Jump to content

Moto Zajednica

ghostrider323

Članovi
  • Broj tema i poruka

    228
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: ghostrider323

  1. Cena je zbog hitnosti kupovine automobila spustena na 1.500 eur mislim da je skroz realno za ovakav motor evo i jos slika od danas...

    IMG_20210401_112053.jpg

    IMG_20210401_112114.jpg

    IMG_20210401_112128.jpg

    IMG_20210401_112153.jpg

    IMG_20210401_112206.jpg

    IMG_20210401_112213.jpg

    IMG_20210401_112237.jpg

    IMG_20210401_112252.jpg

    IMG_20210401_112302.jpg

    IMG_20210401_112335.jpg

    IMG_20210401_112345.jpg

    IMG_20210401_112359.jpg

  2. Na prodaju godiste je 1998 , presao 42,300 km pred sezonu zamenjeni ulje i filteri, pre nekih 3000 km zamenjeno ulje u vilama i kocnicama, reparirana slavina za gorivo, plocice zamenjene prosle sezone, motor i menjac odlicnu funkcionisu, lanac i lancanici na pola Leo Vince auspuh. Prednja guma za zamenu , zadnja je ok. Cena 1750 e Moze i zamena za manji algradski auto Citroen C1, C2, C3, Pezo 107, Toyota Aygo, Toyota Yaris i slicno.... Telefon 064/00-82-967 postavicu jos slika sutra.... Cena je dogovor.

    IMG_20201023_174612_HDR.jpg

  3. Pre sat vremena, sasa ns 1 je napisao:

    mislim da ja imam,moram da proverim.to što imam je uzeto direkltno od leo vince zastupnika.Da li je otporno na temperaturu neznam

    Ako kojim slucajem nadjes javi pa se dogovaramo :)

  4. E jos i to da krenu da mere i prelazim na elektricni trotinet , na kraju ce sa svim ovim pravilima i motor da mi presedne koliko nas drndaju vise...  Ranije istekne registracija , odem na tehnicki registrujem i paljba a sad samo stres neki 

  5. Bas sam gledao emisiju SAT , gde se govori bas o tome kako tehnicki pregledi imaju razlicite kriterijume jedni ce vas oboriti za neku glupost koja ne utice na bezbednost saobracaja , a opet drugi ce vas pustiti za istu stvar tako da ni oni ne znaju gde biju nego kako nam zapadne.

  6. Pre 21 sati, cezarpa je napisao:

    Posto najavljuju da ce pojedini automobili sa euro 3 standardom imati mozda probleme na tehnickom ,hoce li i motocikli imati slicne probleme.Motocikli uvezeni pre ili posle 2014 ,hoce li imati neke posebne probleme na tehnickom pregledu prilikom produzenja registracije?

    I jos jedno pitanje,mozda kupim motocikl polovan 500-600 ccm,sta je bitno za tehnicki .Serijski auspuh,serijsa svetla?

    Kao sto vidis u principu je najbolje da je motor sa svim fabrickim delovima bez ikakvih prerada i budzevina , a vecina nas ima motore koji imaju drugi auspuh , xsenone , sklopive nosace tablica itd. Sve to moze da napravi problem na tehnickom , a i ne mora. Upravo zato je i itvorena tema da vidimo kako prolaze ostali na tehnickom i sta se najvise gleda ...

  7. pre 26 minuta, Vaske4s je napisao:

    Pa gle, to sto ti ili ja ili bilo ko drugi vise paznje obraca na to, ne znaci da smo u pravu...

    U tvom prehodnom komentaru gde si naveo da je eventualna smrt nastala zbog loseg vizira tvoja briga,  a ne briga tehnickog pregleda, to nije bas tako...hajde da na primer uzmemo situaciju da si otac dvoje maloletne dece od po par godina, pa jos i samohrani...tvoja deca automatski postaju socijalni slucajevi, sto samo po sebi povlaci da idu na teret drzave, odnosno drustva...iz tog razloga, ne mozes posmatrati smisao tehnickog pregleda, pa i celog ZOBS-a kao nesto sto je tu samo da zastiti druge ucesnike od tebe...vec i tebe od sebe samog...

    Drugi scenario, ili samo nadovezivanje na prethodni moze biti da tvoja zena/brat/sestra/roditelji, nakon dobijanja rezultata sa vestacenja, saznaju da si nastradao zato sto na tvom vozilu postoji deo koji nije odobren za upotrebu jer nije prosao bezbednosne testove. Kako je doslo do toga? Pa tako lepo, ovi na tehnickom nisu gledali jer, po tebi to nije bitno i ishod je fatalan,  a onda clanovi tvoje porodice, revoltirani, tuze drzavu za tvoju smrt, dobijaju na sudu i drzava, odnosno drustvo placa veliku odstetu tvojoj porodici pa drzava, uvodjenjem adekvatnih pravila, zeli da zastiti i sebe i svoje stanovnistvo.

    Naravno, to sto ovakav scenario nije mnogo verovatan u zemlji nam Srbiji, ne znaci da nije tako u uredjenim zemljama.

    Mi stalno kukamo na sistem i kako nam nista ne valja, ali prvi smo kada treba da se nadje nacin da se taj isti sistem zajebe...da li provlacenjem na tehnickom, da li izbegavanjem placanja poreza, da li jednom crvenom za drugare u plavom...

    I jos jednom da ponovim, ne kazem da su pravila koja trenutno vaze na tehnickom dobra, naprotiv, verovatno ima gomila propusta koji idu na nasu stetu, pisem iskljucivo na osnovu komentara o viziru.

