Znaci nesone ti je parakticno sve rekao, s tim da gume nisu "zlatne" a ja imam novu Danlop prednju, sto je pravi plus jer je 18-ka, a njih je teze naci, dok je zadnja 17 i za nju nije problem. Moram ti reci i da je promjena ulja potrebna-vrijeme je- i da imam tehnicku knjigu za motor. Za ljude u BiH je vrlo bitno i to da je registrovan u Federaciji BiH a ne u RS jer je ovde registracija znatno skuplja, a sto se tebe tice "ne pije ti vode" sto bi rekli nasi ljudi, svakako imas komplrtnu tu proceduru oko carine itd. Pozz

Jos je aktuelna prodaja

Tabla

Foto

Pzdrav ti prije svega. To je pitanje koje su mi mnogi TDM-asi postavili, aodgovor je da je crash bar bio na njemu kad sam ga kupio, tako da tine mogu reci gdje se najlakse moze nabaviti, a to te vjerovatno interesuje.

Motor je taj dan svjeze ofarban, pa sam tako jedva odlucio i zadnj nosac da postavim, jer uvijek se to negdje zagrebe i sl.Farbanje je palo cisto radi uredjivanja, sto znaci da sa motora nije padano, nego sezona nije dozvolila da to ranije, tj. na pocetku sezone uradim. Ja sam presao oko 9 000 ove sezone i nije se ni zakasljao, a na 36 000 uradjen je servis kod Yamahinog servisera u Sarajevu. Zamjenjen fazni lanac i izvrsena sva potrebna stelovanja. Cijena 3 300 eur. mislim da je prilagodjena modelu, godistu, stanju...

Dakle, TDM 850 `98 god u super stanju, crash bar, nosac i zadnj kofer Givi Maxia 52 l, nosaci i bocni koferi, registrovan u federalnom Sarajevu do pocetka aprila,lanac i lancanici odlicni.Presao 46 000 km. Kvalitetnije fotografije slijede.

Da se ne udaljavam mnogo od teme evo jedne fotografije na kojoj sam ja.

Ako sam dobro shvatio, dijelimo mosljenje u pogledu na ovaj Tdm. Fotografije su sa mob. tel. i tek je juce osvjezen, sto znaci nanovo ofarban, i meni izgleda super. Kad uspijem da ga slikam sa boljim aparatom okacicu fotke, ali ima jednu ogromnu manu - na prodaju je. I to ce biti u predvidjenoj temi kad ulovim vremena. Za sad fotke prije i pislije obrade. (Nije padano, cisto uljepsavanje).

Pozdrav ti druze, i najljepse zelje i puno km sa Kavasakijem. Vidim da si odustao od Yamahe XJ 600. Nisam bio dugo na forumu, pa sam mozda propustio informaciju. Nadam se sa ce ti se ocekivanja ispuniti. Usput, ovo je moj TDM i prezadovoljan sam, ako te interesuje ovaj podatak. Veliki pozdrav i u mnogim kilometrima da se nauzivas. To ti je skoro naredba.

Pazi ovo, nisam imao vremena da ti odmah odgovorim jer-rezultate vidis na fotografijama. Loseg su kvaliteta (mob. tel. lose vrijeme-svjetlost...), i izvinjenje unaprijed jer nisu za ovu temu, ali nadam se da cete imati razumijevanja, a ovo cu okaciti u namjenskim temama.

.

Odlicna vam je tura, svaka cast. GS mi je ispric`o iz prve ruke, ipak, vidio sam gore dvije-tri fotografije koje se nedaju opisati rijecima. Bravo. Da nisam bio u poziciji kao Boban, kad se islo u Sutomore, mozda bih vozio sa vama. To je fantastican kraj i nekom drugom prilikom...

i ove

jedan

Na putu kroz kanjon tare

Bojan i malo mojih fotki

slovenija

Vidim da bih mogao misljenje podjeliti sa velikim brojem onih koje susret nije bas odusevio, mada necu da kritikujem nikoga jer znam da je organizacija susreta ipak ozbiljan zadatak sa mnogo obaveza, a da bi bila uspjesna potrebni su i odredjeni preduslovi (prije svega podrska zajednice, sto je ovde izostavljeno itd.) Medjutim, meni je iznad svega voznja, i oni ugodni razgovori sa starim prijateljima kao i upoznavanje novih bajkera. Tako sad imam i odredjenu obavezu (moje obecanje) da cu naovom mjestu okaciti slike Bojana iz Brezica i njegove ljepse polovine, pa evo.[/img] I jos malo mojih.

Definitivno moje najdraze, ali 3 kom. Sorry[/img]

Suzin, je li razlog sto nisi skrenuo kod nas u H-P zato sto si bio modar ;D (pita Vanja) ili si mislio da ces i ovde isto proci (pitam ja).

Cedo, tebi i prijateljima puno pozdrava iz Dalmacije. Na zalost nisam mogao da budrm na dva mjesta odjednom, jer po komentarima vidim da je bilo dobro kod vas kako se i ocekivalo. Samo naprijed, i vidimo se nekom drugom prilikom.

E, ovako ljudi - TDM ima samo svoju klasu dvocilindricnog rednog motora takvih gabarita koji nisu za poredjenje sa bilo kojim drugim motorom, osim slicnog BMW-a od 800 kubika. Posjedujem jednog iz `98 godine i totalno me odusevio. I poslije dvodnevnog puta oko 730 Km bio sam raspolozen istog momenta na jos jedan slican itd. U ostalom i ovaj koji ja sad imam bice uskoro na prodaji pa ce te dobiti preciznije podatke, ali moram vam reci da ne znam kako cu se oprostiti od TDM-a, ali moram uspostaviti novu ``finansijsku konstrukciju`` pa dalje ko zna. Pozdrav svima a vjerujte da TDM sigurno ima svoju, na prvi pogled jacu cijenu, koju ce svakako opravdati ako planirate bas da putujete.

Gojko, prijatelju- vrlo rado bih bio Vas gost u ovom kako vidim prijatnom ambijentu, ali nisam siguran da cu uspjeti ugrabiti da dovezem onog crnog TDM-a i do tebe. U svakom slucaju neko iz `` IL Paradisoo`` ce Vas posjetiti. Postoji mogucnost da cu u to vrijeme biti sa porodicom na negdje na Jadranu, jos gospodja nije odlucila (ja sam popustljiv tip, a noko me nepita dali mi se to svidja- u ostalom mnogi ce se ovdje prepoznati) pa mi ostaje da Vam poželim da susret bude onakav kakav ste zamislili. Pozdrav i vidimo se svakako.

Stara, ali sasvim pouzdana Yamaha.