Mislis da izmerim duzinu celog lanca ili te zanima broj karika na njemu...?

Potreban polovan pogonski lanac za Hondu Dominator NX 650,da nije previse istegnut,koji moze jos da funcionise,korak 520,neznam s koliko je karika...Znaci ko ima takav lanac, skinuo stari,stavio novi,neka se javi... Jbg.nemam para kupiti nov

Ja stavio NGK B7HS koja je propisani ekvivalent originalnoj..Za sada je OK..!

Meni treba prednji disk za Hondu Dominator NX650 '96, kupio bih polovan...

To je samo prevod teksta koji se nalazio na ambalazi. Ako pise da je drasticno, onda pojacavaju svetlo drasticno. Za dalja pitanja obratite se proizvodjacu. NAMYNG LIGHTING CO.,LTD. www.namyung.co.kr MADE IN KOREA

Ako nisi procitao na pocetku teme evo da ponovim... U pitanju su halogene sijalice,12V 60/55W nisu potrebni releji,sijalice su u pakovanju su 2kom.Izuzetno su jake,bacaju plavicastu bljestavu svetlost,temperatura u radu je 7500K. Xenon PLASMA halogene sijalice koriste poslednju generaciju revolucionarne tehnologije ``XENON`` gasa,koja omogucava da rade podjednako kvalitetno kao HID (High Intensity Discharge-Jaci Intenzitet Protoka) svetla koja se koriste na automobilima visoke klase. Ove sijalice drasticno poboljsavaju vidljivost tokom noci i u uslovima loseg vremena.. Svi znamo da to nisu prave XENON sijalice, zasto da bacamo pare za XENON KIT sistem, kada mozemo staviti H4 na bazi Xenona..Stvar je u tome da dobijemo jacu svetlost uz mali utrosak energije 55/60w... Releji idu na sijalice od 90/100w, mada znam coveka koji je bez relea stavljao ove sijalice,nikad mu nisu stradali prekidaci na MZ-u...

Mislim da nemas potrebe stavljati sijalice od 90/100w,jer ove XENON PLASMA H4 12v 60/55W daju mnogo jacu svetlost nego obicne halogene...

450 din.- Par a 250 din.- Komad, kupio sam ih na pijaci, mislim da ih covek donosi iz Bugarske...Iako su Buvljakuse odlicne su i slabo crkavaju, mozda ih ima i u nekom od prodavnica auto delova ili po benzinskim stanicama...Imas izgled ambalaze dole na slici..! Covek mi takodje nudio slicne takve od 90/100w ali za njih bi trebalo i rele ugraditi da ne bi stradali prekidaci na MZ-u...Alternator MZ-a daje 210w trofazne struje sto znaci 3 X 70W ( Tri izlaza od po 70W) tako da nisam siguran da ce moci napajati far od 90/100w, ako nisam u pravu slobodno me ispravite...Ali ove od 55/60w su Extra...

Stvar misljenja i ukusa...Ali ipak mislim da je tehnologija izrade sijalica toliko napredovala da danas mozemo naci sijalice koje daju i do 30% jacu svetlost uz isti utrosak energije kao obicne sijalice...Postoje i sijalice novijih generacija koje dosta dobro osvetljavaju prostor u magli sto je vrlo vazna osobina i prednost u odnosu na obicne sijalice i dosta je bolja uocljivost na putu...

Zelim cuti vasa misljenja u vezi izbora sijalica za MZ ETZ...? Koji proizvodjac i vrsta sijalice su najbolje po vama...? Dali moze sijalica od 90/100W sa releom umesto predvidjene 55/60W...? Trenutno najbolja varijanta po meni je XENON PLASMA H4 12v 60/55W... U pitanju su halogene sijalice,12V 60/55W nisu potrebni releji,sijalice su u pakovanju su 2kom.Izuzetno su jake,bacaju plavicastu bljestavu svetlost,temperatura u radu je 7500K. Xenon PLASMA halogene sijalice koriste poslednju generaciju revolucionarne tehnologije ``XENON`` gasa,koja omogucava da rade podjednako kvalitetno kao HID (High Intensity Discharge-Jaci Intenzitet Protoka) svetla koja se koriste na automobilima visoke klase. Ove sijalice drasticno poboljsavaju vidljivost tokom noci i u uslovima loseg vremena... NAMYUNG LIGHTING CO. LTD MADE IN KOREA

Mislim da je bolje, zbog preglednosti foruma, pokretati samostalne teme nego sve strpati na jednom mestu...Moj predlog je da ostane ovde...

