Odlicna tura, svaka cast. Sledeci vikend se blizi, pa pocnite da planirate ponovo

pozdrav

Pre par dana se javio AnteK i pozvao je mene i Josepha da navratimo do njega u petak posle posla pa da zajedno odradimo jednu manju turu po Hrvatskoj i da odemo do MOTORI.HR zurke u Zagrebu. Naravno, prihvatili smo sa odusevljenjem i u petak posle posla smo krenuli prema Osijeku. Do AnteK-a smo stigli kasno popodne, popili smo par pica, popricali na temu motora i putovanja sa istim i u sitne sate polegali da se koliko-toliko odmorimo za sutrasnju voznju. Budjenje u 7, polazak u 8! Ante voli da vozi po jutarnjem svezem vremenu, a nama je bilo svejedno, bitno da se vozimo! Posle mozda sat vremena voznje skrenuli smo malo sa predvidjene rute i odveo nas je na mali offroad do Jankovca (ispravi me Ante ako sam pogresio). Ante je pred nama prasio sa Tenerkom po makadamu, za njim sam se vozio ja na GSX-u, a na kraju nase male kolone Joseph na CB400-ci. Honda onako lagana i pored 3 kofera (mada ne bas prepunjena) je uspevala da se dosta dobro izbori sa terenom koji joj je bio nametnut, ali GSX se bogami mucio. Nisam znao da li mi vise skace prednji ili zadnji ocak, ali na kraju smo se nekako popeli. Malo izletiste kod planinarskog doma, jezero, pecina negde u planini, mali vodopad u krecnjaku,... prelepo mesto. Ja sam se malo zalio na poteskoce posto sam imao problem da odrzim na putu Suzanu, koja je sa gorivom, punim koferima i samnom imala blizu pola tone, ali ne zalim sto smo se popeli tamo. I Ante u pravu si sto se tice da mi koji vozimo motore skoro iskljucivo za asfalt gubimo mnogo toga ne vozeci se kroz cistu prirodu. Malo sam se plasio silaska po istom makadamu posto mi nove pakne nisu jos dobro legle na mesto, a i semeringe prednje vile nisam jos zamenio, pa sam trpeo dosta vibracija i talasanja, ali je na kraju sve islo dobro. Posle toga odvezli smo se do Virovitice, gde smo se nasli sa Nebojsom (i njegovim Monsterom900) i posle kratke pauze za tocenje goriva smo nastavili prema Zagrebu. Ante i Nebojsa su nametnuli dosta jak tempo, koji sam jedno vreme uspevao da pratim, ali je na kraju koncentracija popustila, a i manjak iskustva je odigrao znacajnu ulogu (posto vozim tek oko godinu dana i imam tek nesto malo vise od 7000km pod dupetom) i na nekih 50-60km od Virovitice, gde se put penjao uzbrdo, a odmah zatim strmo dole i krivina udesno, nisam zalegao, motor malo proplivao, i ja umesto da ga jos oborim i dam gas, stisnem kocnicu, presaltam u nizu, zadnji tocak proklizi, i u sred krivine nasao sam se u levoj traci, gde sam se izvrnuo na desni bok u tucanik pored puta. Na svu srecu niko nije naisao iz suprotnog pravca, inace vam ne bih ovo pisao. Meni nista, ni ogrebotine. Kaciga - tek malo farba ogrebana. Motor pao na desnu deklu i na desni bocni kofer. Ni farba nije ogrebana. Instrument tabla pukla, ne radi obrtomer, indikacija stepena prenosa, i malo napuklo staklo prednjeg fara. Kada se to desilo Ja sam bio treci u koloni. Ante i Joseph su posle nekoliko kilometara zastali i lada su videli da mene i Nebojse nema krenuli su nazad ali mi smo vec do tada krenuli. Jedino je bilo malo za*ebano da nas dvojica izvucemo motor na asfalt, ali posle par minuta nekako smo ga iscimali. U sledecem mestu smo stali da popijemo pice da malo oduvamo i smirimo se. Posle par minuta naisla je AnteK-ova ekipa iz kraja sa Transalpom, Shadowom i Afrikom. Joseph se malo raspitivao o Transalpu pa je dobio priliku da ga provoza. Vratio se prezadovoljan sa osmehom od uva do uva. Posle 15-20 minuta, smo svi zajedno nastavili narednih 30-40km kada su se njih trojica izdvojili a mi smo nastavili prema Zagrebu. Do PIT STOP-a smo stigli oko 4 popodne. Jos nije bilo mnogo ljudi ali je atmosfera pocela lepo da se zagreva. Seli smo nasred baste u dvoristu PIT-a u BJB majicama cisto da se zna sa kim imaju hrvatski bajkeri posla. Oko 6 se pojavio i Djura pa smo eto upoznali licno jos jednog BJB-ovca iz Srbije. Sto se tice ekipe koju smo upoznali sa motori.hr, odlicni su momci i devojke (dosta njih je i na BJB forumu). Ovom prilikom im se zahvaljujem na odlicnoj zurci i na 17000 litara piva koje smo popili. Inace zurka je bila odlicna, devojke-plesacice jos bolje. Takodje hvala Pudli sto nas je primio da prenocimo kod njega, inace ne znam sta bismo u sred Zagreba radili u sred noci onako naliveni. Oko 2 posle ponoci smo se nas 8-10 spremili u kolonu da nas Linza odvede na neko preterano mesto. Ispalo je da je to mesto nekakva diskoteka, ali tada vec nismo bili u stanju niti da stojimo a kamoli da djuskamo i probijamo se kroz guzvu, tako da smo AnteK, Pudla, Joseph i ja otisli na zasluzeni odmor od oko 3 sata spavanja. Tih 3 sata Joseph je jos i kako tako i iskoristio, a ja i AnteK smo se malo mucili pokusavajuci da potisnemo njegovo hrkanje u pozadinu, ali umor i pivo su nas na kraju savladali. U 6 je zvonio sat!!! Mama molim te samo jos 5 minuta!!! Za 10 minuta smo ipak bili svi na nogama. Pudla nam je otvorio garazu i u 6:30 smo bili na putu. Nas dvojica smo odlucili da se vratimo kroz Slavoniju preko Slavonskog Broda, ali da idemo starim putem uz auto-put, a AnteK je bio u zurbi, takodje je isao do Broda ali je on raspalio po auto-putu posto nas je izveo iz Zagreba. Sta reci o voznji do kuce? Prelepa priroda koja je nazalost ceto prekinuta gadnim prizorima sramote koju samo ljudska glupost moze proizvesti. Svi znate o cemu se radi, ali necemo pricati niti pisati o tome posto tome nije mesto na ovom forumu. Znaci put od ZG-a do Temerina, oko 400 i kusur km za nekih 10 sati posto smo jako cesto stajali lececi glavobolju sto kafetinom, sto kafama. Sve u svemu, odlicna voznja (pad vec odavno zaboravljen a instrument tabla ce se naci druga), odlicno druzenje!! Upoznali smo mnogo novih ljudi i nadam se da cemo ih jos vidjati, tu ili tamo ili negde na putu. Pudli i Linzi zelim srecan put i lepu voznju po africi. Zahvaljujem se AnteK-u na pozivu, smestaju, druzenju i voznji. Ekipi sa motori.hr sve najbolje, i jos mnogo dobrih zurki i voznji. Joseph ce ovu pricu dopuniti jos sa svojim utiscima i slikama posto sam ja slabo slikao.

