pozdrav

Odlican putopis i jos jedan razlog da potvrdi da u avgustu opet odem !!! Bravo drustvo !!!

Dobrodosao

Cestitam na dobrom provodu, nego jeste li vratili Dextera kuci ili ste ga ostavili Draculi kao zrtvu za dobru moto-sezonu !! Nikako da se oglasi !!! Deeex !?!?!?

POZDRAV

Cestitam jos jednoj ekipi koja je prosla "obecanu zemlju" ! Cekamo i vas putopis i slikice. Jedino u cemu se ne slazem je agresivna voznja i ignorisanje morora. Mi smo imali utisak da su veoma korektni sa motociklistima, izuzev kamiona i kombi buseva.

Pozdrav

Pozdrav

Odlicno, vidim da je i vama bilo sve po meri. Ajmo ljudi pakujmo se i idemo jos jedan krug !!!!! Mozda sledece godine okupimo vecu ekipu pa idemo svi zajedno !

Evo za pocetak dok ne procesljamo detaljno svoje dvoriste i vidimo sta to imamo, nesto ovako : http://www.beograd.org.yu/ About Belgrade http://www.serbia-tourism.org/index_e.php tourist organization of Serbia http://www.tob.co.yu/ http://www.tob.co.yu/english/index.html Tourist organization of Belgrade http://www.to.vrsac.com/en_subregion.asp about town Vrsac http://www.novisadtourism.org.yu/ about town Novi Sad http://www.nis.org.yu/index-e.html about town Nis http://www.subotica.co.yu/new/en/index.php?lg=en about town Subotica http://www.kopaonik.net/eng/_html/home.php about National park Kopaonik http://www.npfruskagora.co.yu/ about national park Fruska Gora http://www.kikinda.org/eng/default.asp about town Kikinda http://www.hotels.co.yu/ Pa neka pocnu detaljisanja i nadovezivanja

Juce sam racunao oko nekih takvih podataka, pa evo nekih: Prosecna brzina za svih 2500km - (smejacete se) oko 40-50km/h Neka konstantna brzina koju smo drzali na ravnijim deonicama i deonicama bez mnogo krivina - oko 65-70km/h Najveca brzina (Brasov-Ploiesti) - negde izmedju 90-100km/h Sveukupna prosecna potrosnja za svih 2500km - BMW : oko 5l/100 , NSU oko 4-4.5l/100

Dobrodosao zemljace !!!

Evo i ja sam sa vama. Mi smo na ovom nasem proputovanju prelazili oko 300km za 12 sati. Od toga aktivne voznje recimo oko 9. To znaci 100km za 3 sata. Pa ti racunaj nasu prosecnu brzinu. OK bilo je tu dosta zaustavljanja na minut-dva radi slikanja ali to odprilike izlazi na oko 40km/h

Sto se mene tice moze cela nasa bivsa !!! a i sire !!! Ali treba svako da se skoncentrise na ono sto mu je najblize. Ako neko dodje kod mene u goste na 3-4 dana , naravno da ga necu voditi u Mostar ili Nis, nego u nekom krugo od 100-150km t.j. Vojvodini, ili mozda do BGD-a. Ali mislim da treba da ovde okupimo sve ideje. Ima mnogo ljudi koji mogu sebi da priuste pre svega dovoljno vremena da putuju po 2-3 meseca (prvenstveno mislim na mlade ljude koji putuju stopom, eurailom,... kao sto i ja poznajem mnogo ljudi preko sajta www.hospitalityclub.org ). Oni obilaze vise zamalja regiona,... Ima dosta ljudi koji ove godine zele da posete Balkan, pa mislim da kada im ja pokazem ono sto ima interesantno u mojoj okolini, da mogu da im kazem 2-3 neka pravca koja mogu da uklope u svoje putovanje, da im predlozim koga da kontaktiraju da ih uputi na prave stvari,...

Negde na onom prvobitnom topicu o Rumuniji se bio pojavio PDF checklist za putovanje. To je vrlo korisna lista. Izbacis ono sto mislis da ne treba, dodas ono sto mislis da ti treba i to je to odprilike, Naravno treba da znas i u kakvom stanju ti je bike, pa mozda da dodas nesto od delova za svaki slucaj. Ta lista, po meni nije lista sa koje treba sve poneti. To je jednostavno lista za sva godisnja doba i za sve vrste putovanja. Treba je prilagoditi putu, motoru i svojim potrebama. Nismo mi imali bas toliko mnogo stvari. Nesto odela za 10-tak dana, posto nismo planirali nigde zaustavljanje duze od 2 dana, pa nismo planirali pranje. Zatim nesto od osnovnog alata. Malo praznog mesta za prljav ves da se ne bi sve usmrdelo. Prirucni ranac sa stvarima koje su nam trebale svaki dan (kafa, kuvalo, konzerve,... A ona putna torba povrh bisaga na mom bajku je ustvari samo mesto na kojem sam objedinio sator, vrecu(moja je velika, bracna-za svaki slucaj, nikad se ne zna), i jos neke sitnarije potrebne za svakodnevno kampovanje. Na taj nacin nisam morao sve posebno da vezujem i da se tripujem da cu nesto izgubiti. Pokusaj naci taj checklist, malo ga pregledaj i obelezi sta je po tebi suvisno i sta nedostaje i videces da nije to tako preterano. A kad pocnes da se pakujes, i vidis da je previse, onda pocnes da izbacujes stvari (kao Mister Bean u jednoj epizodi) Pozdrav !!! P.S. ne treba se plasiti avantute !!! Sta bi bilo da su se plasili ljudi pre par vekova, jos uvek bismo mislili da zivimo na ravnoj ploci. Uporedite njihove avanture, opasnosti i neocekivana stanja sa ovako necim, i videcete da je ovo nista. Sta ako stane motor? Kako sta? Ili ga popravis , ili ga neko popravi, ili ga doneses kuci, ili ga prodas, ostavis, pa ga kasnije pokupis,... Uvek ima resenje! To je bar neko moje razmisljanje. Da sam se tripovao na sve moguce situacije, sada bih sedeo kuci, citao neke tudje price i uzdisao.

Potpuno se slazem sa ovom idejom da obidjemo malo i svoje i da upoznamo ono sto mi imamo da ponudimo. U Rumuniji i madjarskoj smo upoznali dosta ljudi i svi su rekli da ce nas posetiti kad tad. Tada smo se malo zamislili. Mi smo tako mnogo toga videli, i tako mnogo su nam lokalci pokazali, ali smo postavili sebi pitanje : Ako neko dodje kod mene u goste sta bih ja njemu u mojoj okolini pokazao? Zivim 31 god u Vojvodini i ne znam maltene nista o njoj. Znao bih gosta da odvvedem na Petrovaradinsku tvrdjavu, eventualno vinska tura po Karlovcima i mozda Palic. 15 godina sam svaki dan u Novom Sadu a ne znam sta tamo ima interesantno za videti, a sigurno ima. Ima pregrst manastira na Fruskoj Gori koje bih im i mogao pokazati ali im nebih znao o njima nista recei osim : Evo i ovo je jedan manastir. Treba malo da naucimo o svojem, i malo popularizovati ono sto imamo. Mozda ce tako vremenom i to biti jedna od stvari od kojih ce nam jednog dana biti bolje. Na kraju krajeva ako vas neko ugosti u stranoj zemlji, red je da to i vratite, ali ne tako sto cete sedeti 7 dana po kaficima. Neka svako da neku ideju i doprinos ovoj ideji, i ja cu. Internet, prijatelji, licna iskustva, pa da sastavimo neke 2-3 turisticke ponude za nase sadasnje i buduce prijatelje koji ce doci ili proci kroz ove predele.

Pozdrav !!!

Prosli na putu do kuce !

