Trek ili ZX ili TT. Ponude na PP.

Pozdrav, Kupujem auspuh Tecnigas Trek za peugeot vertikal ( AC ) agregat. Sve ponude na pp.

Napravio sam na brzinu dihtung od kartona od fascikle, promenio je zvuk, ali i dalje se ugusi ... Ne znam sta da radim, nije do filtera, jedino da proverim rolnice, mozda nece da presalta, ali mislim ni da ne dodjem do te brzine kada treba da promeni u drugu... Jel ima neko neke ideje i savete da redom pokusavam da otkrijem sta je... Hvala

Dobio sam savet da je to sve zbog dihtunga, i da nikako ne probam bez auspuha. Nadam se da je do dihtunga, to je najmanji problem koji moze da bude... Hvala u svakom slucaju

Stavljen fabricki filter, promenjen sauk. Motor se i dalje gusi. Probali smo da dignemo tocak pa da probamo onda, ne ode bas u velike obrtaje krene da se gusi. Koliko se secam, kad smo ga prvi put upalili - bez auspuha, nismo provalili da nismo stavili, isao je u velike obrtaje, vrteo kao lud i koliko se secam nije se gusio. Kako da proverim da li je do auspuha bez skidanja istog? Da napomenem da mi fali dihtung za auspuh ako je to od znacaja... Hvala

Malo pre probao skuter 100m samo, sa KN filterom i bez sauka i auspuh nisam bas najbolje namestio, fali mi dihtung. Cim dam jaci gas motor trokira, gusi se, a da povuce nema sanse...nizbrdo uzbrdo nema veze.... Majstor je ubedjen da je do filtera vazduha i da kad stavim normalan da ce lepo da ide... Sta vi mislite?

Kocnica mi ne radi, razlog skidanja je busna guma i da se vide paknovi... Probali smo na polugu ali niko nije seo na njega, mozda cemo tako uspeti, ako neko preko 100kg sedne, a neko legne na kljuc koliko moze...mozda i uspe. Hvala

Upalio skuter sinoc, ipak je bilo nesto do struje... Nego, da ne otvaram nov topic, pitacu ovde: Jel ima neko savet kako da skinem sraf da skinem tocak. Zapekao je kao niko! Prskao WD, probano je na polugu sa T kljucem, pistolj kod majstora nije uspeo, on kaze da je vulkanizerski jaci i da ce on da ga skine, ali da li imate neku "caku" kako da ga skinem sam? Pozdrav i hvala

Nasao sam vec, ali ukoliko nesto ne bude bilo ok, imacu u obziru i taj tvoj. Tu nema neki specijalni pa da ne moze da mi pase ili tako nesto...? Poz i hvala

Izvinjavam se... kad sam deriste retardirano Hvala na odgovoru, samo me zanima da li neko zna gde u BG-u mogu da nadjem sauk ( kako se vec kaze, saug, sauk, sauh...)? Hvala

Izvinjavam se za "vikanje" velikim slovima, ali zaista veoma mi je HITNO. Receno mi je da ne smem da koristim lulicu ( kapicu ) za svecicu ako nije rezistivna, zbog CDI-a. Posto ja tu nemam, da li mogu da probam da upalim tako sto cu direktno sa bobine da malo ogulim kabl i stavim na svecicu? Jel ne moze da crkne CDI ili bilo sta drugo? I jos jedno pitanje, elektricni sauk, ispala mi iglica pa sam je vratio, ali unutra je izgleda polomljena ona mala plastika da se zakaci da ne ispadne, ja sam ga samo gurnuo i natakao u karb. da li tu nece biti opasnosti ili problema? Preklinjem za odgovore, zaista mi je veoma bitno da ne unistim sve novi delovi ( i elektrika i agregat )...! Hvala veliko!

Pozdrav, Projekat se nastavlja Agregat sam nakacio na motor, uradjena je skoro generalna, vecina stvari je zamenjena, nesto je polovno nesto je staro, ali u svakom slucaju znam da je agregat u redu. Imam veliki problem, namotaji provereni, nova bobina, probane dve svecice, a skuter nece ni da baci ni najmanju varnicu. Da li neko ima predstavu o cemu je rec, koliko god da pokusavam na svecici nista, ni najmanja varnica. Da kazem samo da je brava luda, ja izvadim kljuc iz skutera on je na kontaktu i mogu da verglam, stop svetlo radi kada stisnem kocnicu... nema razlike da li je na kontaktu ili ne, da nema to neke veze sto sam trenutno bez akumulatora pa probam sa kablovima sa automobila? Da li problem sa bravom ima neke veze sa strujom? Hvala svima na odgovorima

Pozdrav svima, Da li neko zna sa kog skutera ili kojih pasu plastike na Peugeot Zenith? Ponudili su mi jednom u Veranu, od nekog drugog skutera plastike koje pasu na Zenitha, ali ne znam sa kog to skutera... Ako neko zna sa kojih skutera pasu ili da bilo kako mogu da se uklope ( ne mora da bude , Peugeot ) bio bih vise nego zahvalan! Hvala unapred!

Pozdrav, Na prodaju je skuter Jonway Adventure 150. Kao sto vidite motor ima 150 kubika, u extra stanju, lep kao lutka. Malo presao, 2007. godiste. Ide 140km/h, ne cuje se dok radi. Nov akumulator, kais, promenjen anlaser. Registracija istekla. Drugi vlasnik. Beograd. Cena: 900e Nije fixno. Slike: http://cdn.bjbikers.com/images/imported/ye/beZ33_13039jonwayadventure150.jpg/ http://cdn.bjbikers.com/images/imported/O2/0xvGU_13039jonwayadventure150.jpg/ http://cdn.bjbikers.com/images/imported/6U/Mczzx_13039jonwayadventure150.jpg/ http://cdn.bjbikers.com/images/imported/NN/Jp8uy_13039jonwayadventure150.jpg/

Odvojio sam pare za kacigu... nikad nisam nosio ni jednu a vozim skuter od 7me godine...budala jel da? Sta su mi neonke 1000 dinara sa sve prekidacem, a para za varijator i karb bas i nemam a ni ne razumem se u taj deo... a iskreno pocnem da se edukujem , al kad vidim one silne nazive i neke milimetre zavrti mi se Jedino da skupim za neki kit od 70cc pa da dam majstoru da stavi... Hvala

Pa dobro, nije valjda puno sporiji ovako nego sto bi bio sa vecim tockom Sad cekam agregat u cetvrtak, onda sklapam. A u medjuvremenu, pripremam estetiku Razmisljao sam dve plave neonke ispod patosnice, da ih namestim na prekidac, al uzeo bih neki jebacki prekidac kao za rakete ili za nitro pravi klinac jel da? Nisam nasao na netu nigde, hteo sam da promenim izgled cajgera, da zamenim onaj papir unutra... ili eventualno da nadjem neki polovan digitalni jeftin pa da zamenim celu plastiku oko cajgera. Nadam se da Zenith ne spada u jedne od najgorih i najruznijih motora Hvala EDIT: ako neko ima neki savet sta mogu da stajlingujem da bude lepo neka javi

Tesko Nemam taj sto zuji, al hvala u svakom slucaju Trebalo bi da je to to, jos agregat da stigne i onda probamo dal radi, a u medju vremenu uzimam samo nov akumulator i bobinu i brava da se ispita naravno. Pitanje jos jedno, manje vezano za ispravnost... Zenith ima dosta prostora iznad tocka, sad na gumi pise 80/110 msm, da li mogu da stavim veci tocak recimo kao na matrixu i da li bih dobio nesto na brzini i stabilnosti tako? Hvala )

Pitanje samo jedno: Da li neko zna kako da proverim da li je brava ispravna, ali bez agregata?

Link od slika: http://www.2shared.c...4D4D/slike.html Gledao sam sad ove delove sto si mi dao, cini se da sve imam, jos samo zice da razvucem kako treba i resio sam elektriku, stigne mi agregat za nedelju dana ... i milina Vidi koju semu ja imam: http://cdn.bjbikers.com/images/imported/Qz/fnymH_scan13is.jpg/ Hvala

Stvarno ne znam kako da ti se zahvalim na ovome! :)Pomogao si mi 90% ... nasao sam i ja sinoc neku semu i sa zicama, al imam par iskidanih zica koje ne mogu da nadjem. Jedna je crna sa otpornika nekog, prekinuta je ne znam gde ide, al valjda ce mi ovo pomoci... Hvala Ostavicu link od slika u sledecem postu.

Pozdrav, Pre svega, zahvaljujem se svima koji citaju ovo, a jos vise onima koji ce da prate mene kroz ovaj rad. Stvari stoje ovako: Kako je moj tata ubedjen da je internet mesto gde niko nista ne zna, ne mogu da mu objasnim koliko su forumi dobra stvar Rekao sam mu da cu sam da sredim elektriku na skuteru Peugeot Zenith '99, nadam se uz vasu pomoc i naravno pomoc interneta, na sta se nasmejao... zelim da mu nabijem to na nos! Motor 3 godine nije bio kod mene, stajao je u Arandjelovcu u nekom hangaru, i sad je dosta rascerupan, pokidane su mnoge zice, a par delova mehanickih je bilo odvojeno, al za mehaniku - ne bitno, odnesen ceo agregat na pregled i moguca je generalna... zamena radilice, klipa, bocnih lezajeva itd... Dok cekam da prodju praznici, majstor je rekao da ce biti gotovo za nedelju - nedelju i po, za to vreme ja bih sredio elektriku sto je najveci izazov koji sam imao ikada, posto naglasavam POTPUNI SAM POCETNIK I NEPOZNAVALAC, tj. veoma malo znam oko motora uopste. Da li neko moze da me prati preko ovog foruma, da mi govori deo po deo kako da pregledam i da proverim ispravnost, kako sta izgleda i ostalo. Na primer tata ne moze da nadje anlaser na motoru, sumnja da je skinut, za pocetak kako to da prepoznam da li ga ima i dalje ako mozete deo po deo ga mi objasnjavate da proveravam. Gomila zica je iskidano, neke su nastavljane a kako se cini par dzekova je i visak. Mislim da je bobina ili neki drugi deo kombinovan i stavljan sa nekog automobila ili neceg drugog. Hvala svima na mogucoj pomoci i molim vas za istu! btw. slikao sam motor, izbliza, agregat i elektroniku, nije neka slika ali ako moze da pomogne...

Upravu si RS125... tako ce i da bude

Joj da imam kesa za oba! AAAAA Yamaha me izgledom perverzno proziva, a aprilia mi ima neki smek ne znam Zajebano skroz... Hvala

Prvo sam gledao ove matorije 98,97, ali odustao sam od njih, nisu toliko jeftiniji a lepsi su mi i noviji recimo 2003,2004...Hvala na savetu u svakom slucaju. Zanima me samo da li je neko imao priliku da uzivo vidi i TZR i RS, pitanje je koji je veci i koji je startniji i brzi kao serijala? Hvala

Znaci najnoviji RS je bolji od modela pre njega? Naravno, uzimam sta mi se vise svidi, jednostavno sam zeleo da cujem iskustva... a i ne mogu da odlucim zaljubljen sam u oba motora Malo mi se ne svidja zvuk najnovijeg RS, a yamaha mi je MNOGO lepa napred, ona dva fara... pravi R. Nego sam se uplasio negde sam slucajno procitao da je Yamaha mnogo kvalitetnija od aprilije i da ce duze da traje, dza bu... Ja mislim da moze da mi traje toliko dugo koliko ja vodim racuna u njemu. Sve u svemu cini mi se najveca dilema: Aprilia RS 50 do 2006. god ( ukoliko neko ima iskustva sa ovom i najnovijom, jel ima neke razlike uopste? ) i TZR 50. Zanima me samo, da li se zvuk motora moze dosta ulepsati zamenom auspuha? Hvala svima na komentarima i odgovorima! EDIT: Cini mi se da se polako ali sigurno okrecem apriliji