Izuzetno udoban motor. Ima odličnu zaštitu od vjetra i može ponijeti puno tereta zahvaljujući stražnjem i bočnim kuferima. Nije neki ljepotan, osobit mu je boxer motor koji ima jake reakcije na promjene opterećenja istog. Na leru daš gas on se zaljulja livo-desno. Nije raketa ali se s njim da jako dobro putovati. Ako s ovim svim možeš živiti onda je to dobar izbor. Vozim motor, nisam bajker.
Mjerodavno ti je prebivalište na kom si prijavljen. Kolega ima bugarsku osobnu, znači projavljen je u sofiji, ima Motor na bugarske rege i fali mu još Bugarska vozačka da bi u Srbiji na tom motoru bio regularan. Vozim motor, nisam bajker.
Mene osobno fascinira način kojim kolega A.J. pristupa poslu. Detaljna analiza trenutačnog stanja prometa i klijentele. To na cilom balkanu ne radi ni jedno ministarstvo turizma ni jedne “slučajne države” [emoji2398] by Zoran Milanović, a kamoli neke tamo općine u brdskim krajevima. Samo mi je jako žao što i u Hrvatskoj nije otvorio svoju filijalu. Vozim motor, nisam bajker.
Da je giuntin marketing i jači i agresivniji i obilniji mogu to razumitjer ovoko kako on radi rade još samo pojedinci do kojih se ne može lako doći. Volija bi da mi je giunta prvi susid. Vozim motor, nisam bajker.
Daj bolan, pusti đuntu na miru. Multinacionalne korporacije imaju pravo tražit od svog Personala sve i svašta a đunta koji svojim radom i imenom stoji iza svog posla(koji utiče na sigurnost vlasnika prometala) nema pravo tražit minimum odgovornosti. Vozim motor, nisam bajker.
Nisu svi motori iz CH na 35kw. Sangu reduciraju pevenstveno zbog propisa o vozačkoj dozvoli, ono A1, A2, A... Frišak vozač a voziš veliki motor koji je uškopljen. Kad do dodje vrime blokadu vanka i goni miško. Vozim motor, nisam bajker.