Evo stigli smo kuce posle 12 predivnih dana provedenih, prvenstveno u Rumuniji, i madjarskoj. ; Vodic za : sta videti u Rumuniji nam je bila autokarta koju smo kupili na pumpi MOL, koja ima veoma detaljno obelezene interesantnosti. A evo kako je sve bilo : Prvo da napomenem da nismo navikli na ovakva putovanja. Ja licno sam pre ovog puta imao citavih 500km voznje motora (nedavno tek polagao), a najduza tura mi je bila oko 100km Krenuli smo 10.-og juna iz Temerina i jedva se dovukosmo do granice u Srpskoj Crnji od banatske dosadne pustagije. Kafa pred granicu ! I nasi i njihovi granicari i carinici su se samo cudili kakve budale i sa cim krecu na ovakav put tako da nam pasose skoro nisu ni gledali, samo su zavarili pecat i vozi dalje. U Timisoari smo stali da promenimo kintu u nekoj banci, ali kada sam prebrojao lovu, nekako mi je bilo cudno da umesto 7.000.000 sto pise na papiru imam sam 1.500.000. Ispostavilo se da su naucili nesto iz nase istorije, skinuli su cetiri nule sa novcanica, ali su obe varijante u opticaju. Medjutim nama to nije bio preteran problem posto smo se navikli na slicne stvari (samo malo vecih razmera). Uradili smo malu rekapitulaciju na temu ekonomija Srbije, natocili gorivo, popili kaficu i nazalost navukli kisna odela. Kisa nas je pratila do Hunedoare gde smo morali malo da stanemo, posto je Josephov BMW kroz filtere uvlacio vise vode od vazduha, a i do tada smo vec vozili oko 8 sati po kisi. (Sta ces kad smo neiskusni, a i u zivotu nismo videli vecu planinu od Fruske Gore). Dvorac se upravo zatvarao. Od daljeg puta do Sibiu-a smo odustali i uz izuzetnu i samoinicijativnu pomoc mestana smo krenuli u pronalazenje nekog jeftinijeg motela. Nazalost nismo nasli jeftin, ali nismo birali. Odseli smo za tu jednu noc u motelu Cincis oko 20km vise Hunedoare. Otkinuli su nas za 50 jura, ali preboleli smo. Motel je inace na izuzetno lepom mestu iznad jezera na visini od 1500m. Bili smo malo iznenadjeni kada smo ugledali gomilice i ostatke snega, i saznali smo da je pre 1-2 sata padalo. ; Sutradan ujutro nas je cekalo jos malo iznenadjenja, posto je 10-tak minuta posle polaska menjac BMW-a poceo da dimi. Malo mu je prokuvalo ulje. Dosuli smo mu oko 0,5 l i nastavili do zamka Hunedoara. Zamkom smo bili odusevljeni (i jos uvek smo). Razgledali smo ga negde do podneva. Nazalost nismo ga mogli videti bas celog posto se trenutno tamo snimao neki film. Dosuli goriva i pravac Sibiu. Tamo smo posle benzinske bili prinudjeni da jedemo u McDonalds-u da bismo imali one njihove papirne case od Coca Cole koje smo namontirali na filtere BMW-a. Tu je opet pocela kisa. Znaci opet kisna i voznja do Brasova. Nazalost nismo prosli kroz Transfagarasan, sto zbog toga sto je bio zatvoren, sto toga sto nas je od gore opet ceo dan polivalo. Bez obzira na sve stajali smo svakih nekoliko kilometara da bismo slikali prelepe pejsaze. Stigli smo u Brasov oko 10 uvece po njihovom vremenu. Odseli smo u hostelu : Florin B&B (adresa je Str. Aurel Vlaicu no. 110, Bl.23, Sc. E, Ap. 6, ako nekog zanima). Nazalost telefon sam negde zaturio. To je ustvari cetvorosoban stan sa 2 kupatila i velikom kuhinjom. Vlasnici su dosli oko 11 uvece da nas prime. Veoma ljubazni ljudi. Kostalo nas je po 10 jura. Po savetu lokalaca motore smo zakatancili na bulevaru ispred zgrade. Joseph nije mogao da spava cele noci, naravno bez razloga. Motore nije niko ni pipnuo. Treci dan odmah po startu opet kisa sa nadolazecom olujom, grmljavinom, munjama i veoma veoma crnim oblacima u planinama kroz koje smo trebali da prodjemo. Uprkos tome posetili smo Bran koji sa Draculom ima toliko veze da se ispred zamka prodaju suveniri sa tom tematikom. Treba otici i cuti i videti pravu pricu tog veoma interesantnog dvorca. Tu smo upoznali dvojicu veterana iz Britanije koji putuju po Evropi (DragStar 1100 i BMW GS 750 ili 850 ccm). ; Plan im je oko 10.000km za 6 nedelja. Rekli su da ce se javiti kada se vrate kuci. Narednih nekoliko sati smo se utrkivali sa olujom, i na srecu nije nas uspela jako zakaciti. Zbog toga nismo stali u Sinaji da pogledamo Peles, nego smo direktno bez stajanja odvozili do grada Ploiesti, nekih 60-tak km severno od Bucharesta. Tu su nas docekale dve devojke koje su nas bile spremne primiti na 1-2 noci. Kontaktirao sam ih preko www.hospitalityclub.org. Veoma korisno mesto na internetu. Ramona : Luminita (citaj Luminica) : Plan je bio da sutradan posetimo Bucharest i da nastavimo do Constante na Crnom moru. Jedna od devojaka, Ramona, je samoinicijativno preuzela na sebe da nas provede kroz prestonicu Rumunije, ali na njen nacin. To je znacilo da idemo stopom. Na prevoz smo cekali 2-3 minuta. Obicaj je da se voznja plati oko 1/3 cene javnog prevoza. Na taj nacin smanjuju troskove putovanja i oni koji stopiraju, i oni koji voze. Bucharestom smo bili opcinjeni. Velike fontane koje se nadovezuju oko 1-2 km sve do slavne palate koju je njihov nekadasnji "voljeni" predsednik poceo da gradi. Palata (casa Popolopul ili tako nekako), je nesto nevidjeno. vec iz velike daljine ni oko ne moze da je obuhvati, a kamoli fotoaparat. Ulaz je malo skup, ali mislim da vredi platiti. Tura traje oko 40 min i videcete samo oko 4% svega, ostalo nije za javnost. Jedna napomena, nigde nemojte placati taksu za fotografisanje. Svugde je skupa (pogotovo u palati - oko 30eur), a niko vas kasnije ne pita za to. To im je fora da uzmu pare zapadnim turistima. Uvece izlazak sa devojkama i nekim manjim drustvom. Na insistiranje njih dve odlucili smo da ostanemo jos jednu noc (ukupno 3 umesto 1), i narednog dana su nam pokazale njihov grad. Ploiesti ge drad od oko 500.000 ljudi, jako dobro organizova, (kao i svi ostali gradovi), sa mnogo muzeja, galerija,... Ceo dan smo proveli u gradu pesaceci, a na kraju dana se nismo uopste osecali umorno. Ujutro smo se veoma tesko pozdravili i uz obecanja da cemo se veoma brzo opet videti tu ili tamo, krenuli za Piatra Neamt, kroz Buzau, Focsani, Bacau. Posle svega onoga sto smo doziveli prethodna 3 dana, ovaj put nam je bio poprilicno bezvezan i nezanimljiv, osim naravno prirode i predela koje smo opet slikali na svakih nekoliko kilometara. U blizini Piatra Neamta, kada smo stali da slikamo, stao je jedan Rumun-biker ok nekih 70 god, na nekom nadr*anom R-u (ili nesto slicno, nazalost ne razaznajem te motore bas najbolje), da pita ima li problema. To je bio jedan od 2 ozbiljna rumunskih bikera u Rumuniji. Ostalih 28 su bili Danci, Holandjani, Britanci,... Stari nas je pozvao da mu se pridruzimo u poseti manastiru oko 30km iznad Piatra Neamta (on obezbedjuje besplatan smestaj, pice i hranu u motelu). Posto nas je kasnije kisa opet zalila, kada smo se dovukli do Piatre uzeli smo sobu u privatnoj kuci na izlazu iz grada. Zena je napitanje : do you speak english odgovorila sa DA!!! kao i na bilo koje sledece pitanje, komentar, psovku i mumlanje, ali nam je dala sobu (tacnije zamrzivac na -20 stepeni), koju smo preziveli a i nije bila skupa-oko 15eur. Ujutro menjacnica, gorivo, pravac Cluj Napoca preko karpata t.j. Hargite. Kada smo stigli do meta Toplite (citaj Toplice), put je nestao ! I nije ga bilo do Reghina. I tamo gde ga je bilo, povrsina rupa je bila procentualni mnogo veca od nagovestaja nekakvog 30-godisnjeg asfalta. To je offroad kakav se ne bi bas svideo ni onima koji to vole. Pored svega toga je jos i uzasno prometno kolima, kamionima,... I zamislite onda kako je bilo nama sa nasim starim 50+ motorima !!! Pogubljeni srafovi, pokidane sajle, iskrivljene felne od silnih udaraca iznenadnih "ambisa" na putu,... I jos pored svega toga veoma cesta promena kratkih pljuskova i sunca sa +35. Reghin, gorivo, vozi dalje. Dupeta vec odavno ne osecamo pa je vec svejedno. Cluj Napoca (inace veoma bitan grad za madjare - na madjarskom Kolozvar), nas je docekao sa lepim predvecernjim toplim vremenom. Skoro svi pricaju tecni madjarski. Odseli smo u kampu 15km posle grada. Poprilicno jeftin, veoma dobro sredjen kamp. Ovaj deo Rumunije je takodje prepun dvorcima, ali su uglavno zarasli, zapusteni i tesko je probiti se do njih. Narednog jutra smo krenuli put Madjarske. Do tada nam je bio problem kisa, sada nepodnosljiva vrucina. Stiglo leto, ali odmah po sred. Presli granicu posle dosta cekanja, ne zbog problema, nego zbog iscudjavanja posade granice, sto zbog starih motora i tolikog puta, sto sbog motora uopsteno. U tomkraju se dosta reko vidja motor. Preterani rucak u nekoj cardi 20-tak kilometara posle granice, i vozi dalje. Subota popodne, ne rade banke, ne rade menjacnice, u gradicima mrtvilo, svi su pobegli negde, a mi ni forinte. U gradu Tiszafured nam je jedan kolega-biker pomogao, i nasao je nekog prijatelja, vlasnika kafica koji nam je razmenio lovu. Popili smo pice, i dobili od njega na poklon set za instant resavanje probusene gume, sa