Inspektor Nagib
-
Broj tema i poruka
140 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Inspektor Nagib
-
-
Zbog odjave ne moras za KS. Vlasnik po saobracajnoj (ili lice koga vlasnik ovlast overenim ovlascenjem) odjavljuje vozilo u policijskoj upravi ili policijskoj stanici na cijem podrucju je registrovano. Porez na prenos apsolutnih prava se placa u teritorijalno nadleznoj poreskoj upravi po mestu prebivalista prodavca. Ukoliko nije drugacije ugovoreno, obveznik poreza je prodavac jer je prohodovao u navedenom pravnom poslu. Za ugovor je bitno da potpisi prodavca i kupca budu overeni u opstini ili sudu, sto znaci da on moze da overi svoj potpis u KS i da ti posalje primerke ugovora pa da ti overis svoj potpis u BG. Za registraciju moras imati ugovor sa overenim potpisima i sa udarenim pecatom poreske uprave da je izmiren porez, odjavljenu saobracajnu dozvolu, polisu, tehnicki i uplatnice kao dokaz o izmirenim taksama i naknadama.
-
Batina je iz raja izasla. Treba udarati po bahatim budalama bez obzira sta voze.
-
3
-
-
Ono sto mi mozemo je da minimiziramo rizik svojim nacinom voznje i ponasanjem u saobracaju. Strah je generalno losa stvar i treba je eliminisati, ali treba biti svestan opasnosti voznje motocikla, ne da bi vozili u strahu nego da bi ocekivali neocekivano i bili budni u takvim situacijama. U svakom slucaju svako od nas sedanjem na motocikl pristaje na taj rizik, ali ne znaci da treba da ga jos dodatno povecava svojom voznom. Za takve egzibicije postoje sportske staze, put i ulica nisu mesta za iste.
-
To treba letvom po grbini i njega i advokata koji je pristao da ga brani.
-
1
-
-
Super tura, sjajan avanturisticki duh.
-
Imam i ja br. 2. Mislim da je upotrebljiv na putovanjima. Doduse nisam vozio brze od 115 km/h. Imam osecaj da da se slabije cuje kada se pojaca do kraja jer pocinje da susti. Najbolje ga je pojacati na oko 35-45%, tada mi se cini da radi najbolje. Za te pare je ok.
-
1
-
-
Ovo je prvo za batinu, onda dranje po dzepu za materijalnu i nematerijalnu stetu, pa tek onda u zatvor za kraj. Cuo sam da se tamo lepo razmislja,
Nadam se da je motorista dobro i da ce naplatiti stetu u dinar.
-
kawasaki er5
Preporuka za Sebu, lepo odradjen nosac kofera za ER 5. Zadovoljan sam kako je cucnuo na motor.
-
Fina turica.
-
Prosao danas, nekako izbegoh fleku skroz uz desnu ivicu.
Oprezno!
-
Evo danas jedne situacije... Idem s posla kuci i negde posle gazele kod mostara u smeru ka autokomandi idem krajnjom levom trakom, u sredjoj traci ide neka fabia, paralelno pored mene. Bez migavca, bez pogleda u retrovizor krece direkto na mene kako bi se prestrojio u moju traku. Naravno retrovizor nije moga da vidi jer pricao covek telefonom, nadlaktio se na prozor i nista zivo ne vidi od ruke . Svirnem ja njemu, mislim cisto da me ne bi izlomio, pogledam u prozor kada ono neki deda od 70ak godina poceo da mi psuje sve po spisku. Mahnem ja njemu rukom, ono kao jesi li normalan
, kada on krece jos jace da psuje sve sto mu je palo na pamet, sav zapenio. Ok, jedva se suzdrzim nastavim dalje, dam malo gasa i posle stotinak metara usporavam zbog neke guzve koja se stvorila kod bip-a, stize on mene opet mi dolazi u ravan i naglo srkrece pravo na mene. Ovaj put se nije zaustavio, hteo e lado moron namerno da me skrsi. Zabadam kocnicu, jedva uspevam da ga izbegnem. Obzirom da mu je akcija propala, odlaz opet u srednju traku kako bi pokusao jos neki put. Nastavljam lagano u neverici. Opet posle nekih 100tinak metara zbog zastoja staje srednja traka u kojoj je on, starkelja se nabio skroz do auta ispred sebe. Krajnja leva kolona, u kojoj sam ja se krece lagano pored zaustavljene srednje. Prolazim pored njega, obziom da je bio u sendvicu nije mogao nista da pokusa, prolazim bas blizu i udaram mu retrovizor rukavicom koliko god sam mogo i nastavljam lagano dalje. Videvsi u retrovizor da penzos jos stoju u sendvicu, a da guzva jenjavam, odvrcem lagano gas i udaljavam se od budale.Posle mi je bilo izuzetno krivo sto sam dozvolio da gnev pobedi smirenost, ali nisam mogao da verujem da drndavi penzos moze da bude toliko bahat, bezobrazan, vulgaran i da sa direktnim umusljajem hoce nekome da nanese zlo samo zato sto mu je dao zvucni signal u cilju izbegavanja saobracajne nezgode. E moj brate Srbine... sa jedne strane mi je zao sto sam tako odreagovao i sto sam se spustio na njegov nivo, a sa druge strane mi je drago sto takav manijak nije uspeo da odigra jos jednu epizodu bez ikakvih posledica. Protiv zla se treba boriti, svako na svoj nacin.
