1. Godiste motocikla koji ste vozili:
2009. (crni, vlasnik sam istog)
2. Vrijeme provedeno na motorciklu:
Par meseci, kupljen prošli novembar, ali vozen od jutra do mraka do pre neki dan
3. Sta mi se dopada:
Pravi motor za pocetak. Za 250 odlično izgleda! Ima težinu i ponašanje znatno većih motora (poredim sa GSX-R K5 koji sam često vozio - bratov), pozicija sedenja je odlična, neznatno niže nego na GSX-u i tako dobijate bolji doživljaj ubrzanja, izvanredno upravljiv, mali potrošač, ne zamara tokom vožnje. Maximalna brzina za zadnjim lančanikom koji ima 43 ili 42 zuba, manje od fabrickog, je 165 ali ostavljam prostor za variranje zbog preciznosti manuelnih sateva...
4. Sta je moglo biti bolje:
Manuelni pokazivači obrtaja i brzine, nema pokazivač goriva, satevi deluju da su znatno stariji od motora i realno su ružni. Slab zvuk auspuha i potreba za malo većom konjazom. Najveća mana ubedljivo je širina zadnje gume! Lako proklizava pri naginjanu, menii je to uradila na 80kmh pri naginjanu malo jacem i kostalo me kljucne kosti. Obavezno šira guma i felna ako mora
5. Moj utisak:
Best bay za 250cc trkalicu. Nije skupa za održavanje ukoliko provedete dane na netu i sami nadjete delove, ili jos bolje neko vam ih posalje iz inostranstva. Da bi motor izgledao kao bombona (KOSO digitalni sat, druga felna i guma, auspuh (iz Ade), podrep, poklopac sedišta) potrebno je uloziti jos nekih 700-800e ali neuporedivo kako tada izgleda. (nisam uradio, sve sam nasao gde ima ali fali para - gledao slične projekte na netu) Odaje utisak da ce trčati godinama Naravno, ako ostane cela!
Nadam se da sam nekome pomogao pri odluci