Da, al kazu da ce to biti 'standard, sport, wet' polozaji. Ono 'wet' na kraju se odnosi na voznju po kisi :shock:
Inace, k7 brat se malo ugojio u odnosu na starijeg k6 buraza, nekih 8kg... Al kazu da je dosta aerodinamicniji... i jaci
Sad je na redu Yamaha, dugo gledamo isti R1...
Bravo, Najzli! Cestitam od srca...
Sad polako i sa strpljenjem da upoznas zverku... Znam da ce uzivanja biti
Bogami, posto Yoman prodaje stroma i time smanjuje broj stromasa, mogli bismo da napravimo novu sektu - VFR sekta. Za sad nas je trojica ako ne gresim...
Moj V2 ne trosi ama bas nista... Menjam ulje na oko 4000-5000km i nivo ostane kao prvog dana. Za vfr-a jos ne znam, presao sam oko 2000km i nije bilo potrebe za dolivanjem...
Mada, kao sto kaze Mali Caca, ako se zavrce dosta u crveno, nije nemoguce da potrosi nesto ulja jer su to ipak obrtaji, a i ulje ume da se promeni posle par hiljada...
Sve najbolje sa makinom. Cestitam!
Postujem sve ostale marke, al Honda je ipak Honda
Srbija je jedno jako cudno mesto za voziti egzoticne motore i kola... Pravih servisa gotovo i da nema. :?
Otprilike u karijeri svakog bajkera postoji jedan trenutak, jedna tacka do koje smo rizicni jer nismo dovoljno dobri vozaci, a posle koje smo opet rizicni jer smo umislili da smo 'mnogo dobri' vozaci...
Jako je bitno da se motor postuje jer tako malo treba, tako malo nepaznje da situacija izmakne kontroli.
Odlican predlog za flajere. Jedino bi trebalo ubaciti mozda cajger od motora ili bar da brzina bude u km/h, da bi brzine bile realnije...
Ali odlican je predlog za naziv akcije - 'Gde zuris?'