Ja bar mislim da je sve standardno,ince je motor uvezen iz Svajcarske 2009 i ja sam drugi vlasnik u Srbiji,meni je bitno da on ide e sad koliko,sta i kako mi nisu toliko bitni!

Original ali je skinuto nesto unutra tako mi je rekao predhodni vlasnik!

Ma jeeeeeeestee Vidimo se na nekom moto skupu pa ces da vidis. Nije mi fora da lazem sad ove ljude.Sta bih dobio time!

Moja ima isto Kw kao tvoja!

free screen capture

Pozz I ja imam istu,sta ti fali i sa tom?Nemoj nista da diras, osim ako nije stavljena neka dodatna blokada pa nece u crveno, inace moja ide 176kmh po gps-u a sve je standardno jedino sto je radjena generalna i stavljen KN filter!

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 2000 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: 6 meseca i jos vozim 3. Sta mi se dopada: Brzina naravno i ubrzanje.Dobre kocnice,atraktivan izgled zadnja guma od 150mm(kod mene je 160mm )Nije skup za odrzavanje! 4. Sta je moglo biti bolje: Za sadu nista nije moglo biti bolje! 5. Moj utisak: Pa mislim da je motor savrsen, najbolji u klasi na svetu. Odlican za osobe koje su vozile manji sportski motor, stekli neku rutinu i treba im nesto jace, a 600ccm im je prejako, po meni veoma atraktivan. Nije preporucljivo da ga vozi neko ko nikad nije seo na motor. Pisao bih jos, al nemogu sad svega da se setim. windows screen capture

Nasao sam gde su i povezao,ali kad upalim levi svetle sva cetiri i kad upalim desni svetle sva cetiri ne trepere nego svetle!Sta moze to da bude?

Ovako drugari,skoro sam kupio apriliu gore navedenu. Nije imala migavce i ja odlucio da joj postavim, medjutim prednje nisam znao gde da povezem jer ne viri ni jedna zica a zadnje sam povezao i rade? Ako neko vozi ili mozda zna ili jos bolje da slika da bih povezao.Unapred hvala!

Ako ima kupi BR10ES nju preporucuje honda,ona ti je posebna za velike turaze,bolje radi motor na vecm obrtajima

Honda je prodata,a problem je bio u tome sto je rezervoar bio rdjav iznutra.I kad ostane sa malo goriva on povuce prljavstinu i zapusi karburator.Ocistio sam rezervoar ofarbao i sada lepo radi i ide ali sa novim vlasnikom!

Moj Nsr 91' redovno servisiran trosi od 4 do 5 l i max brzina 165kmh

A sa novim karbom prima gas do 6000 obrtaja i pocinje da trokira kako da ga nastelujem da radi perfektno

Ovako zaboravio sam da napomenem motor radi jedno mesec dana sve super ide u 13000 ibrtaja i odjednom nece,potom ocistim karburator i vratim normalno radi narednih mesec dana i opet isto.Filter ocisceno i uzeo sam drugi karb,na njemu je bio dellorto phbh 28 fs a ja sam nasao dellorto phbh 28 rd,koja je razlika u karbovima,ako moze jedna slika ovok drugog karba gde ide crevo za ulje za mesavinu i kako da ga nastelujem?I kako da skinem rc ventil i sta da radim snjim?

Aktuelnooo

Kupujem karburator od Honda nsr 125r 1991' dellorto phbh28 fs

Imam veliki problem....Naime kada je upalim radi normalno ne dodajem jos gasa dok se ne zagreje..kada se zagreje hocu da malo po gasu na leru ali samo se cuje uuuuuuuuu i gasi se dok ne pustim gas ,kad pustim gas on radi lepo na leru sta mislite sta je problem????

Ispustio sam mu ali opet je isti nivo tecnosti u onom malom rezervoaru za tecnost

Kod mene ide negde do pola,ali bih voleo da mu zameni tecnost,posto sam ga nedavno uzeo kako sam mu sipao u onoj bocici tako i stoji,zar nije malo cudno,znaci gde ispustam svu vodu i antifriz i gde je sipam?Evo slike iz manuala ali ja ovo nista ne razumem

Zar niko ne vozi NSR?

Skinuo sam bocu jedna zica je bila u prekidu pa sam je samo izolirao.Hvala svima.... Neka mi neko pomogne dokle treba da raste temperatura na nsr-u pa da se ukljuci termostat.....evo na ovoj slici samo u paintu jednu crtu postavite Uploaded with ImageShack.us

Zasvetlela je ta lampica i ja sam posle sipao ulje i radilo je jedno mesec dana sad ponovo ukljucuje lampicu a ima ulja.I gde se nalazi taj senzor?

Jel vidite klip?

Sad ima

Kao sto vidite na snimku,kada dodam malo gasa ona svetli kada radi na leru ona trepti a ulje je sipano do vrha motoulovo. http://imageshack.us/clip/my-videos/11/w34mbtgdmjlfwrdxxxlmzn.mp4/