Pozdrav Marko !!! Jesi pazario vec? Ako nisi, pozuri pa da mi jedno od narednih dana dodjes sa bembarom sa reklamacijama :wink:

Posle dugo vremena jedno lepo predstavljanje Dobrodosao

pozdrav

1. Koliko roditelja zna koristiti osnovne funkcije racunara? 2. Oni roditelji koji ikako koriste racunar, koliko su upuceni u internet, mailove i pustanje video zapisa? 3. Najbitnije - Pa cak i da koriste, koliko je sve ovo uopste bitno sve dok roditelji kupuju kojekakve motore (od skutera pa do zveri od 1000+cc) deci od 14-15 godina i pustaju ih da bez ikakve dozvole, opreme i svega ostalog voze samostalno bez ikakve grize savesti pa jos da imaju i suvozaca od 5-6 godina. Setite se samo crne hronike od pre par dana o devojcici od 13 godina i njenoj sestri od 6 godina. Najvazniji faktor u svemu ovom su roditelji!!! Sta meni kao roditelju vredi kamera ako mi dete od 15 godina sedne na nekog RR-a kojeg sam mu kupio pre 2 dana i pogine pri prvom aktiviranju kamere!?!? Ima drzava koje imaju odlicne zakone o polaganjima. recimo od toliko do toliko godina moze se polagati do 50cc. sa xy godina i zy godina iskustva na prethodnoj kategoriji ima pravo polaganja do neke sledece kategorije t.j. kubikaze, i tako dalje. Znaci nema sedanja odmah na RR-a ili sta vec. I naravno ako nekog skembaju, j*bo je jeza u ledja sa sve roditeljima zajedno. Po meni je ovo mozda jedan od najboljih nacina prevencije u smislu malo po malo se stice iskustvo a vremenom vecini klinaca i mozak pocne da registruje dobre stvari u svemu tome. Kao i svude uvek ima izuzetaka, ali sto se tice stanja kod nas... Veze, kumovi, prijatelji, korupcija, resavaju sve probleme. A ruku na srce i policija malo sta resava po tom pitanju. Zasto toliko klinaca vozi skutere bez kacige? Zasto ih policija ne zaustavlja i ne kaznjava? Odgovor je jednostavan: klinac nema para da plati nikakvu iscenkanu kaznu bez priznanice, znaci "gospodin plavi" nema koristi od tog zaustavljanja. Umesto toga cuci iza zbuna i ceka nekog sa kolima da prodje pored znaka 60 sa 61 pa da ga rebne 5000 din. Bice jednom i ovde bolje samo treba da prodje 50-100 godina.

Izbegavam uglavnom NIS i sve ove sitne privatnike. Preferiram OMV!!! Nisam iz BG-a ali i kada jesam (u poslednje vreme veoma cesto) izbegavam da sipam bilo gde ako je ikako moguce! Prljavijeg goriva nigde nisam video nego u BG-u a i nekako mi pokazivac u kolima uvek manje pokazuje za iste pare u BG-u nego van BG-a

pozdrav

pozdrav

Iz svojih i tudjih iskustava sam izvukao jako dobru pouku: najbolje je kada kupis motor pa tek onda polazes, tada imas jako dobru motivaciju da polozis pogotovo na pocetku sezone. Zelim ti puno bezbednih kilometara

pozdrav

pozdrav

a sta ti to treba?

kao sto su vec rekli, prvo nadji sta ti lezi pa onda pocni da trazis nesto konkretno. A drugo (ima onih koji ce se uvrediti ali to je moje misljenje) mislim da je bolje uzeti bilo sta polovno nego novog kineza. Isto kao sto je bolje uzeti polovnog forda, opela,... nego novog Yuga za iste pare. Pa sad put pod noge na moto-skupove pa gledaj, raspituj se, probaj...

pozdrav

pozdrav

:evil: NEÆE!!!! al' tu temu smo veæ pretresali par puta!!! :roll: potpuno se slazem. To mi je isto kao kad se razmislja o kupovini automobila. Da li cu dati 6000e za polovnog forda, opela, VW starog 5 godina ili iste te pare za novok yuga. Sigurno da ce ovi polovnjaci duze trajati i manje kostati na duze staze. Ali odluka je na tebi, pa ti dobro razmisli

pozdrav

40km? to je malo!!! Naravno da nije mnogo. E sad kad se to pomnozi sa brojem dana moze da izadje lepa cifra u kilometrima. Kad malo bolje razmislim, cak i da ga vozis na posao 200 dana u godini to je samo 8000km! Koliko ce taj motor trajati to ne zavisi od toga. Sve zavisi kako ga vozis i odrzavas. Posto vidim da bi nekog kruzera, znaci da se ne spremas da ga deres, t.j. nisi u varijanti trkalice, 100 iz mesta i slicno. Treba samo pronaci dobar odnos kvalitet-cena a ostalo je odrzavanje. A sto se tice, da li se ja vozim na posao motorom, evo samo da mi u petak stignu lanac i lancanici pa ce kola biti parkirana u garazu dok ne bude ispod nule napolju. Pa mogu i skorpioni da padaju sa neba, nista me nece spreciti da ga vozim. Inace za relaciju kuca-posao-kuca ja imam oko 65km, a od kada su kej u NS-u razrovali za taj put mi kolima treba 2 sata. A motorom...!!!

pozdrav a sta ce se to voziti od jula 2007? ima li vec nesto konkretno zacrtano?

i ja planiram put oko, recimo, pola evrope pa ne mogu sracunati manje od 5-6 meseci. Moze se naci po netu dosta putopisa o putu oko sveta i svi traju bar jednu godinu ili vise. Ili je patka, ili dezinformacija ili necija glupost. Za 2,5 meseca nece daleko stici pa cak i da gledaju linije po asfaltu 24 sata.

pozdrav