http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/114506-razmisljam-o-promeni-motora/

Ti baš i nisu nešto udobni za putovanje

Svaka od tih hondi je bolja od suzukija ako je u istom stanju za iste pare.

još jedna sitnica VFR nema da valja ispod 3500 CBR Fi nema da valja ispod 2500 GSX F nema da ne valja za 2000 i manje dosta toga se svede na novce,da nije te prokletinje imao bi ja u garaži jednog RR i jednog GS I da ne bude zabune ja se baš nešto i ne otimam da prodam motor.Ono što bi sledeće je retko dobro ,a ovaj ako se ne proda samo skinemo pokrivač i idemo na alpe dogodine.

Jeste možda za nekog sitnijeg i samog na motoru.Za dvoje sa ozbiljnijim prtljagom nije ni VFR koji je definitvno tehnički i tehnološki bolji od ba ali i daleko skuplji za kupovinu i održavanje. I koliko ja shvatam ovde se radi i o ceni ,a tu suzuki pobeđuje u kupovini i održavanju

Isto tako i CBR 600F posle par dana po par stotina kilometara pod guzicom. i 750 nategne malo preko. Inače taj agregat je sa malim izmenama u gsx 750 r modelu jako zanimljiv. Inače za stazu nisu ni jedan ni drugi.

Ovaj moj je 750 pa je ta snaga malo veća.Da nije baš za stazu ali kompromis putovanja i sportske vožnje jeste. Dođeš vidiš probaš bez obaveza. Ako ti se svidi lako se dogovoriti. Po meni gsx750f može da se nosi sa hondom.Za put je bolji u lokalu lošiji.Pa ti tu biraš šta ti više treba. Suzuki je povoljniji u održavanju i po mojim saznanjima se manje kvari u principu je izdržljiviji.Potrošnja im je više manje ista registracija ista. Sve se svede na to kupi koji ti se više sviđa i koji je u boljem stanju. PS ja bi lično voleo da je to moj motor da ja mogu mirne duše da idem na sledeći motor.

Suzuki gsx 750 f 1999 god Stanje dobro cena dogovorna http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/116152-motor-do-1500e/?p=1912825

Ja kad sam hteo nije bilo pa sam presvukao foliju preko. I sad razmišljam pa možeš svakih mesec dana drugu foliju i teraj ,a nisu skupe za te površine

Gde pošto?

Crni Jevto,pa jos nisi prodao sokocalo... I sad ako ne ode do proleće ne menjam nemam ja nameru da mi propadne sezona zbog toga što treb ada uradim nešto na motoru.Ovaj je onda bio spreman z asezonu i odradio vozanje ovuda ,Rumuniju...I sad je spreman za Manji deo alpa dogodine.

Ako malo prebaciš javi se 1999 god registrovan do leta ima svašta nešto 0641433382 image ru

Svako ima svoj izbor i obrazloženje

Ovo je lepo moglo bi se napraviti i još ako se malo produži lancobran ekstra

3,3 ulje 3,5 sa filterom 4,7 suva mašina. Jako je bitno kako je motor stajao kad je ispuštano ulje,i kako gledaš.Ako stoji na centralnom pokaže prazno ,a kad staviš oba točka na ravno bude pun.Treba gledati zagrejano posle par minuta sleganja.

pa malo je ako se dobro sećam 3,7

Lepo probušiš rupu i montiraš ima mnogo polemike o tome ovde na forumu.

Ušao sam u ozbiljan pregovor za kupovinu drugog motora.Ako nekom odgovara moj GSX 750 F biće zadovoljan kupovinom i po stanju i po ceni

Ja mislim da nema kratki fabrički:A dugački se ekstra pokazao u kombinaciji sa podmazivačem veći deo viška ulja ostane na njemu ne na felni.Inače i ja sam razmišljao o nekom integrisanom blatobran+lancobran kao na CBR600F čak mislim da bi mogao da se ubudži.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/74529-suzuki-gsx-750-f-vlasnici/

Ja bi ovo terao al imam da dodam samo nedovoljno novaca

Ja sad vidim lokaciju tebi mali dominator i prošo si sve staze i bogaze u tvojoj široj okolini.

Ako sam je dobro razumeo tvoje prohteve tebi treba trail ,a ne enduro ili kros

Sad sam tek video temu. Bili u tim krajevima 2015: Uz veliku pomoć Tome imali super smeštaj i savete gde i šta videti, Idemo sledeće godine opet ako bog da da sve bude kako treba