     

    Ok, tvoje misljenje... Ne zelim da polemisem tek o sistemu i politici to me ne interesuje , sta mislis da samo kod nas ljudi voze motore sa vizirima sa kineskih sajtova? Pa te iste vizire kupuju i u Engleskoj , Americi i svuda po svetu samo kod nas eto nije po propisu. Razumeo bih da smo uredjena zemlja kao Svajcarska pa da i imamo takve kriterijume ali mi zivimo u Srbiji kakav crni sistem ovde se vise ne zna ko pije ko placa a satro gledaju kakve migavce imamo na motoru.... Ne bih zeleo da me pogresno razumes da se ja sa tobom svadjam ne daj boze to je samo moj stav.

  8. Upravo sada, ghostrider323 je napisao:

    Ok kako god postujem tvoje misljenje ja se svakako ne slazem sa tim. Meni su to nebitne stavke vise paznje obracam na kocnice , gume , lanac i lancanike itd a migavci , viziri i ostalo je nebitno po meni za prolazak na tehnickom... Ali o tome nazalost ne odlucujemo mi.

     

  9. pre 4 minuta, Vaske4s je napisao:

    Pa nije tako, zato postoji homologacija delova...

    Po tvojoj logici, tehnicki pregled onda ne treba ni da postoji?

     

     

     

    Ok kako god postujem tvoje misljenje ja se svakako ne slazem sa tim. Meni su to nebitne stavke vise paznje obracam na kocnice , gume , lanac i lancanike itd a migavci , viziri i ostalo je nebitno po meni za prolazak na tehnickom...Ali o tome nazalost ne odlucujemo mi.

  10. pre 1 minut, Vaske4s je napisao:

    Nisi me uopste razumeo...nisam nigde napisao da vizir spasava od ceonog sudara, nego da vizir loseg kvaliteta moze da se prelomi kako ne treba i da recimo vratom, koji nije zasticen nikakvom opremom naletis na tako polomljen vizir...dalje bi trebalo da mozes da zakljucis...

     

    Razumeo sam te ali to bi trebao o tome da brine vlasnik motora a ne tehnicki pregled...

  11. pre 18 minuta, Vaske4s je napisao:

    Zamisli situaciju u kojoj, daleko bilo, imas udes, frontalni, od udarca, puca vizir, ti po inerciji letis naped i zbog kineskog vizira od 5 EUR, koji nije napravljen u skladu sa bezbednosnim procedurama i lomi se kako ne treba, ti naleces na njega, probada ti vrat/plucno krilo/ stomak...i stradas zbog ustede od par desetina EUR...

    Ne podrzavam birokratski aparat i gomilu gluposti na kojima insistiraju, ali vizir nije jedna od tih nebitnih stvari ;)

     

    Ne slazem se u vezi toga to je totalno nebitna stvar , da li je vizir original ili ne tu oprema igra glavnu ulogu.   A i ako dodje do te situacije onda molis boga da prezivis ne verujem da vizir spasava od ceonog udara :)

  12. Pre 5 sati, Biker-Boy je napisao:

    Možda i bolje tako, samo nek uzmu lovu i ne pitaju ništa :lol: :) 

    Pa realno je tako , koga zabole da li je ovaj ili onaj vizir bitno je da je motor tehnicki ispravan... Ali mora kod na sda se palamudi pa to ti je :)

  13. pre 22 minuta, piki je napisao:

    Ma nisam ni napisao da se raspravljamo nego da cujem ako imas nesto novo,ja sam tamni vizir,josimuru i nosac kofera bez problema registrovao od pocetka tih novih propisa koji za neke stvari imaju smisla a opet za neke su totalno debilne.
    I sad sam zbunjen,jel su tehnicki kao sto je moj dobili neku novu naredbu pa nema vise gledanja kroz prste?
    Zato te i pitam,sta je to novo?
    I sta se promenilo u odnosu na pre 2 godine?


    Sent from my SM-G980F using Tapatalk
     

    Nemam nista novo niti mi je bila namera da dizem paniku nego sam samo hteo da cujem kako prolaze ljudi na tehnickom kao i sto sam napisao u postu , a koji opet imaju motore koji poseduju xsenone , koji nemaju fabricke auspuhe , migavce i slicno... Sve ok.

  14. pre 44 minuta, piki je napisao:

    Kakve su price,sta je to novo u odnosu na pre dve godine?Imamo bar nekoliko ovakvih tema,kad god neko nesto cuje otvara se nova tema o registrovanju-to zbunjuje ljude.

     

    Pre sat vremena, zika56 je napisao:

    Što se tiče tvog predloga da ne registrujemo motore, lepo zvuči, pa hajde počni ti prvi da primenjuješ to. 

    A što se auspuh tiče propisan je maksimalan nivo i sasvim je u redu da nekima smeta ukoliko je nivo buke iznad toga. 

    A da na teh pregledu ima i budalaština koje sa nemaju veze sa mozgom, ima ih itekako. 

    Pa da ali to ti je ono ajde uvek ti prvi ja cu za tobom i na kraju najebe ovaj prvi uvek jer ovaj opet uradi suprotno tako ti je kod nas.... Ali nisam zato pokreuno ovu temu da se raspravljam nego cisto da cujem kako ljudi prolaze na tehnickom jer definitivno postoje promene i kriterijumi, a ovo za registraciju sam rekao cisto iz razloga je r mi je vise pun q...c budalastina koje se desavaju da li je stvarno bitno da li je fabricki auspuh ili neki drugi...

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja