stilgar
-
Broj tema i poruka
794 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: stilgar
-
-
@Alekre
nece bude mracan otvorice ga trakice, nije problem sa odrzavanjem. komplet lagera me kostalo oko 2700 din, peskaenje oba tocka 2500 jer je bilo sad za odma i farbanje sa plastifikacijom 2000 din. Ali mnogo je lepsi, klasican je motor i osim tockova, sedista koje si vec uradio nema bas puno da se licka. Narucio sam LSL naked volan i ako budem stigo na red kod Bobana da uradim sediste ko tvoje dosta je nema vise lickanja samo voznja.
p.s. narvno onaj Fuel auspuh engleski ostaje kao opcija al mislim da je mnogo para sa postarinom bi me izaso 197 funti + nasa carina. to ako dobijem na lotou
-
@alekre
plavo crevo na plav motor, skini tockove i peskiraj ih pa plastificiraj u mat crno pa na njih plave puigove trakice
moz da zamenis i lagere u tockovima jer ce peskiranje da ih ubije koliko god da ih zastitis. motor posle izgleda ovako samo sto je moj crveni najbrzi 
-
evo slika ko sto i rekoh
-
ja sam sad uzo silikonsko, providno, zelenkasto, nekad daaavnooo na tomosu sam imao providno crevo volem kad vidim da gorivo ide. slikacu sutra pa cu postaviti da vidite. Metar 240 din.
-
@Alekre
ma sa njegovim orginalnim diskom je druga pesma necu da bacam pare sad za to, hteo sam to da stavim kad sam uzo er-a a nisam znao da je disk od gpz pa me cudilo sto nehvatuju kocnice po celom disku i sto slabije koci. Oridjidji disk je sve to sredio
i ustedeo mi novce -
kad smo vec kod cizama i diskova, nosio sam se mislju ja jedno vreme da stavim komplet viljusku od gpz-a sa tockom i dva diska napred. bio bi unikatan al ne nadjoh povljno
mislim da bi od GPZ 500 R pasovalo -
Eh da im su im tako dobri i dihtunzi slavinice
Gledam da sredim vesanje i kocnice na prolece pa trazim sada delove. Iskopao sam prednji disk sa er5 posto pase na moj gpz samo jos da se dogovorim oko cene
ja sam imao na er-u disk od gpz-a, manji je u precniku od erovog pa mi plocice nisu hvatale celu povrsinu diska i slabije je kocio kad sam stavio orginalni druga prica. znaci rupe pasu al je od er-a veci pa je pitanje kako ces uspeti da nakacis klesta. Dobro bi doslo ako je neko imao takvu kombinaciju pa iskustva da prenese. Imam ja taj disk od gpz-a sto sam skinuo u dobrom je stanju pa moze da se dzoramo ako ne uspes da ubudzis taj od er-a kod sebe. Od rezerve ne boli glava
-
https://www.louis.de/en/artikel/outdoor-starter-single-skin-tent/10002467?list=38853182
imam ovaj nekoriscen ako si zainteresovan
-
Ne vozim auto.
Menjam sve po kilometrazi, dobro ili ne, ide napolje.
lepo ali nepotrebno, ako je struja dobra ima da traju bar 25000. Evo stavi te sto kupis u kofer da imas, a te sto su na njemu vozi dokle god su dobre. Iznenadices se -
A uzgred kako se manifestovao problem?
mimo curenja..... vukao neki vazduh predpostavljam...jok pukne pa ti iscuri gorivo, meni konkretno vrisnulo crevo od rezerve tik uz pipu na rezervoaru, dok sam osetio kroz prozor miris benzina ode 5 litara u zelenu travu. tom prilikom zamenio sva creva.
-
@Alekre
da ne preterujes malo sa tim svecicama i filterom za vazduh?
sto ih diras ako lepo rade ja moje teram trecu sezonu i nema problema ako pocne da trokira il probiju menjaj. Jel na kolima menjas tako cesto svecice Lepo sto volis al ako nesto nema potrebe onda nema potrebe @astral
proveri u kakvom su ti stanju creva za gorivo ako je motor 99-to a niko ih dosad nije menjo vrlo je verovatno da su ispucala i pri kraju. Moj je 98-mo i prvo zezanje koje sam imao sa njim su bila ta creva.
-
Hvala na brzom odgovoru ! Samo me interesuje dali postojeci tip agregata ima nesto nast bi sa vremena na vreme valjalo obratiti paznju kako bi eventualno aprecili havariju agregata.. ne mislim na rdjanje rezervoara i prljanje karburatora vec na stvari tipa spaner lanca u agregatu i stvari tome slicne.. izvinjavam se sto davim !
odes kod majstora, on proba da rucno zategne spaner da vidi koliko je krugova ostalo, pa ako je pri kraju onda se lanac bregaste istego zameni lanac bregaste geniune kawasaki sam platio 65 evra. + ruke. Nije veliki trosak al posle si miran, ostaje stari spaner samo se skine i ocisti, kad vec to radis prekontrolises ventile ako neznas sta je radio prethodni vlasnik. posle samo ulje i filter i teraj.
p.s. ja sam jos zamenio lezajeve tockova, servisiro prednja klesta zamenom sve cetri gumice, podmazo lezaj volana, zamenio kociono crevo sa pancirnim, zamenio lancanike, stavio novi disk, plastificiro felne....
-
Eto ga sad...
Kawa je i dalje tu, pa se okupljamo čim malo otopli
ma salim se malo, al bilo bi lepo da se skupimo da bude puno er-ova na jednom mestu
-
Sve najbolje ljudi!
Ja sam za taj skup
a doci ces hornetom lolo jedna
-
Licno znam vlasnika yamahe, motor je kupljen u platneru nov, to je onaj ubs model, nema vremena covek da se vozi, prava kilometraza, ove godine presao samo 1000 od tih 4000 koliko je preso. Ako ti nije bitno da li je prenos na kais ili na kardan svaka preporuka za motor.
p.s. nije preprodavac, covek je hteo da ispuni decacki san
al vise nije decak, nego otac dva decaka, vodi firmu i ima sve osim vremena za sebe i uzivanje u voznji. -
LG prodat ostao HTC.
-
na poklon uz LG i silikonska fitrola
-
nov, uzet na telenoru 18.12.2014, visak mi je, nekoriscen, orginalno pakovanje, garancija 2 god. + micro sd kartica 2 gb.
110 e
HTC Wildfire beli, star tri godine, nosen u fotroli sve vreme baterija odlicna. ful pakovanje.
30e
063 318129
-
problem kod er-a je sto moras da seces cev, kad bi stavljao drugi samo ovaj bi razmatro
kod njih dobijas cevku selnu veliku i selne manje moze svako sam da montira.evo kako covek odradio i kako se cuje motor.
p.s. koga mrzi da slusa kako je covek radio nek premota na 9.40 da cuje kako se cuje auspuh. Bez dbkilera od 11 minuta.
-
pd prosle nedelje, dok je jos bilo sunca i bez vetra, sa temp.preko 10 stepeni.
-
ako se dobro secam u user manualu za er 5 pise da se slavina menja svake cetvrte godine, mislim da je majstor zvao nekog za delove i da je cifra bila 87 evra, e sad dal nova dal reparirana al nisam hteo da narucujem pa posle bude isto za mesec dva. Ovako sa ovom koju stavih za 560 din, vozim se trecu sezonu bez problema. Cuvam i orginalnu mozda cu je nekad i vratiti
-
za sve ER-5 ice koje muci slavina. Najobicnija slavina za skuter on/off na crevo za rezervu, vakum crevo na karbovima zatvoriti, prime crevo na rezervoaru zatvoriti i teraj. Jedina muka je da se naviknete da pustite gorivo kad krecete i da zatvorite gorivo kad stanete, al ko se patio sa prelivanjem karbova trebaju dva dana da postane uslovni refleks. slavina kosta 560 din kad sam je ja uzo pre tri godine, a neverujem ni da je sad skuplja. Gumice za reparaciju drze godinu dana pa onda ista igranka. Orginalna slavina nova je preko 80 evra. ER-5 nema benzinsku pumpu, rezerva je najniza tacka u rezervoaru i sve fercera kako treba.
-
1
-
-
prodati i crni.
-
Niklovani prodati.
-
1
-
KAWASAKI ER-5 i GPZ 500
in Naked
Napisano
Stigo mi LSL L02 naked, pa sam se zezo celo popodne, provlacio sajle drndo al ne ide moraju duze, sajla za gas mi i onako bila za zamenu otiso pancir na njoj pa eto taman.