Zakljucak: obavezno nositi rukavice sa zastitom, imao sam osecaj kao da sam nabo u sundjer.
-
8
-
-
Puno srece ti zelim od srca.
Ako nesto treba, a mogu da pomognem, tu sam.
-
Cek cek,kako bre nece krivicno da odgovara?!
А ко је написао да неће??!!?? Ја сам написао да највероватније НЕЋЕ добити затворску казну, а не да неће одговарати. СУП Рума је против ње покренуо кривичну пријаву по службеној дужности, али смо до сада само дали изјаве истражном судији у Сремској Митровици (децембар), тако да практично кривични поступак још није ни почео. Пошто није имала алкохола није јој одузета возачка дозвола. Толико о ефикасности правосуђа којом се толико дичи министарка правде.
Trebalo bi da bude ovako... Postoje 3 zasebna pstupka. Prvi je krivicni koji se pokrece po sluzbenoj duznosti i koji ce pred sudom voditi tuzilastvo (kao drzavni organ) zbog izvrsenja krivicnog dela. Tu se iskljucivo utvrdjuje krivicna odgovornost, znaci da li ona ide u zatvor ili placa novcanu kaznu drzavi. Moze se istaci i imovinski zahtev, ali se to po pravilu radi u parnici. Drugi postupak je onaj koji se vodi radi naplate od osiguranja i proizilazi iz obligacionog odnosa prouzrokovaca stete sa osiguravajucom kucom. On je ogranicen onim besmislenim iznosima koje je propisala vlada. Treci postupak bi bio parnicni, u kome bi ti kao fizicko lice tuzio nju za naknadu materijalne i nematerijalne stete. To je apsolutno nezavisno od ostalih postupaka, iako bi osudjujuca presuda u krivicnom postupku izuzetno doprinela da sud u celosti dosudi tvoj zahtev. Potrebno je samo da je po policijskom zapisniku ona kriva za izazivanje nezgode, da imas urednu medicinsku dokumentaciju i da imas volje za tako nesto.Znaci u tom postupku se odlucuje o tvom imovinskom zahtevu, a ne o krivicnoj odgovornosti.
Tu je bitno na samom pocetku od suda zahtevati provremenu meru(zabrana otudjenja i raspolaganja) kako doticna persona ne bi otudjila sve sto je vredno i na taj nacin onemogucila izvrsenje presude kada za to dodje momenat.
To moze da se oduzi, ali ukoliko je dokumentacija uredna i na tvojoj strani, ako imas neke svedoke ne bi trebalo da bude problem da se dobije.
Tako bi trebalo da stoji situacija koliko se ja razumem u pravo, a mislim da se bar malcice razumem.
-
Potpisao.
Jako mi je zao sto sam imao prilike da procitam jedan ovakav potresan tekst. Nazalost iako se ukine uredba i donese neka nova ona ce se primenjivati samo ubuduce, a ne retroaktivno. Nazalost ova nasa Srbija nikada nije vodila racuna o ljudima o kojima je trebalo. Kroz istoriju su vojni invalidi i porodice poginulih boraca provodili zivot i umirali u bedi iako su za istu tu Srbiju i za svakoga od nas dali ono najvrednije. Sta tek moze da ocekuje zrtva jedne ovakve tragedije...
Sud je jedino resenje. Odmah zahtevati da sud odredi privremenu meru kako tuzena ne bi mogla da raspolaze svojom imovinom vece vrednosti do okoncanja sudskog postupka (cisto radi obezbedjenja).
-
Vizir ce ti znaciti, narocito kada ga malo odvrnes na otvorenom putu. Kao sto Alekre rece, puno zavisi od tvoje visine. Ja imam neku kopiju ovog vizira http://www.louis.de/_10334c9fa125823ff783fa5957037e96c7/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=450&wgr=260&list_total=45&anzeige=0&page=2&artnr_gr=10006508
cuva mi dobar deo grudi, ali kaci ramena i vrat, verovatno bi ovi vislji resili tvoj problem.
@ Alekre
Nazalost nemam taj deo salje, sigurno moze nesto da se improvizuje, ili ako bas hoces original onda ebay.
-
Poucan klip. Nikada ne znas sta te ceka iza krivine. Pamet u glavi.
-
Ok, onda je i zamena creva u planu. Hvala na iskustvima.
Nego sada razmisljam o filteru goriva...
Videcu da uglavim i to, cisto preventive radi. -
Ljudi kad predajete papire pogledajte da li vam je unesena najveca dozvoljena nosivost, mene su vracali zbog toga. Jos ce da izmisle i broj stajanja! Pa ne vozim ja teretno vozilo msm, ali eto... I sto rece kolega naoruzajte se strpljenjem i zivcima trebace vam...
Nije najveca dozvoljena nosivost, nego najveca dozvoljena masa. Nosivost se odredjuje samo za teretna vozila i nije navedena na registracionom listu za ostala vozila. Najveca dozvoljena masa mora biti odredjena na registracionom listu (papir koji popunjava tehnicki pregled) za svako vozilo. Sam naziv govori sta je NDM, znaci masa vozila plus masa putnika plus masa prtljaga. Koristan podatak iz bezbednosnoh razloga i ne bi trebalo prekoraciti tu vrednost.
Treba obratiti paznju da li je NDM uneta u reg. list, jer ako nije reg. list nije potpuno i propisno popunjen sto je uslov za registraciju. Znaci kada to fali, greska je tehnickog pregleda.
Bitno je jos paziti da na reg. listu bude popunjena rubrika ''odnos snage i mase'' jer se ta rubrika popunjava samo za motocikle.
-
Mislim da na ER5 nema filtera za gorivo, ne znam za GPZ... Cuo sam za par slucajeva da su ljudi ugradjivali filter za gorivo na ER5, pa to bas nije odradjeno kako treba jer su poremetili slobodan pad goriva i zeznuli dotok. Bilo bi lepo cuti iskustva od nekoga ko ima filter ma motoru.
-
Imas ovde u naselju Brace Jerkovic, tom zutom ulicom prolazi bus 26, sa leve strane u smeru ka centru je parking na kome imas poligon za polaganje A kategorije. Uglavnom je prazan, moze da naleti neki kandidat za B, ali onda sacekate malo. Najkomotnije je nedeljom.
-
Dobar obrt.
-
Lep putopis, steta sto nije bilo bar malo toplije.
-
Lep putopis, svaka cast.
-
Ma ovo se pojavljuje svake godine... Iako je svaki apel dobar, bojim se da sa ovakvim saopstenjima nece puno uraditi.
KAWASAKI ER-5 i GPZ 500
in Naked
Napisano
Sto se guma tice, ja za er5 uzeo neke HEIDENAU gume 130/70/17 i 110/70/17. Posle malo manje ispod 3000 predjenih km i jedne duze ture do Slovenije i nazad prilicno sam zadovoljan kako su se pokazale. Gume su nemacke proizvodnje.Lepo drze u krivinama. Po kisi sam vrlo malo vozio na auto putu, bilo bi suludo testirati granice u takvim uslovima sa suvozacicom i natovarenim motorom tako da mi ostaje da vidim sta mogu po mokrom. Napominjem da moj stil voznje ne zahteva neke specijalne osobine guma. Set je bio negde oko 14 000 din. Ja za sada zadovoljan, videcemo kako ce se pokazati dalje...