Da jeste pokrenuo sam greskom jos na jednom mestu ovakvu temu u Mehanici, molim moderatora neka izbrise moju temu u Mehanici... Citat: Otprilike takav lanac izdrži oko 25.000 gore dole par hiljada...to važi za original,ne verujem ni da je ''mađarski'' puno lošiji...iako nije ''mađarski'',ko zna gde se to pravi??Turska ili Koreja...bar tako sam čuo ...video sam dosta situacija kad je već počeo da ''češe'' po deklu ljudima padne napamet da ga menjaju...ne treba se igrati s tim već menjati pre nego se to desi.Treba skinuti deklo i pogledati kao izgleda lanac,koliko ''visi''...neku istegnutost mora da ima ali ne preveliku(cca 1 cm),prilikom skidanja korpe kvačila obrati pažnju na šraf koji drži korpu- to je levi navoj!!!Pozdrav i srećno!

Ko prpizvodi taj " Favoritov lanac" i gde moze da se kupi ili poruci...??? Koja zemlja to proizvodi..?

Zanima me na koliko predjenih kilometara treba zameniti dvoredni lanac kod MZ ETZ 125,dali negde moze da se nadje originalni nemacki...??? Dali je bolje kupiti Madjarski ili Tajlandski...??? Sta jos ima na trzistu...???

Jel zna neko da mi kaze na koliko hiljada kilometara predjenih treba zameniti dvoredni lanac kod MZ ETZ 125,u pitanju je originalni nemacki lanac. A Madjarski...?

Citao sam u MZ manualu da je za MZ ETZ predvidjen odnos benzina i ulja 1:50 odnosno 2%...Meni to izgleda jako malo,mislim da ce motor duze trajati ako se koristi veci procenat ulja u benzinu,naravno vazno je i kakvo ulje sipamo u cvaju...Sta vi preporucujete koji odnos je po vama najbolji...??? Da ne dimi previse i da dobro podmazuje... ???

Dali ste probali EKO 2T, cena nije visoka 265din\Lit, odlicno ulje... OPIS EKO 2T je unapred razblaženo mineralno ulje visokog kvaliteta koje održava motor čistim, a posebno je namenjeno za upotrebu sa dvotaktnim benzinskim motorima sa ručnim podmazivanjem ili direktnim ubrizgavanjem. PRIMENA EKO 2T ulje se može mešati sa svim vrstama benzina. Ukoliko se mešanje radi ručno, potrebno je slediti uputstva proizvođača. SPECIFIKACIJA JASO FB, ISO – L- EGB PREDNOSTI * Odlična sposobnost podmazivanja. * Održava motor čistim. * Sprečava habanje motora i prljanje svećica. * Sprečava zagušenje izduvnog sistema. Sta vi mislite, za mene je ovo najbolja varijanta jer znam da je original...

Kupujem MZ ETZ 125\150 iskljucivo bez papira u fabrickom stanju... 0645111236 milos.pirke@gmail.com

Super...Bas sam odusevljen tvojim izumom...Plin je zakon...! ;D

Planiram ugraditi TNG ( Tecni Naftni Gas )na Hondi NX 650 Dominator...Problem je u tome jer taj motor nije sa vodenim hladjenjem,kako zagrevati isparivac....??? Gde smestiti bocu...? Dali postoji neki ovlasceni servis u srbiji koji vrsi ugradnju takvog sistema...??? Napisite ako znate nesto o tome...!

Suzuki GS500 iz 1979-e ili GSX1000-R iz 2004.-e...? Znaš, Suzuki je imao malo više modela tokom nekoliko decenija proizvodnje... Nesecam se bas koji je model,ali znam da je neki molo starijeg datuma...Agregat je bio ok,super...

Na moto skupu u pirotu ove godine jedan bajker iz beograda,inace vozi suzuki,hvalio se kako godinama sipa optimu long life 20w-60 i nema nikakvih problema.Rekao je da se agregat bolje hladi na visokim temperaturama jer je ulje dovoljno gusto.Sve u svemu on je prezadovoljan.Hteo sam da cujem vase misljenje o optimi,ali koliko vidim,niko od vas ne koristi ovo ulje.Odlucio sam da sipam TOTAL QUARTZ 20w-50 mineralno.Cena mu nije visoka i siguran sam da je original...

Da zakljucimo ovu pricu. Ti brate onda kupi VITAL ulje. Garant je originalno, a ako si gledao discavery channel video si da honda ide i na to ulje. Mislim da je i suncokret loseg kvaliteta zbog susne godine,tako da VITAL otpada,imas li neko iskustvo sa maslinovim uljem?Mozda DOBRO JUTRO margarin...

SELENIA I MOTUL se takodje falsiraju bez obzira sto se selenia pakuje u limenci.Pirata ima kako u inostranstvu tako i na nasim prostorima.Prosto je nemoguce prepoznati laznjake...

Koliko kosta litar,posle koliko predjenih hiljada kilometara treba zameniti?