-
Broj tema i poruka
55 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
O članu radasin
- Rođendan 25.12.1988.
Profile Information
-
Pol
Muškarac
-
Lokacija
Ruma
-
Motocikl
Aprilia RSV 1000r Husqvarna Norden 901 Expedition
Poslednji posetioci profila
Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.
radasin's Achievements
U prolazu (1/6)
40
Reputacija u zajednici
-
I dalje je, 7000€ Morao sam zbog kredita za novu Husqvarnu Norden 901 Expedition. Sve sam bliži odluci da taj oglas izbrišem
-
Dugogodišnji vlasnik, odličan model, pouzdan, duga putovanja na njoj nisu problem. Redovno održavenje, ništa skuplje od drugih r-ova, voli bardalh 15w50. Raspoložen za svaku pomoć, savet.
-
radasin je počeo da prati Husqvarna Norden 901cc 2021 and Aprilia RSV1000R
-
Aprilia RSV1000R Model 2007 god. 997,6cc/60°V twin/105,2KW/143hp @9500 rpm/107Nm 120/70 zr17 190/50 zr17 Kapacitet rezervoara 18l, rezerva 4l Potrošnja oko 6,5l Top speed oko 280km/h
-
-
Tačno mesec dana je prošlo kako sam kupio Norden-a, plavog, expedition. Za to vreme sam prešao oko 800km i za sad mu nisam našao ni jednu zamerku. Visok sam 190cm, visina i položaj sedenja mi odgovara. Motor se lako podesi prema potrebama vozača. Napomena, motor poseduje dugo svetlo. Ne žalim ni dinara što sam dao za isti. Nisam od onih koji vole krajnje brzine, volim oštre vožnje, krivudave puteve, da motor ispucava, da se može malo i sići sa asfalta...a to sam sve dobio od Husqvarne Norden 901 Expedition Načuo sam neke priče da se sprema Norden 1390.
- 42 odgovora
-
- 17
-
Da li znate kakvo je stanje sa novijim modelima, da li je sta uradjeno da im period servisiranje, interesuje me model SXV 450 2010 god?!
-
Mene najvise brine izdrzljivost istih Da nestavim sve novo pa da mi se opet neki odkaci
-
Pozdrav ljudi, pazario sam pre neki dan cross-a Husqvarnu TC 250 2006 godiste havarisan. U toku doskoka na stazi motor se ugasio. Prilikom otvaranja agregata, konstatovano da se odkinuo jedan ventil i tom prilikom naparavio pravi harakiri, osteceni su klip, cilindar, glava...posto su preostala tri ventila iskrivljena, a svejedno bi ih menjao, INTERESUJE ME razlika izmedju titanijumskih i celicnih ventila. Njeni fabricki su titanijumski, a isti i nisu bas jeftini, oko 80evra komad. Na nekim forumima sam procitao da ljudi ugradjuju titanijumske zbog toga sto su laksi a stvarno se nerazumem u taj deo. Ja motor vozim amaterski, retko kad na stazi, uglavnom po sumama fruske gore, znaci neeksplatisem ga 100%, da li bi u njega meo da ugradim standardne ventle celicne? Takodje sam dosao do informacije da je jedan lik ovo sto ja zelim uradio na CRF-u i vec duzi vremenski period vozi bez problema! Svaki savet bi mi dobro dosao
-
HVALA, HVALA Motor je iz novog sada, u skorije vreme ce biti RU tablice
-
Samo da se pohvalim sa svojim prvim Naked motorom Cagiva raptor. Spremili smo za sezonu, jos samo zima da prodje
-
Nakon posete MCM racing servisa u Temerinu, resio sam moje muke, a i mit da Aprilija RSV millee nemoze da trosi manje od 10l/100km. Nakon par dana kada sam dosao po motor isti je imao nepunih 130KS i potrosnja mu je spustena na 6,63l/100km Motor otkida kako ide, a sa istom kolicinom goriva prelazimo vecu kilometrazu
-
Sve pohvale za napred navedeni servis, resio je moje muke a i mit da Aprilija RSV millee nemoze da trosi manje od 10l/100km. Nakon par dana kada sam dosao po motor isti je imao nepunih 130KS i potrosnja mu je spustena na 6,63l/100km Motor otkida kako ide, a sa istom kolicinom goriva prelazimo vecu kilometrazu Napominjem da je moja aprilia voznjom u punom gasu trosila 4l/12km