Pablo
-
Broj tema i poruka
5344 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Pablo
-
-
Hvala na pozitivnim kritikama
Ove godine ce biti nekoliko internacionalnih tura, tako da imamo cemu da se nadamo u smislu reportaza, cini mi se
-
Andrejp nam je napisao tekst o tome sta je potrebno i kako izgleda polaganje za A kategoriju. Tekst je napisan proslog leta, neposredno posle polaganja, tako da su informacije koje cete tu naci stare pola godine, ali mislim da se nista nije promenilo od tada.
http://www.bjbikers.com/index.php?contentid=63
Hvala Andrej
-
Pricao sam sa bratom glavnom majstora i napisace nam tekst o sebi.
-
Dexter, Never i ja smo bili jutros do servisa T3-Racing u Balosavi (Never ce vam objaviti i razlog toj poseti), tako da vam mozemo preneti utiske.
Mogu vam reci da onaj servis izgleda krajnje ozbiljno. Imaju mnoooogo delova na lageru, nekoliko motora se u svakom trenutku servisira i sve deluje poprilicno ozbiljno. Imaju cak i dynojet masinu, tako da za 20e mozete izmeriti koliko konjica ima vas bajk.
Imaju i pristojnu radnju sa robom pristupacne cene, a zastupnici su za Metzeler i jos nekoliko raznih marki.
Baterije na digitalcu su mi riknule, tako da nisam nista slikao, ali dopunicu informaciju o njima uskoro.
-
Super za bajk, cestitam! Jedino steta sto se nisi dogovorio sa Stefanom, da on pazari masinu, al nije strasno
-
@Pablo
Jel si ugradio one sto prodaju u radnji za njega ili si sam budzio nesto. Posto ja planiram da napravim to svetlo u SHADU od LED-a.
Originalno je. Kupio sam nesto pre nove godine kofer sa tim drangulijama sve na popustu (SH 48 + stop svetlo + naslon = 14700din). Sve se prilicno lako namestilo i nikakvi kablovi nigde ne vire, sve radi na kontakt principu.
-
Ja to ugradio u GS-ov Shad kofer i super izgleda. Treba jos da povezem struju sa nosece ploce kofera do stop svetla na motoru i to je to. Inace, meni je trebalo 20tak minuta da to sve ugradim u kofer.
Okacicu slike cim to bude zavrseno skroz.
-
Meni svi dobro izgledaju, mada two brothers mi se nesto izgledom manje svidjaju...
Jedino bi trebalo da se takvi izduvi isprate i neki power commanderom i otvorenijim filterima za vazduh...
Treba da cujes kako grmi moj vtr, pa ces steci neku predstavu i kako se cuje Leo Vince.
U svakom slucaju, moram priznati da sam sve vise pristalica glasnih izduva, izmedju ostalog i zbog sigurnosti jer ako nas ne vide, nek nas bar cuju
-
Dobro dosao, Ernesto!
Aj nam stvarno reci sta se dobije clanstvom u Arhangelima? To svi slabo znamo...
Svi mi ovde gotovo da cinimo BJB klub, a druzimo se i komuniciramo bukvalno svaki dan, sto uzivo sto preko foruma i sajta. Isli smo i na vec nekoliko voznji zajedno, a ova godina mislim da ce biti prepuna toga... Organizovacemo i par akcija (mini kurs prve pomoci i sl.)...
Zato me i interesuje sta covek moze pozeleti vise od ovoga?
:pivo:
-
Odlicno, sad vec imam dovoljno informacija da napravim finansijski nacrt putovanja. Super.
Hvala, Vaso!
-
Pa ako tako bude, onda cemo tek povremeno da ubacimo u drugu brzinu... I to onda kad ne bude gledao cika-brkati-policajac
-
Nisam jos nesto stigao da ga vozim ozbiljnije, ali ono sto sad do sada iskusio je da je motor zivotinja, pre svega zbog obrtnog momenta i nacina na koji poteze (ipak je to V2 od 1000cc). Imam jos i Leo Vince auspuhe, koji grrrme
Mislim da mu do 150 - 200 km/h nema ravnog, a posle ipak odlucuju konjske snage...Ne bih bas rekao da se taj bajk na stazi muci sa 600tkama, ipak je on u Superbajku pre par godina bio prvi (i to nekoliko godina). No planiram i odlazak na stazu, pa cu vam reci detaljnije kako se tu ponasa (koliko budem mogao da ocenim).
Boja na felnama je pocela da se skida na nekim mestima (jer je ofarbano preko crne), pa cu ovih dana da odnesem felne na plastificiranje, tako da ce biti slika uskoro
Nego, vratimo se temi
-
Procitajte Caletov tekst o novoj Triumph Dejtoni 675...
-
Videh jutros tvoj post na AMS-u. Super su pojasevi, odlicno si prosao. Za cenu ne znam, mada to sad nije ni bitno
-
Ajde onda i ja...
Imao:
Tomos apn6, ctx
Yamaha FJ1100
Honda CBR 900
Imam:
BMW R1100 GS
Honda VTR 1000 SP1 (evo da se pohvalim da sam ga uzeo pre par dana
)Probao od drugara:
Tomos T14, T15
Suzuki TL1000S, GSXR 600 K3, GSXR 1000 K3, GS 500, DL 1000
Honda Africa Twin, CBR 1000 RR
Yamaha XT600, FZR 1000
Hyosung GT250, GT650
Kawasaki ZXR-750
Tako nekako.. ubacicu jos kasnije ako sam nesto sad zaboravio.
-
Aj da vidimo sta smo sve vozili do sada... Ukljucite u to cak i motore koje ste samo probali, sto da ne...
-
E bre Dexteru, ko te ne zna skupo bi te platio
Mada, ima neke istine u tome sto kazes...
-
Cini mi se da nije bas takav zakljucak on izvodio... Trebalo bi da se taj text prevede, da bi ostali procitali...
-
Tesko da je 10-40 najgore ulje jer je to preporucena viskoznost na 99% motora... Pogledaj sta pise na cepu za ulje tvog motora
-
Naleteh na tabelu koja pokazuje odnos izmedju viskoznosti ulja i temperature, pa rekoh da podelim sa vama...
-
E pa Motofane, to su sjajne vesti! I Nesha isto ocekuje prinovu u Maju! Cestitam za blizance i zelim puno zdravlja i srece!
:pivo: -
Ja sam hteo nesto slicno da predlozim - da krenemo u Cetvrtak iz Beograda i da odemo do mojih u Krusevac i tu prespavamo. Naravno, ako nas krene 20, moracemo da smislimo nesto za spavanje, ali ako nas bude 5-6, nece biti problema.
Tako cemo olaksati voznju u Petak za oko 150km. Zatim, u Petak rano ujutro bismo krenuli ka Istanbulu, koji je na nesto manje od 800km od Krusevca. Trebalo bi da se ta kilometraza predje do kasno uvece, ako ne bude nekih nepredvidjenih problema.
Slicno bi bilo i za povratak - krenuli bismo ranu ujutro u Ponedeljak.
Naravno, odgovara varijanta i spavanja u Sofiji, ali onda treba rezervisati neki hostel sa sigurnim parkingom, da nas ne olaksaju braca Bugari preko noci, pa da moramo autostopom na motogp
-
Znas kako, ja bih radije da prevezem 500km dnevno i da vise vremena provedem u nekom vecem gradu, gde imam sta videti, nego da taljigam 200-250 km i da zastajem svaki cas negde...
Mislim da 500km dnevno uopste nije isforsiran tempo. Nesha i ja smo prosle godine prevezli oko 3300km za 12-13 dana, sto ispadne da je dnevno bilo skoro 300km, a verujte mi da se uopste nismo nesto puno vozili po danu.
Posto cela tura obuhvata sjajne gradove (poput Venecije, Milana, Pariza, Frankfurta, Praga, Bratislave...), mislim da bi trebalo u svakom od njih provesti bar 2-3 dana, sto tesko da bih postigao ako bih prelazio samo 200-300 km po danu...
Mozda ja ne vidim isto sto i vi, dajte jos misljenja!
-
Cao!
Secate se da sam predlozio turu do Lenjingrada, tu je predlog negde na ovom podforumu. Tura je super, ali se bojim da nema mnogo ljudi koji bi mogli da podju (ili koji bi isli na takvo nesto).
Posto imam neku rodbinu u Luganu (Svica), razmisljao sam o alternativi za turu preko leta, tj. ako propadne Lenjingrad. Imam jos neke poznanike (poznanice) u jos nekim gradovima na turi, tako da bih mozda krenuo i sam, ako tako stvari budu stajale mesec dana pred put.
Evo ture:
Planirano vreme za turu je 15 dana, a ima 4000 km ukupno, sto je recimo 8 dana voznje od po 500km dnevno. Svratio bih kod sestre na par dana u Luganu, a gledao bih da u povratku prodjem kroz Prag i Brno, pa bih mogao da zakacim i motogp tad (tako bih tempirao put).
Sta mislite?
jel bi im se neko pridruzio na nekom delu puta?
in Predlozi za izlete i putovanja
Napisano
Ja bik, al jedino da zalepim nalepnicu 'VStrom' na mog GS-a
