Jump to content

Moto Zajednica

marisol

Članovi
  • Broj tema i poruka

    74
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: marisol

  1. Kao sto naslov kaze, gasi se u voznji. E sad toje bilo posle 4-5 dana stajanja u garazi sa pola rezervoara.Posto ga tih 4-5dana nisam vozio, naravno umereno kretanje i lagana voznja niz bulevar 40-50 na sat, kapiram dok se ne ugreje malo. Medjutim dasa pocinje da trza posle jedno 800m i pocinje da se gasi prvi put, pa drugi, i tako jos par puta... Jel neko trunje u pitanju ili nesto drugo? Kaze mi drugar koji isto vozi beverlija da oni prethodni s karburatorom nisu imali takvih problema. Inace zimus je stajao skoro 2 meseca u garazi i kad sam ga posle toga prvi put upalio radio je bez problema, nije cimao niti se gasio. Mozda se radi o banalnom problemu al bolje da pitam posto nije bas prijatno da ne znas hoce li se u guzvi ili zaobilazenju ugasiti. Pozdrav forumu i hvala
  2. marisol

    SHAD koferi

    Imam kofer sh46, kostao je nekih 10,11000din. Meni se svidja, dovoljno robustan, i meni lepsi od GIVI-jevih koje sam gledao u toj zapremini. Ono sto je problem, to je firma koja ti ga prodaje. Naime moze da ti se desi da pise da ima, ti zoves ona kaze nema i da ti koleginicu koja kaze da naravno ima pa ode da proveri pa kaze ipak nema.A onda ti ponude da ti uzmu podatke da bi te zvali kad ga bude i naravno nikad te ne nazovu. Ovo mi se desilo sa vise stvari koje sam imao nameru da kupim, pa sam naravno odustajao i resavao to u guevari. Ono sto trenutno cekam od ovih prvih je naslon za kofer, javice mi se 100% ovih dana Ako ipak uzmes kod njih uzmi odmah i naslonom, ja sam se solidno zajeb'o. Pozdrav forumu.
  3. ne znam, al sam beva 500, PA table cesto letos vidjao po bulevaru, nesto smo i cavrljali po semaforima. Ako je to taj, onda je jet imao sigurno. U svakom slucaju super da je tema prebacena u ovu rubriku. Sorry jos jednom za pogresan info, al super da je pogresan. Pozdrav, drz'te se!
  4. Kad su ga odneli bio je ziv. Sorry za prethodni info, tako mi je javljeno. U svakom slucaju super da je greska. Sta je sad s njim ne znam.
  5. Beverly,PA table, nema 15min, sudar s kolima, poginuo motociklista. Ogradjujem se, nisam licno video, javljeno mi posto je to bilo kod mene u kraju. Proveriti!! Zna li ga neko? edit: dodat datum na naslov
  6. marisol

    Shad oprema

    Pozdrav community Jel ima neko informacije gde osim u teletrade-u moze da se nabavi SHAD oprema? Treba mi naslon za kofer SH46. Oni nikako da ga dobiju vec mesecima, (u louisu nisam nasao). Hvala
  7. To sam u principu i mislio na kraju da uradim,vidim svaki od njih pod sobom pa sta bude. Sedeo sam na FZ1 fazeru ovom novom i ne deluje mi da mi je mali. @kiro: mislio sam da su oba BKing,cak je na nekim sajtovima tako i napisano, pa zato... Poenta je da toliku kintu za npr fazera od 1000kuba nit imam nit bih davao da imam, tako da mi je manji fazer idealan, kao i fz6n i gsr600. Mana nakeda je taj neizdrzivi vetar, a meni su oba lepsa od fazera,tako da je to novi problem I sad jos nesto:ako sam dobro shvatio sa ovih linkova tamo kaze da je gsr nesto mirniji i malo slabije od fz6n savladava ostrije krivine, a fz6n opet trazi vise obrtaja da bi se 'aktivirao' Sta je u ovoj prici optimum, i sa kojim se sigurno necu zajebati? Realno ja bih u ovoj celoj prici bio vikend korisnik, preko nedelje bev, a vikend izleti, i 2-3 putovanja do CG(i ako bog da jos negde) godisnje.Naravno nikakva nadrkana jurnjava.. Hvala, realno mi pomazete, jer ovo je velika grupa motora, zelim da napravim pravi izbor
  8. Iako nov u celoj ovoj prici,mislim da je nacin predstavljanja motora(agregata i njemu pratecih elemenata) vrhunski. Izbegao si zamku da napravis previse inzenjerski i time mozda suvoparan tekst(kao tehnolog znam koliko to moze da bude suvoparno i dosadno ponekad). Ovaj tekst je ozbiljan taman toliko da svako ko hoce da udje u srz ali ne i da nuzno zna sve jednacine, teoreme itd. to moze. Iako drzi paznju preporucujem da se procita vise puta, vise kao manual.. Prica o samom agregatu je interesantna i zato sto nije ekskluzivna samo za motorcikle vec je sustinska(primenljiva i na motore automobila). Odlican tekst i veliki trud, HVALA
  9. Lep,agresivan,odlican dizajn.Ok mu je i cena.. Al zagledao sam ga i stajao pored njega, nisam sedeo doduse, i mali je definitivno al ok ideja, hvala
  10. Znaci nista od ove trojice lepotana?? Mislis da do750ccm nema nesto veliko? Malo mi je ovaj GSF old school naked, a i 1200kuba,mnogo mi to... Onda veliki BKing
  11. Tako je, ne mislim na Fazera. Ja sam jos u predstavljanju rekao da tezim Fazeru, ali su mi mnogo dobri i fz6n i bking.. E sad ja sam visok 193cm sa solidnih 95kg, i pored ovih korisnih linkova sto mi Peki dade, sta mislite jel su ovi motori (za mene) premali ili ne? Ako DA, onda jel imate ideju za neki veci naked ili poluoklop(po mogucstvu do 750ccm). Hvala i nadam se dobrim vestima tipa:nemas frku nijedan od njih ti nije premali Pozdrav
  12. Nisam video da je postoji negde uporedjivanje ova dva modela. Sta biste radije vozili, prednosti i mane jednog i drugog... Mislim na ove od 600kuba. Pozdrav
  13. Sad sam video tvoje godiste, verovatno se ne znamo, ja sam '77. Brat Ranko '84, u veljka,pa sesta gimn., mozda njega znas iz kraja. Inace vec smo ti i ja komunicirali na temu garaze na Lionu. Jel si podigao tu garazu ili i dalje trazis?
  14. Ne znam, ne verujem, ali motor bih prepoznao u milion Hvala svima na dobrodoslici...
  15. Zdravo ljudi Zovem se Marko, iz Beograda sam. Iako baš dugo pratim forum nisam se uključivao... Problem me je takoreći naterao da se uključim..nešto ganjam garažu..ništa strašno... Iako mi je cilj fazer, za sad je beverly realnost. Doduše stvarno na njega nemam zamerki. Samo nije motor..a kamoli fazer Ok to je to, pozdrav svima
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja