Pitaj Dzerija G. Milanovac ili Bozu Rausa Kaljevo. 063-650239 064-1460848.

Imas pomoc i podrsku iz N. Sada .Zamolio sam Bandolericu da preko ovih novina sto su pisale pronade kontakt sa decakom ili starateljem.

Iz Novog Sada spremno tri motora za posetu malom,uz dogovor zainteresovanih clanova BJB o terminu iste.Nakon posete u skladu sa nasim mogucnostima organizovati prikupljanje pomoci.

Imas podrsku za ovo sto si sad napisao od mojih drugara i mene iz N, Sada.

Pridodajem se, Predlazem da posetimo dete pre konacnog dogovora.

Nije u redu da toliko ceka.

Zavisi sta si stavio u kofere { mislim na tezinu} i dali ce smetati suvozacici. Ja ti to nepreporucujem.Videces kakav sam napravio nosac srednjeg kofera,tako da na njega mogu da natrpam dosta stvari.Jeste da su od livene plastike. ali zakacaljke nisu armirane.Negde sam procitao da proizvodac preporucuje max brzinu do 135 km / sat. Prekontrolisi ona dva vijka m6 nazad sto fiksiraju drzac kofera. Od toliko kofera sto sam imao, ovi su najfukcionalniji. Bar meni.

Kamikazo SVAKA ti DALA.

Ako je po tvom razmisljanju onda ja sutra treba da polazem za podmornicu, al na suvom. Salim se .Dobrodosao i ti i suvozacica.

Vazno je da si ti zadovoljan, kad se vidimo pokazacu ti neke cake oko kofera.

Druze ako ti je auspuh fabricki {ide ukoso gore } levi kofer je uzi od desnog i sa unutrasnje strane ima radijus ,da nedodiruje auspuh. Ovi na slici sto si ih prikazao su istog oblika i odgovaralu za RT modele.Sto se tice brzine sa koferima {orginalnim} ja nikada nisam imao problema ,jer natovaren retko prelazim 160km. Kada budes kupovao obavezno obrati paznju na onaj el jezicak sto obuhvata nosac kofera . Kada zakljucas kofer nesme da se drma ,i mora da je utegnut kao da je zavrnut vijcima.Puno se kofera u Nemackoj prodaje {mislim na polovne}upravo zbog rasklimatanih bravica. Dva moja drugara su tako nasela { zbog manje cene} ali sam im to resio na nas srpski nacin. Javi ako ti nesto zatreba.

Druze pregledao sam crteze ovog radapcigera ,nista posebno za obicnog strugara. Materijal obicna gvozdujija,jedino vijke {srafove} treba napraviti od poboljsanog celika C4732 ili od vec postojeceg vijka tvrdoce oko 30 rokvela . Ako nemozes da se snades sto se tice majstora ,imam drugara na Avali bajkera koji moze to da ti napravi u svojoj radionici. Skini sa sajta crteze i odnesi pa se dogovorite. Da si u NS-u lako bi to resili.

Filter mi je kupio drugar u Svabiji u vunderlihtu ,kosta oko 20 eura i isti je kao i ovaj sto je bio u rezervaru. Posto nisam imao nikakvih problema ni sa starim nisam primetio da ima razlike u voznji. Hteo sam stari da rasecem na pola pa da vidim dali je jako zaprljan ,ali sudeci da je rezervoar bio besprekorno cist { na moje veliko iznenadenje } nisam jos to uradio. Najgore kod zamene filtera je da se mora pazljivo manipulisati rezervoarom, da se nebi ogrebao. Nije plasticni kao kod GS-a i RT-a. Ja sam ispod oringa stavio malo diht silikona, za svaki slucaj . Propustio sam da smeknem malo bolje pumpu, da bi je uporedio sa onima sto si ti stavio na forum.