-) a to je relativno novo cedo kod mene je od jula meseca za pola sezone sam uspio prevaliti oko 4000 km i na jednom tezem off-u sprziti lamelu ... )) I ove nalepnice na ovim su mi uspeli zeznuti, na perionici su mi skinuli ove sa strane gde pise 750 ima li neko ideju dali farbati ili da mi neko uradi samo nalepniu u ovoj sivoj svetlucavoj ... Za prolece se planira jedna malo jaca Jadranska tura pa cemo videti...

Pozdravljam drugove, jedno pitanje gdje mogu da kupim ili nabavim gumice sa slavinica za gorivo, posto su izgleda na mojoj teneri gotove zatvorio sam prije zime gorivo i ostale su izgleda u tom polozaju sad nemam protok gorivo kada sam prije neki dan probao masinu da upalim malo. Ako imaju i slavinice mogao bih i njih zameniti pravo ???? pozdravljam drugove

Pozdravljam, prijatelji imam problem sa lamelom na super teneri. Naime posle tezeg off road-a otkazala lamela pocela da proklizava i osetim lomi nesto unutra jedva se dovucem kuci... otvorimo deklo unutra havarija jedna od lamelica pukla skroz opiljci na sve strane korpa na jednom mestu isto pukao zub ocistio sam sve izvadio narucio novu lamelu al nisam nasao korpu ispustio svo ulje karter ocistio novi filter pa me sad zanima kazu mi svi da nebi trebalo da bude problema sa korpom zato sto je taj jedan zub na njoj pukao ostalo je sve ok ?

Evo problem se ponavlja taman kad sam mislio da sam sredio da radi kao sat ... Naime natocio sam ga punog i krenuo u brdo, i odmah je poceo da stuca a po ravnom ide extra do 150 izvlaci cim krenem u brdo opet isti problem pocne stucati do 2500 obrtaja a zatim samo od jednom procepi da kazem i pocne zadnja da slajdra borba traje 3-4 sekunde dok ne prodje to i na stangasu se poceo gasiti cudno radi izgleda da smesa nije u redu vjerovatno su svecice kao i pvi put masne i crne cadjave jel to znaci da ima vise goriva ako me secanje sluzi .... POMAZITE AKO BOGA ZNATE LEPI DANI A JA MORAM CACKATI OKO MOTORA

A rodjeni moj puni rezervoar moze biti tek oko 10-tog hahahahha )) usitnilo je do tad cemo ovako da se vozimo ... ili da se ne vozimo Evo danas lep dan, od 9 do 17 radio skinuo sve sto se moze skinuti, svecice NGK koje su bile izvadio sam bile su crne ka ugarak, zamenio stavio nove naspem malo direktno u karburator upali normalno radi na malim obrtajima, filtere vazduha skinuo provjerio dobrom stanju kablovi dobri, rezervoar skinem izvucem sve gorivo skinem slavinice ocistim vidim da gumice ne dihtuju dobro al ok vratim nece sad da upali kao da gorivo ne dobija skinem onu pumpicu vratim vidim da nema sta da se pokvari u glavnom sad kad sam nove svecice stavio normalno je poceo da radi vuce itd. I dalje mi nista nije jasno, do sad sam sipao ovaj super 98 a zadnji put naspem 95 mada mislim da nebi to trebalo da je problem vidim da je prestao i da cadi dok je ono izbacio iz auspuha lepo pali Ne znam sta je moglo biti, gledajuci po onim svecicama kao da je presaugao par puta bio i da su svecice toliko bile ucadjenje da on vise nije mogao normalno da radi ne znam u glavnom sad je dobar al i dalje mi nista nije jasno ...

A da se primjetiti druze, oci su mi vec umorne citajuci forum ) neka nas ima Bogu hvala i treba

Pozdravljam drugove motocikliste, imam problem sa masinom od prije neki dan naime ... prlikom izleta na jednu obliznju planinu i malo tezeg terena tacnije brda i sumskog puta osetim uz jednu veliku uzbrdicu da mi masina kao da se gusi na malim obrtajima i stanem u pola tog brda. Cim za odvojio kvacilo motor pocne normalno da radi kao da ga gusi kad sam se vratio na malo ravniji teren motor nastavlja normalno da radi ... ponekad osjetim da mu se desi to probam da otvorim rezervu jer ne znam kakav sam tacno sa gorivom radi prevelikog uspona kad ista stvar ... i danas motor da upalim vergla prihvati na saug normalno i ugasi se posle ne ogu da ga upalim kao da gorivo ne pusta uopste. Razmisljam da skinem rezervoar da vidim filtere pumpu svecice ne znam ni sam odakle d pocnem jel ima neko pametniji i iskusniji da napise koju korisnu rec XTZ 750 3ld model - 1992 godina

Pozdravljam sve drugove motocikliste, ja sam Marko iz Foce, Republika Srpska. Posjedujem XTZ Super tenere 750 1992 godina. Volim cross enduro motore vise nego zujalice i copere, pratim ovaj forum duze vrijeme evo sad sam postao i clan i to je to ...