to su vam Kragujevacki majstori !! Alal vera za majstoriju . voleo bi da dodjem da vidim uzivo kad bude gotova .

mislim da nijedan crash br ne moze da zastiti oklope . moze da ublazi ali ne i da zastiti jer on bukvalno visi na ramu . Gore prema kormanu nema gde da bude vezan i samim tim pri padu cevi moraju da se krive . jedino resenje je da ne padas !

https://youtu.be/5qdLPFHRGvU ovo su slike pre nego sto sam stavio akrapovic , koji je inace laksi jedno 7 kg i bolje prima gas .

al su koferi do j...a!!!! Video sam ovu sliku na fejsu i us..o sam se od slatko za kofere!

a cena trajekta iz barselone ?

bravo ! nemam reci! gospodski

https://www.youtube.com/watch?v=L2L2_Ys8lm8#t=16 jos auspuh i ENDE !!

te gume u kojima su ti difuzori ili suzenja se nalaze na karburatoru i on kroz njih usisava vazduh . I moja metora j iz svajcarske ali ide ko vetar ja mislim da su ta suzenja stavljana zbog kategorije a ne zbog neceg drugog. A sto se tice membrana samo nove od Suzukija dr650 i motor je kao pracka . i cena im je 26e (suzuki horgos) Emulzone tube mogu mnogo da uticu da vucu jer nalivaju gorivo nekontrolisano . (set 96e ebay ) ja sam sve to menjao i sad motor pali na tri kruga , posle 2 meseca n paljenja .

sunac ti ... pa i nebo je plavlje nego ovde!!!

vidim da je bilo riba na putu !

posto radim sa tim nesrecama , najnoviji automobili koji su stari po par godina puste pored karike naftu u clindar. zato sto ne postoji karika bez zazora, karika mora da "radi " a kad je ugasen motor i kad tecnost slije na kariku , normalno je da prodje pored nje, karika nije pravljena za tecnost nego za vazduh . nadam se da sam malo pomogao ! A i moja stara tenera dimi malo dok se ne zagreje a karburatori su novi , i kompresija je odlicna , merio sam kad sam rasturao motor! I u pravu je onaj sto je rekao da su te tenere i afrike nesto najkvalitetnije sto je napravljano na dva tocka . To nisam znao dok je nisam rasturio do srafa , e onda su mi neke stvari postale jasne !

Ako je neko pravio auspuh kod nekog od nasih majstora, voleo bi da vidim kako izgleda i ko je pravio, a ako moze i zvuk to bi bilo super!

nemam vise slika posto sam je oterao u garazu kod matorih . Inace sam i moj stari vizir ostavio ivanu da ima kad mu neko iz daleka trazi !

Kod ivana sam pravio , cena je 4500din. I to je ta rally verzija. Meni je pravio bas po slici koju sam mu odneo. Odneo sam masku i sacekao 3 sata !

Trazili mi 70€ za polovne membrane ,bilo mi preskupo i kad sam se smilovao da narucim rekli mi da je to cena po komadu! I onda sam porucio od dr650 nove za 70€ sa postarinom!

Znam da elvis u zajecaru rastura tenere i prodaje u delovima . imam i broj ako treba

jeste od milosa sam je kupio , nije bila losa ni pre restauracije samo su karburatori nalivali po 12 l na 100km. A prednje plivajuce diskove je namontirao neko sa sve distantnim plocama za kljesta i aj set kosta sad oko 400e mogu da mislim koliko je tad placeno !

Delovi na gomili su oko 1400 sa farbanjem(200) , set za karbove 100(ebay) + 70 membrane ( suzuki horgos) . i grubo izracunato oko 500 sati rada uglavnom brat i ja istovremeno. U racunu sam sigurno omanuo jer nisam pisao smirgle ,paste , oko 20 sprejeva za kocnice (njima sam prao sve dok smo rasturali).ali uzivao sam u svakom srafu!

Ma ne samo poliranje i to danima a i na ovoj su prohromske grane pa su lake za odrzavanje ne korodiraju samo pozute od temperature!

konacno kompletirana i vozena . Jos samo auspuh u toku zime pa krece voznja na prolece !

jel sam reko da ce neko da se ljuti !izbrisali mi post !

e pa braco teneraska da se i ja prijavim , iako imam vec jednu teneru 1200 , odlulucio sam se da pazarim i jednu 750 i da je kompletno restauriram u dakar stilu . Radovi su poceli jos u maju i radilo se svaki dan u proseku po 4 sata i to nas dvojica (uglavnom nocu jer danju nemam vremena ) . trenutno izgleda ovako imam i kompletan dnevnik radova na jednom drugom forumu ali ne znam dal je prikladno da to ovde pisem da se neko ne naljuti ! U svakom slucaju pozdrav braci teneraskoj !

hvala svima

Dali neko IMA iskustva u vozenju cross motor u karavanu? konkretno motor je drz400 a auto je Audi A6 karavan. I ako je neko probao sta sve Mora DA se skins sa motora!

ne upoznati takvog coveka a na 50 km zivi od mene bio bi veliki promasaj za mene!!! Svaka cast !