2.0 prednja, 1.5 zadnja

Daklem danas ja u gradu, stane mi motor u toku voznje, samo se ugasi... mrtav, ne daje znake zivota, ne pali se tabla, ne cuje se pumpa, nista... ja kod sebe nista od alata , uzmem i nekako kljucem skinem dva imbus srafa koja drze plastiku ispod koje su osiguraci... osigurac paljenja (ignition) izgoreo zamenim osigurac, dam kontakt, tabla se ukljuci, i cap, opet prsne osigurac - neki problem sa strujom, i vise nisam imao osiguraca za zamenu tu sam 10 minuta pokusavao da skinem sediste kljucem, bezuspesno vec gledam kako cu da ga guram do kuce, naidje lik na zutom BMWu mislim da je gs1200 shvaba se zove, i rece mi da je clan ovde covek ode do pumpe i donese mi osigurace, sva sreca pa je u jednom od 7 kofera imao i imbus kljuceve skinem sediste, tamo sve ok, osiguraci glavni ok, nema kratkog spoja... zamenim osigurac paljenja, dam kontakt, opet cap - izgori i tu ja probam d aiskljucim sve potrosace otkacim konektore table, farova, migavaca itd, zamenim osigurac, dam kontakt - i radi dakle, kratak spoj je negde na kablovima u prednjoj masci uspem d aupalim i odem do garaze da decko nije naisao, izgurao bih 200 kg uzbrdo i nizbrdo jedno 7 km (makar dobar trening) tako da, jos jednom hvala shvabi ostalih 5-6 bajkera sto je proslo pored mene pre toga bi trebali da se ugledaju na njega inace, u garazi sam provalio o cemu se radi, nije bio problem samo sam skinuo celu prednju masku i sve u njoj i nasao jednu zicu koja je pojela i dodirivala nosac fara... 4 sata posla i problem resen

u pitanju nisu ni ventili ni spaner ni trte mrte ovaj specifican zvuk potice od EXUP ventila lako se proveri skini desnu donju plastiku, skini poklopac exupa rukom ispitaj da li ima lufta na bilo kom delu exupa, exup ima desetak delica od kojih svaki hoce da tandrce...

pozdrav welcome