da tak sam i mislio

ovak sam mislio nesto pripasat

ajte do mene pa idemo zajedno do plitvicki jezera hehe

da zaboravio sam reeci da imam jedan koji je dosta udubljen na prednjem djelu

e neznam el bi mogo odrezat od org auspuha prigusivac pa pripasat ga ne mjesto onog mog prigusivaca ma ono volim kad je malo glasniji al kad idem na duze putove dobizdi mi tutnjava u glavi ???

e kreno ja danas malo nabacit jedan đir sklopio plan požega pakrac daruvar voćin cca 200km pa preko jankovca kuci al jeb nije islo emzo nije htio sra,,,nje jeb gust promet hehe i jeb eto sranja nece emzo da se pokrene malo pogledam i imam sta viditplatine se rasule i izgorila bobina aj bobinu imam rezernu al nemam platina a sta cu zovi kolegu davora da donese djelove pa da popravimo a tak je i bilo aj popravili mi to kad smo krenuli ja palim pilo ono davorov emzo ni da se javi koji sad kad ono osigurac se rastopio i nema kontakta nist prebrikaj zice pali pilu i bjezmo kuci heh aj makar ce ostat jedna zanimljiva prica i ak voznjica nije bila dovrsena po planu :respect

ja bi radije poneo plinsku bocu i neku grijalicu neg vuci onolka drva hehe ;D

cuso sam dosta skupo nekih ko metar kod nas

da je ovako sta napravit al bi to ganjo

ko ce nagodinu sam mnom tamo ??? :o ;D ;D ;D ;D ;D ;D bilo bi fora otici

dada malo mi je to nekak dva dana ;D

zast nema nis posebno na forumu osim aka ja bubnem neku temu

http://tinypic.com/player.php?v=j9y2p2&s=5 podledajte negdje na pol snimke mz 3 tocka

http://www.mojvideo.com/video-skrita-kamera-zdravnica/b38693fb4205d719f6e2 e pogledajte ovo za poipisat se ba haha kako upaliti vatru http://www.mojvideo.com/video-trabant-in-turbo-vzig/caf1fccc4218e6c954ea lada pliva http://www.mojvideo.com/video-lada-niva-potopljena-slo/ab692407d9362e6f06c2

e he to ima je test voznjica a bit ce ih jos moramih jednom full napubit pa na jednu takvu voznjicu da se uvjerim da je sve dobro sastavljeno hehe

ev i ja danas nabacio đir ono kud cu sta cu aj malo đir do grada pa aj malo do velike selo pored pz i zavrsio na gornjim vrhovcima :izludio i kog sam sreo hehe stanem ja malo da pitam ljude dal ide kad ono marko i vrana nosi skije hehe (inace tip ima rock grupu ) :grin:

ev gotovo je sve ofarbano i montirano

ma znam sve al kad to metnes na papir kosta to i dosta posla a moji pizde kod kuce na svaki plan o motorima i slicno ;D a imas jos puno vazniji stvari za uradit vidis da jos nadogradjivam emzu a sjetim se tog svaki put kad pogledam onu rezernu masinu lezi u garazi a mogla bi da vozi ma slozit cu ja jednog dana nesto al treba vremena sam ja bi nesto da ima volan imam vec par strojeva na guvernal ;D

e aj d amalo opises koju sliku d abolje po kopcam ovo sto je dorađivano ee da kakav je to cvrsci donji lezaj na klipnjaci

ev naso jedan post di smo poceli o tome Ja sam razbusio na 75. Tom prilikom je stradalo "rame" oko rupe cilindra koje predstavlja neku vrste "brane" sa pritisak sagorevanja prema dihtungu. Zbog toga sam na 0.5mm od ivice rupe urezao zljeb dubine 0.3mm sirine 0.5mm. Umesto aluminijumskog dihtunga stavicu bakarni. Jos nisam odredio debljinu. Bakarni lim se mora prvo dobro usijati na ringli ili let-lampom i onda ubaciti u hladnu vodu. Na taj nacin bakar omeksa pa se prilikom stezanja glave utisne u taj zljeb. Klipnjaca je inace ista kot ETZ 250 i ETZ301. Nazalost, imam previse obaveza pa motor jos nisam sklopio. Ne radi se samo o masini, vec i o aluminijumskim felnama, diskovima i prednjoj vili od Aprilie. Pozdrav. e sad ko ce mi da pojasni ovaj post od implusa malo detaljnije drumskalisica: Evo o cemu se radi. Prvo treba ti nov klip, i klipnjaca ca donjim ( jacim ) lezajem. Kad se cilindar izbusi na 75 mm , onda ti nestane onaj " ajnzic " ( onaj istureni deo na vrhu cilindra na koji leze glava ) , tako da je potrebno napraviti drugi dihtung. Takodje je pozeljno da ti strugar tu na cilindru napravi jedan kruzni zljeb ( ima fabricki na Jawinom cilindru ako imas gde videti ) radi boljeg dihtovanja. Takodje je potrebno malo obraditi glavu da ( sad siri klip ne bi udarao u nju ). Osim toga kad bi sklopio taj cilindar sa fabrickim donjim dihtungom , i kad bi okretao radilicu - video bi da ti klip NE OTVARA PRELIVNE KANALE, A I USIS I IZDUV kako treba, te zato treba pod cilindar staviti dihtung od klingerita debljine oko 2 mm ( to sam odredis da bi ti se kanali optimalno otvarali ).

znam da je bilo govora o ovoj temi po forumu e men puklo imam jednu kompletnu masinu i jednu u djelovima pa da uzmem jedan cilindar imam jos 3 komada pa da ga izbusim na 300 ccm i stavim to na ovu drugu masinu ono sta sve trebam da uradim el treba sta posebno prepravljati ,,,,,,, el ima tko iskustva s tim vuja el tvoj crnac probusen na 300

a kuzim sad da ode tema u of hehe

cek kod svakog stelanja bi moro odsarafit amartizer ???

e ak kak se to podesava to nisam nikad radio mislim da je to jedina stvar ne emzi za koju bas neznam cem tocno sluzi kud treba da se okrene kad nekog vozim a kud kad sam sam ???