Pravim streetfightera od VFR rc 36 pa sam izmedju ostalog promjenio i satove i stavio od gsxr 93 godiste. Medjutim kad sam to sve prikljucio obrtomjer mi pokazuje na leru oko 3000 obrtaja . Vjerojatno da gsxr ne dobija inpuls sa istog mjesta kao vfr il je neka razlika V4 i redni 4 motor. Pa ako se neko konta u te stvari da mi da predlog kako da to rijesim . Pozdrav svima

Zdravo ljudi! Imam Problem cuje mi se nesto kao ventili na lijevij strani na xjr 1200, al ne bi to bio problem nego kad se motor ugrije to se cuje i dalje i to mozda i vise. Ovo na lijevoj strani mislim kad sjednem na motor pa sa moje lijeve strane. E sta mislite jel to do ventila il je nesto do bregaste. Na nekom stranom forumu sam nasao slicnu temu al ne znam bas dobro engleski ( float cam ) to je nesto oko bregaste . Pa ako neko zna HVALA

IMA JOS SLIKA

SVAKA CAST NA ORGANIZACI. SVE JE BILO OK . HVALA DRAGAN BL

OK hvala ti Bokili sad mi je jasnije kako to funkcionise pa cu pokusat nesto rijesiti

Skapiro sam , medjutim ima tu jedna zackoljica ja nemam prekidac na kvacilu vec je samo kratko sojene dve zice. Nemam pojma gdje da nabavim taj prekidac ( klizni je) pa sam mislio da nekeko spojim prekidac na copavoj da mi se ugasi kad ocu da usaltam

Kod mene moze da se vergla i da upali i kad je copava dignuta i spustena, pa imam problem da cu se negdje u krivini razbiti

Pa normalno ako naglo pustis kvacilo da se ugasi

Znak ko kako funkcionise prekidac na bocnoj nogari, posto kod mene na intruderu moze da se upali ili usalta a da se motor ne ugasi. Dali ima veza izmedju tog prekidaca i onog na rucici kvacila koja sluzi da se ne moze upaliti dok ne stisnes kvacilo.

Ne bih da sugerisem koji motor covjek da kupi, pa cu i ja samo preneti par inffo i koje iskustvo. Prosle godin sam kupio IIntrudera 700 , motor ima 37kw 49 ks udoban je za voznju do 100 ,medjuutiim preko stoj je naporno. Inace moze da poteggne i 160 al nije prepporucljivo zbog vjetra, oduva te s motora.Nema nikakvih kvarova a znam da mogu da predju i preko 100000 km. Lijep i izdrzljiv motor. trosi od 5-7 lit na 100km. Liicno bih volio da si mogu priustiti 1400 intrudera ali i ovde u RS je reg. 450e, a i ostali troskovi odrzavanja su skoro duplo skuplji ( gume , ulja , plocice itd ) tako da cu jos kojugodinu voziti ovaj model

Moj INTRUDER

potrosio je 10lit na 150km

Bogami neki dan sam isao na voznju od oko 150kilometara i potrosio je oko 10 lit :o

Zahvaljujem na iscrpnim odgovorima a za zozongti-ja imam privatnu p.

Imam Suzuki Intruder700 88g i na saobracajnoj iz Holandije mu pise da ima 23kw. Koliko ja znam taj model u standard verziji ima 37kw, pa ako neko zna kako su gusili te modele da mi kaze. Premda se u voznji ne osjeti da ima tako malo kw jer sam vozio i standard verziju i nije neka razlika. Dali da se trudim oko te prerade il da vozim ovako???