Jump to content

Moto Zajednica

el classico

Članovi
  • Broj tema i poruka

    4095
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: el classico

  1. Tamo neki lik sakuplja ponude ko želi da naruči kove 800x i pro 
    obican x je 7000 dok je pro 400 evra skuplji i na to još ide 19% porez.
    Ima varijanta crna ili maslinasto zelena boja i narudžbine idu preko Slovenije jer u Nemačkoj trenutno nema uvoznika.
    Mislim da nisam ništa bitno ispustio
     


    Točno. Ja sam pitao slovenačkog uvoznika ideli to priko njega.


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
  2. Kove motocikli su najlakši od komplet konkurencije. 800x recimo je 20 kg laksa od t7, kove 500x 8 kg laksi od honde cb500x , kove 450rr 25kg laksi od kawasakija zx4rr, kove 321r 10 kg laksi od yamahe r3...
    Kove je jedina firma,koja se fokusirala na smanjenje tezine i potpuna je suprotnost suparnicima, koji dolaze iz Kine ( benelli,morini,voge,cf moto )

    Kolega, pogledaj ovo

    2324c9fa07b885a01cbd5e665915e19b.png


    Jesi li ti u ovoj igri???


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
  3. Misliš na Koyo ležajeve?
    Diskove i pločice od TRW, moja preporuka, vrhunska kvaliteta.
    Stay tuned.


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

  4. Super vijest, hvala.

    Nama potrošačima ide u prilog konkurencija na tržištu novih motocikla.
    Kinezi su po težini još uglavnom ne konkurentni, teži su većinom od konkurencije.
    Ali uvjeren sam da će se i to ubrzo promijeniti.
    Novi Kineski motocikli iz Adventure sektora mi se jako sviđaju, nude tehnologiju koju rade za renomirane firme.
    Primijetio sam kako su motocikli raznih Kineskih firmi dosta slični, dijele agregate i ostale komponente. Raznolikost brendova je smišljena kao međusobna konkurencija.
    Dok, kad se posmatra kroz globalnu prizmu jasno je da tako Kineska privreda profitira.
    Nisu Kinezi glupi.

    Vrijeme je na našoj strani.


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

  5. IMG_20230924_092135.thumb.jpg.2180c7a25889d6ec1d4f615be24c21e7.jpg
    Koji koleega, gde kada i kako??? Ako moze ovde link ili telefon slabo divanim madzarski.
    Elem,aj da podelim moje iskustvo sa vilama. Posto sam servisirao vile, podbacio sam po 5 tih nekih podloski pod svaki čep da bih malo sabio iste jelte i uz ulje gustine 15 mesto fabričkih 10, jesam dobio mnogo stabilniji motor u dugim brzim krivanama i malo grdji prelet preko ležećih policajaca i to je to. Na kočenju i dalje motor previse lako tone i to mi se ne svidja, čini mi se da nema nikakve razlike po tom pitanja uprkos gušćem ulju i tom otprilike santimetru podloški. IMG_20230924_082543_1.thumb.jpg.63a58662fbd010ca2afe64ca43aa34da.jpg
    Sleeći rad bi obligatno trebalo da se odradi sa ili novim oprugama (progresivnim) ili tim sto kazu kolege za odredjenu težinu vozača. 


    U tvom slučaju progresivne Wilbers opruge i ulje po tvojim gabaritima pomažu….


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
    • Sviđa mi se 1
    • Podržavam 1
  6. Nzm što ljudima smetaju motori i zanima me kakva je to vrsta ljudi, veća je buka gustog saobraćaja. S..re mi se od takvih čistunaca ja baš volim da čujem lep glasan zvuk auspuha pa još kad ga razvuče do crvenog...

    Ta sorta do podne mrzi sama sebe a od podne sve oko sebe, ne guze, ne piju, ne puše, vole UA i EU

    Jednom riječju politički fašizam…


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
    • Sviđa mi se 2
    • Podržavam 1
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja