Evo malo da izreferisem sa sajma o kineskim motorima, ono sto smo videli novo
Prvo sto smo primetili je novi "golac" Regal Raptora od 350 ccm. Motor je prilicno krupan, pomislio bi covek da ima mnogo vise kuba Prilicno se lepo sedi na njemu, siroko sediste i volan kao kod klasicnog naked motocikla, znaci sedenje je uspravnije. Ogroman rezervoar koji malo kvari liniju motocikla je za pohvalu jedino zbog svog velikog spremista za corbicu ;D Nije lep ni malo ;D Zavrsna obrada je malo losija... :-\ Nekako se cini kao da mu fali jos nekih maskica, plastika... malo je prazan i kao nedovrsen. Auspusi su poprilicno jeftino uradjeni (zao mi sto ih nisam slikao), napravljeni su od loseg lima koji izgleda kao da ce progoreti posle 2000 km :-\ Pozitivna stvar je sto ima 2 auspuha sto meni lepo izgleda, pa lepo kupis neke malo ozbiljnije auspuhe i turis umesto onih skrnavih fabrickih. Jos jedna dobra stvar je sto mu je cena povoljna, promoterka je rekla da ce cena tog motocikla biti oko 1900 eura. E da ne zaboravim... jos nesto sto mi je privuklo paznu na ovom motoru su nekako mrsave prednje viljuske... trebalo bi da budu dosta jace i masivnije, mislim da su malo slabe za motor te velicine a i estetski ne izgleda lepo. Ali sve u svemu, sasvim solidan motor za te pare
E bio je jos jedan naked crvene boje, ne znam ni njemu oznake, jbg ;D E ovaj motorin je jako lepo uradjen, ima 250 ccm. Rezervoar je jako lepog i modernog oblika, sediste je bas fensi Kao da je skinuto sa nekog skupljeg i ozbiljnijeg motocikla, vrlo udobno. Volan i samo sedenje je malo agresivnije nego kod njegovog jaceg polu-brata od 350 ccm. Instrument tabla je takodje dosta lepse uradjena, zavrsna obrada je na dobrom nivou, jednostavno sve na ovom motociklu izgleda skuplje i bolje nego kod onog jaceg. Felne su takodje fensi Mat crne su boje sa crvenom linijom i bas super izgledaju. Plastike su takodje boljeg kvaliteta i deluju dosta cvrstije, masina matirana u crno, mljac! Ovaj motorcic deluje zavrseno I sve je na svom mestu, bas kako treba da bude. Auspusi su takodje malo cudni (ali ne i ruzni) na ovom motociklu, nisam video takve ni na jednom kinezu do sad. Kvalitetno su uradjeni ali nisu klasicni topovi vec... nemam pojma ni ja kako da objasnim.. Kao dve lepse oblikovane i u crno matirane cevi... Lepo "cuce" na ovom malom nakedu. E sad losa strana ovog lepom motocikla... cena mu je malo "gorka"... negde oko 2600-2700 eura. Ali opet podsecam da je ovo stvarno lepo uradjen bajk, i vidi se da su se potrudili oko njega... ali o5 sam i misljenja da je cena malo visoka :-\
Jos jedan koji sam zagledao je bio Regal Raptor Deytona. Sama zavrsna obrada je jako lepa, deluje kvalitetno. Felne kod ovog motocikla su najlepse nego kod bilo kog drugog kineskog choppera\cruisera Sediste mi je bilo malo neudobno, ali to moze biti i do moje zadnjice koja nije navikla na takvo sediste Sve izgleda lepo i zavrseno, hrom je lep kao i komande (menjac, kocnica itd.), boja mu je lepa i lepo mu stoji, bar za moj ukus E sad malo i kritika... Prva ide na racun instrument table koja ima jednostavan brzinomer a u njemu oznake za duga svetla, zmigavci... Lampice koja oznacavaju duga svetla, zmigavce i ostalo su najobicnije diode "usadjene" pored tih oznaka i bas ruzno strce iz instrument table... kao da ste zaboli lampicu za novogodisnju jelku pored nacrtanih simbola ??? ??? :-\ Stvarno je bezveze i kvari utisak... Izlozeni primerak je bio jednosed, ali je imao nogostupe sa suvozace, znaci moze da se zameni sediste bez problema Jos jedna mala stvar je da smo Blackbite i ja dohvatili sve komande bez nekih problema, ali kada smo pokusali okrenuti upravljac malo nam je zafalila duzina u rukama, motor je prilicno dugacak i bas se treba ispruziti u nama ne bas neki prirodan polozaj. Raptor mi deluje dosta vozniji od Daytone. Mada kapiram neki visoki ljudi nece imati tih problema, svedocili smo tome kada je jedan prilicno visok decko seo i malo "upravljao" Daytonom, njemu nije bilo nikakav problem. Cena je kao sto svi verovatno znate "pomalo" astronomska... 3500 evropskih novcanica.. sto je po mom misljenu mnogo jer za te novce se moze kupiti dosta toga (doduse polovnog, ali ne i starog) kvalitetnijeg iz Zemlje izlazeceg sunca. Ali ko bas hoce taj motocikl, morace da izdvoji ovu gorku cifru... :-\
Zagledali smo jos i Supermoto od 250 ccm, koje je meni izgledao jako dobro uradjen, kvalitetno. Jedino sto sam ja na njemu primetio je usko i tvrdo sediste, takmicarski sistem O tome bolje da pise Blackbite, on je malo nazuljao svoj ponos na tom sedistu pa mislim da je on merodavniji u opisu tog motocikla. :)
Sve u svemu, Sprint je bio po meni najbolji izlagac ove godine od svih kineza! Samo neka nastave da uveze nove motore i malo da smanje cene i bice super!
Au bre, a sam se raskokodakao... :D
Evo nekih slika sa sajma, nema bas puno, baterija na fotosu je bila pri kraju pa smo stedeli malo. Ali kako sam kasnije saznao, stedeli smo bateriju bez razloga posto mi je osoba od koje sam pozajmio aparat rekla da je on tako ponekad "baguje", sistem je da ga ugasis na 10 min. i upalis pa ponovo moz' da opalis 15-tak fotki. E jbg... :-[ Nema veze, bolje i ovo nego nista
Evo ga nas Blackbite
Zulja, zulja... :D
Evo i mene
P.S- mozete u pozadini na prvoj i trecoj slici videti malo onaj lepi crveni naked
