Hvala!

Prodajem BMW R1100RT u dobrom stanju - vlasnik - 2000. godiste, prva registracija 2001. , u Srbiji prva reg. 2008. - registrovan do 7.7.2012. , zeleni karton - gume dobre , zadnja 70%, prednja 20 % - akumulator nov 19 Ah, Gel, zamenjen u avgustu - kilometraza: na satu pise 11300 milja, ja sam ga uzeo sa 7900 na satu, ali mislim da to nije tacna kilometraza. Pravu ne znam. oprema: - grejaci rucica - vizir na elektricni pogon - ABS - bocni BMW koferi - muzika - uticnice 12V, mala i standardna mane: - nedostaju dve plastike: ispod masine ralo ili korito kako vec ko zove, i bocna crna ispod suvozackog sedista. Po prici prethodnog vlasnika izlomljene su prilikom transporta kad je uvozio motor. (obe oko 50 evra na e-bay) - polomljen je zubac na cepu rezervoara (kompletan cep oko 30 evra na e-bay) - ogrebotine, tragovi koriscenja cena 3900 evra za zamene nisam raspolozen posto je vrlo cesto pitanje zasto se motor prodaje, ne odgovara mi polozaj za voznju , zbog nekih ranijih povreda javlja mi se bol pri duzim voznjama. tel: 064 8773 037 mail: dzzoran@mail.ru

Originalni BMW nosac kofera, Na delovima pise BMW 2 313406 i BMW 2 313559 50 evra 0648773037 Uploaded with ImageShack.us

Kao sto naslov kaze trazim za BMW R1100rt: 1. Donji deo oklopa koji spaja levu i desnu stranu oklopa, korito, ralica ili vec kako ga ko zove 2. Crna trouglasta plastika sa leve strane ispod sedista suvozaca 3. Pokretni deo cepa za gorivo sa bravicom ili kompletan cep 4. originalni BMW topcase za tu seriju da bi bilo jasnije:

Slobodno pitajte, ponudite neku vasu cenu, nista nije iskljuceno.

E, danas sam se naradio, ali BMW samo sapuce. Uzrok je bio filter goriva. Neki prethodni vlasnik ga je okrenuo naopako, pa je puklo crevo izmedju pumpe i filtera. Zamenio sam filter i creva u rezervoarui sada je sve u redu. Hvala svima koji su ucestvovali u ovoj temi i zajednickom resenju kvara.

svecica zamenjena, isto se ponasa. dizne pri verglanju ne prave maglu nego pljuckaju jedno 10-15 cm. da li nositi dizne na ciscenje ili kontrolisati pumpu i kako?

Procitao sam temu pre par dana. Razlika je sto ovaj ni hladan ne radi kako treba. Posto ocito imam malo iskustva za cackanje, ipak cu potraziti pomoc majstora. Preporucite mi nekog.

Nije zut, onaj je r850rt. Ne oseca se gorivo , nema cudnih dimova. odakle da krenem? Od rezervoara, filtera i pumpe ili od neceg drugog.

Pre neki dan uzmem jednog RT-a na probu sa zeljom da ga kupim. Krenem, vozim se sve izgleda ok, krenem kuci, i pocne lagano da trokira. Posto je motor dugo stajao, posumnjam na gorivo jer sam pre polaska sipao samo oko 4l. Odem do pumpe, sipam jos 7-8 litara, on sve vise trokira tako da posle jedno ukupno 5 km od prvog simptoma ne moze vise da se vozi. Ostavim ga kod prijatelja pod trem, i kuci po alat. Minus klema nije dobro zavijena, skoro uopste, akumulator skoro prazan. Skinem, napunim akumulator na punjac, namontiram, upalim jedva, opet isto. Nikakve razlike nema da li je motor hladan ili vruc. Tesko radi i pod saugom, nemirno pa se ugasi, kao da mu nedostaje goriva. Da nije potrebno da se nesto resetuje? Ima li neko nekakvo iskustvo ili ideju sta gledati, ne bih da olako odustanem od kupovine. Hvala unapred

cena naravno nije zakucana, to je samo polazna tacka za pregovore

Prodajem Kawasaki VN 750 Vulcan u odlicnom stanju - vlasnik - 1995. - registrovan do 6.2011. - 11500 milja (18500 km) - kad sam ga uzeo imao je 4600 milja na satu pre 2,5 godine - gume montirane nove Bridgestone u avgustu 2010. na 10100 milja - zamenjeno ulje, svecice, i filter pre 15 dana oprema: - bisage Held (nisu montirane na slikama) - koza na rezervoaru Held - alarm Cobra sa skrivenim prekidacem - vizir Givi - pistalica za zmigavac ... mane: - desni top pokazuje znake korozije , bice potrebna zamena uskoro (ne ove sezone) - poneka sitna ogrebotina - poneki trag koriscenja... Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us cena: 3200 E moze zamena iskljucivo za drugi motor uz vasu ili moju doplatu u obzir dolaze samo motori u odlicnom stanju, posto planiram da malo dalje putujem, zanimaju me veci tureri i sport tureri. tel: 064 8773 037 mail: dzzoran@mail.ru pa izvolte...

Isprazni PP

Sta nudis od dodatne opreme? edit: Nisam dobro razumeo naslov.

Oglas je za mog prijatelja inace " milun " na BJB. Posto trenutno ima problema sa internetom oglas ide pod mojim nickom. Pozdrav, jumbo Pređena kilometraža: oko 17000km 2004. godiste, kupljen u Hondinom prodajnom centru, fabricko stanje, novi lanac i lancanici, uradjen veliki servis... Cena: (EUR) 4300 0653850044, Milun, Lazarevac

Vidjen danas u Lazarevcu. Motor odlicno izgleda i zvuci. Pohvalno je sto nosis kacigu. Smanji dozivljaj kroz Kralja Petra I, ta ulica je skinula mnogo moto skalpova. Pozdrav!

Haug!!!

Nemam reci , we salute you!!!!

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1994 - A10 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Ova sezona , oko 7000 km 3. Sta mi se dopada: za jedan choper dosta snage, jako udoban, klasican dizajn 4. Sta je moglo biti bolje: Pa ne mnogo toga, recimo meni licno bi vise prijale felne sa zicama 5. Moj utisak:da ne bude da ga mnogo hvalim: jos uvek nije na prodaju! Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju...

Ako vam je najvece zadovoljstvo to sto gurate ruke u svoj dzep onda vam dzaba i klub i prostorije i skupovi i bilo sta drugo! Uzivajte malo! Vozite se! Druzite se! Nemojte da prozivate one koji to rade! Ruzice duso nismo se razumeli, nije nama zadovoljstvo sto guramo ruku u svoj dzep , nego smatramo da treba nahraniti i napojiti sve namernike koji dolaze na nase skupove . Ako nije i dalje jasno pasulji , gulasi , riblje corbe i sve ostalo sto je na meniju Moto Skupova po Srbiji je BESPLATNO i za clanove klubova i za zajebante. Samo sam pitao mogu li zajebanti upriliciti i nama nesto kao mi njima?

Ne znam sta bih sad rekao, "promasio sam temu" ajde objasni i ipak prokomentarisi moj prethodni post

ne zelim da komentarisem... Prokomentarisi , bas me zanima misljenje Vas , zajebanata, kad treba gurnuti ruku u SVOJ dzep

Mangulice pazite se gripa! Mozemo da pricamo o svemu , vidim da se hvalite sa silnim kilometrima i posetama skupovima. OK kada cete nam uzvatiti gostoprimstvo? Lepo je jesti i piti na racun nas zabludelih koji smo u Moto Klubovima. Ko misli da je moto skup izvor lake zarade neka izvoli udostojiti nas organizacijom istog i neka na nama zaradi lake pare. Lako je zajebavati se, ucinite mali korak i organizujte nesto: zurku , koncert , kotlic, kafu, casu vode? E, sta cemo sad?

Zanimljiva pojava je da u temama vezanim za rad moto klubova uglavnom (90%) pisu ljudi koji nikada nisu bili ni u jednom klubu niti pojma imaju kako to funkcionise. Cak ovu temu u kojoj je trebalo da se istaknu dobre strane pripadnosti moto klubu pokrece protivnik klupskog organizovanja. Clanovi moto klubova nemaju poriv da objasnjavaju zasto su u klubovima , kao i da prozivaju one koji nisu , tako da ni ovde , kao i u slicnim temama nece biti puno onih koji ce se upustiti u raspravu. Manite se ljudi klubova , bavite se bitnim stvarima i za pripadnike i nepripadnike, radite na bezbednosti ,radite sa decom, bavite se humanitarnim radom. Pozdravlja Vas Drug Clan

da malo prekratimo vreme u iscekivanju novog datuma: nagradno pitanje: Ko je tajanstveni lik sa slike?