ampulama vazduha, alatom za vadjenje eksera i puniocima rupa. Ostali smo u lokalnom kampu na Tisinom jezeru. Na plazi smo ugledali jedan preterano dobro sredjen Dnjepr 650ccm, i njegovog vlasnika i vlasnicu. Bracni par 50-ih godina sa kojima smo dobro popricali na temu dugih putovanja (i oni ih imaju pregrst). Posto smo sutradan planirali da posetimo tvrdjavu i grad Eger, a oni zive u blizini, pozvali su nas na rucak i na casicu. Posle razgledanja Eger-a otisli smo kod njih, jeli, pili, pricali, dobili par dobrih saveta u vezi puteva, i nekoliko kontakata u vezi motora, delova,... uvoza Dnjeprova iz Ukrajine,... Prevece smo stigli u malo seoce Marianosztra severnije od Vac-a, tik uz granicu Slovacke. Tu smo odseli kod jednog mog prijatelja koga nisam vec video oko 2 godine i ujutro krenuli prema Budimpesti. U Vacu su poceli problemi. Moj NSU je poceo da se gusi, da gubi snagu, da se gasi i pprilicno pregreva. Mislili smo da je u pitanju preopterecenje, posto taj motor pre ovoga nije vozen oko 15 godina i da se ispraznio akumulator, pa smo se zaustavili u jednom restoranu, gde smo rucali i za to vreme dopunili akumulator. Sve se cinilo da je u redu narednih 30-tak km, kada se pocelo desavati isto. Dok sam ja punio akumulator u jednom kaficu, Joseph je trckarao po gradu i okolini pokusavajuci da nadje bilo kakav Regler od 6V, ali bezuspesno, posto smo skontali da ne puni. Nastavili smo dalje kako tako do sledeceg gradice, gde je opet sve stalo. Opet dopunjavanje pa smo nekako dogurali do Budimpeste. Otisli smo u kamp na Rimskom kupalistu. Za 3-krevetni bungalov za nas dvojicu i za dva motora smo iskesirali oko 11 jura (najjeftinije do sada). Uvece BMW-om izlazak u grad, poseta kaficima, gde smo se sastali sa nekim mojim poznancima. Oni su nas pozvali da sledece vece dodjemo kod njih na veceru i da tamo prenocimo. Sledeci dan nam je prosao u razgledanju starog Budima, Lavirinta, ... i pokusaju da nadjemo regler, ali ako tamo ne znate gde da trazite necete nikad nista naci. Uvecesmo krenuli do ovih mojih poznanika. Nekoliko poslednjih km smo naravno mog NSU-a gurali na smenu. Vecera, opet punjenje akumulatora i spavanje. Ujutro je pala odluka da ovako ne mozemo da nastavimo na Balaton pa smo odlucili najkracim i najprohodnijim putem napustiti Budimpestu prema granici. Posle 40-tak km. je kod mene vec definitivno crklo sve sto moze imati veze sa strujom, tako da smo u jednom gradicu kupili jos jeadn akumulator i regler za starog Trabanta. Nekako smo ga nabudzili i drzao se dobro sve do granice. Od granice pa do Temerina zaustavljanje na svakih 15-tak km po pola sata. Ali staro gvozdje me je ipak donelo kuci. Ostaje da ga rasturimo i vidimo sta je sve poslo naopako. Sve u svemu prezadovoljni smo celim letovanjem. Da sam znao koliko cu se namuci pred kraj i sta ce mi se sve desiti, opet bih krenuo isto ovako i opet ne bih zalio ni za cim. Predivno provedeno 12 dana, upoznali mnogo ljudi i stekli sigurno 2 a verovatno i vise jako dobrih prijatelja !!! Godisnji imam opet krajem avgusta i pocetkom septembra, i veoma sam zagrejan za ideju da opet odem u Rumuniju, samo sa malo bolje razradjenijim planom, da bih vise toga video. Ako ne ove, sledece gosine sigurno idem !!! Stvari koje smo videli (ili nismo uspeli videti) a koje ne bi trebalo propustiti : *** Ostaci Chaucheskuovih fabrika, postrojenja svuda po zemlji, *** Dvorovi/Zamkovi/Tvrdjave : Deva, Hunedoara, Sighisoara, Peles u Sinai, Bran, dvor "Seljaka" kod Rasnov-a,... i sve ostale na koje naidjete u ovom delu Rumunije. Veoma dobro su ocuvani i postoji takav turizam. U severnom delu je to zapusteno ali ako neko hoce moze da ode da ih pogleda. *** Bucharest, casa Popolopuli (plopluirolpoia-kako god), okolina te palate, strogi centar. Ima ogroman park u Buchurestu u blizini centra t.j. skoro u samom centru. Vredi prosetati i videti ga. *** Grad Ploiesti. treba zaci u muzeje starih motor, pumpi, kompresora,... mozej satova,... postoje 2-3 jako dobre galerije umetnosti za onoga ko to voli,... *** Grad Brasov *** Manastiri na severu Rumunije *** Jezera u koja smo videli na putu od Ploiesti-a do Piatra neamta *** Prelepa priroda, planine, reke gde god krenete Evo dodao sam i malo slika, cisto da dobijete zelju i da posetite tu lepu zamlju. Uskoro cemo napraviti i neki mali site na kojem cemo prikazati detaljne putopise (ovog putovanja a i buducih) Pozdrav !!!

Pre nekoliko dana dok se jos nismo vratili iz ture po Rumuniji i Madjarskoj, pet momaka se vracala sa miseluka u Temerin. Put kroz gradic sa po jednom trakom. Ovaj koji je poginuo je bio treci u koloni. Dvojica su obisli kamion koji je bio u skretanju, on se prevelikom brzinom zakucao u kabinu kamiona, a dvojica iza njega su uspeli da se zaustave. Uzrok nesrece : prevelika brzina. Uzrok smrti : od siline udarca mu se otkinulo srce i pukla pluca. Ne brze od zivota !!! RIP

Pozdrav, Evo nas u malo selu koji se zove Marianostra, tik uz granicu Slovacke. Staro gvodje kojim smo krenule se drzi cak i posle 2000+ km. Jos koji dan i vracamo se kuci. Inace, ono sto nikako da vam napomenemo je da pazite na gorivo. Ako necete da tocite na starim "dobrim" Chaucheskovim pumpama, bolju benzinsku imate na oko svakih 150 km. Tocite samo na OMV, MOL, PETROM i ROMPETROL pumpama, NIKAKO NA LUKOIL. Ako tamo tocite izgubicete oko 80% konja !!! Dva puta smo se za*ebali, i nikada vise. Pazite na deo Rumunije na severu izmedju grada Reghin i Toplice !!! Tamo je asfalt samo davna uspomena. Oni koji vole offroad voznje, samo napred, bice im bolje nego bilo gde. Ovo nije preuvelicavanje, ima deliva od po 10-15 km gde nema ni naznaka starog asfalta, samo rupe u rupama. Inace juzni deo Rumunije je prelep, sa jako dobrim putevima, lepim predelima, krivinama,... ima sta da se vidi,... nista ne treba propustiti, a kroz severni deo treba samo proci sto je brze moguce,... nema sta videti osim sirotinje i nemastine. Pozdrav svima, uskoro detaljan izvestaj.

Nije li vam lepo Joseph rekao da je sve puno snega !!! Nemojte se zezati , ponesite odelo za hladno !!!

Pozdrav, evo i ja dfa se javim Sto se tice puta Transfagarasan : zamolio sam nasu domacicu ovde u gradu Ploiesti, kod koje smo proveli 3 dana i 3 noci, da malo procunja po internetu na rumunskom i ona je iskopala neki podatak da bi trebalo da ase otvori 28. juna. Pa moja ideja je da krenete pa cete videti kada stignete. Sto se tice ostalog, Rumunija je prelepa, nisam nikada ni mogao da sanjam da moze biti ovako lepa. Pazite na njihovu lovu. Ako ima mnogo nula to su stare pare i treba da odbijete cetri nule. U nekim krajevima pricaju u starim a u nekima u novim kintama. Ako vam na primer za 2 zetona za kafu na benzinskoj stanici kazu da kosta 30, to ustvari znaci 30.000 starih t.j, 3 nova. Dobro razmislite pre nego sto date pare. Nije da hoce da vas za*ebu, ali nikada ne znate na kakvog pohlepnog coveka mozete da naidjete. Stare i nove pare ( 10 novih ili 100.000 starih) su iste boje sa istim likom samo od drugog papira i druge velicine sa drugom sumom. Kada dobijete kusur dobicete i stare i nove, pa pazljivo prebrojte. Nemojte se ustrucavati da pitate bilo koga za bilo sta. Mozete se sporazumeti i sa dedom od 90 godina, veoma su predusretljivi. Ako vide da niste odavde i da trazite nesto sami ce vam prici i pitati (na rumunskom naravno) sta trazite. Mi smo pitali za jednu ulicu u Brasovu u 10 uvece lika i zenu u jednim kolima, i rekli su nam da im je komplikovano da objasnjavaju i da ih pratimo. Vozili su pred nama do broja zgrade u koju smo isli. Obavezno posetite Sighisoaru, mi nismo uspeli ovaj put (najverovatnije sledece godine) ali kazu da je mozda najlepse mesto koje se moze posetiti u Rumuniji. Takodje vredi pogledati zamak Peles u Sinaji, Cauceskovu palatu, Zamak u Hunedoari, dvorac seljaka u Rsnovu (na putu od Brasova prema Branu)... Bran nije nesto posebno ali ako je uzput, moze se otici. NIGDE nemojte placati taksu za fotoaparat. Svugde ce vas pitati da li hocete da slikate, ali niko ne proverava. Nismo platili ni u palati Cauceskua gde sve vrvi od obezbedjenja a slikali smo (inace tu kosta skoro 10 eura samo ta taksa). Toliko za sada, ostatak kada skupimo utiske za koji dan. Pozdrav

Pozdrav i tacka :wink:

Pa drustvo, ja i Joseph sutra ujutro krecemo, bez obzira kakvo ce biti vreme (a za narednih 5 dana u Rumuniji - kisaaaa !!!). Ako nabasamo na neki internet kafic, javicemo se, postaviti neke slicice, reci sta vredi a sta ne vredi obilaziti i gledati,..., i nadam se da cemo dati neki dobar predlog ekipi koja ide iza nas krajem meseca. Samo da nas masine posluze, da ne bude vecih gluposti. Cujemo se, pisemo se, a putopis kada se vratimo. PS - Dexter proveri PM