Jump to content

Moto Zajednica

fritzns

Članovi
  • Broj tema i poruka

    46
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: fritzns

  1. Sve je to gubljenje vremena i zivaca.Ja sam moj polirao sa neznam cim sve i uspeo da se risevi koji su postojali nevide uopste.Problem je sto bez obzira koliko fino polirao posle nema sanse da nocu ne razmazuje i prelama svetlost od farova,sto i te kako smeta,prakticno neupotrebljiv vizir.Na oko deluje savrsen,ali nije tako.Zato pare u sake i kupovina novog,sta kosta da kosta...

    • Podržavam 1
  2. Da li si zainteresovan za zamenu uz doplatu?

    http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/53671-prodajem-bmw-f650-cs-scarver/

     

    Još nešto, što ti se topic zove drugačije od modela koji prodaješ...

     

     

    Imao,vozio,prodao,kupio veci,pisao sam o tome svojevremeno ovde

    Moj je bio isto 2003 godiste,uvezao sam ga iz italije,odvozao sezonu i prodao u aprilu prosle godine.

    Ako bi se vracao na scarvera opet bi uvezao iz italije,razlog..cena je drasticno manja.

    I sretno sa prodajom,fantasticno se tesko prodaje

  3. Resio sam da prodam motor

    Vozio bi nesto drugo..

     

    Marka: BMW

    Godina proizvodnje: 2009

    Kubikaža (cm3): 798

    Snaga (kW / KS): 52 / 71

    Kilometraža: 8385

    Broj cilindara: 2

    Registrovan do: 07.2011.

    Cena:                      7900 e

    Oprema: Grejanje ručica, bord kompjuter, beli migavci sa led diodama. Prvi vlasnik. Motocikl kupljen u salonu Radulović doo u Novom Sadu. Kao nov, bez padova i oštećenja.

    Zamene :  Kesh pod jedan  ;D  pa onda  F800GS, K1200R, R1200GS,  uz adekvatnu doplatu...

    tel:062/205-801

    post-1718-12879095869705_thumb.jpg

    post-1718-12879095871426_thumb.jpg

    post-1718-12879095872699_thumb.jpg

    post-1718-1287909587405_thumb.jpg

    post-1718-12879095874891_thumb.jpg

    post-1718-1287909587565_thumb.jpg

  4. E pa posto sam vozio oba modela,650-ku imam a 800-ku kad se zamenim sa johann-om, evo mog misljenja

    Ako imas viska para kupi F800gs-lepsi,snazniji,markantniji, ali budi spreman da padnes sa njim i na najmanji uspon,(cim nogama ne dodirnes tlo),da ne kazem bankinu,posto nemas neku visinu ,bas kao ni ja,to ce johann potanko da ti objasni  ;D.

    Nize sediste pomaze,ali ne resava problem.To sam isto cuo iz razgovora sa jos jednim vlasnikom 800-tke moje visine :)

    Okretanje motora pri malim brzinama sa svojih 200 i kusur kila na bilo kakvoj uzbrdici,nizbrdici pretstavlja kosmar za nas niske.Tipican primer,krenes nekim putem uzbrdo i shvatis da treba da se vratis..hm treba se okrenuti i tu pocinju muke,preznojavanje,kroz glavu ti prolecu slike preskupog motora izvrnutog na asfaltu  :) ili znas da ides na neko mesto gde je okretanje ili parkiranje motora neminovno na nekoj uzbrdici,ti znajuci za sve to lepo parkiras na ravnom i ides peske dalje :) :) Tu 650-ka nema problema..

    Potrosnja kod f 800 u odnosu na f650 je za litar veca,provereno na istoj turi.

    Slabiji model je po meni daleko okretniji i laksi za voznju,snage mu ne nedostaje ni u jednom momentu.

    Neka normalna  putna brzina za f650 na autoputu bi bilo oko 140km/h,naravno da moze i preko toga ali nije vise prijatno.

    Kocnice su odlicne na oba modela,bez obzira na jedan disk napred kod slabijeg

    Fabricki vizir na oba je dosta los,kod 650-ke kao i da ga nemas,znaci zamena pod obavezno.

    ...ako nemas visinu moj predlog-batali 800-tku,kupi 650-ku a za razliku u ceni kupi vizir,stitnike za ruke,nosace kofera,kofere,crash bar..i vozi

    Ako te jos nesto konkretno zanim u vezi 650-ke pitaj

    post-1718-12879054061532_thumb.jpg

  5. Ja sam pazario u metrou mio moov 330 za nekih 14000din.radi odlicno za te pare,jedino sto mio map ima ocajnu mapu pa ga ne koristim,ali sam to resio ubacivanjem MioPocket-a na karticu i sad imam i igo8 i Garmin Mobile XT na istom uredjaju.Testirao sam i jedan i drugi i utisak je da garminova mapa nije bas sjajno odradjena,nema dosta mesta gde ja zalazim,dok je to na igo odradjeno --Cantavir,Vrdnik,Bukovac i softver je nebulozan i nelogican skroz,bar meni .Garmin ima malo logicnije rutiranje kroz zabacene ulicice po Novom Sadu u odnosu na igo koji hoce da te provoza u krug.Igo je 3 puta brzi u svemu,bar na mojoj spravi,dok garmin izrutira i preracuna rutu prodje vecnost.

     

  6. Alu lim smo razmatrali kao mogucnost,dobro bi bilo postaviti ga sa donje strane,kupovina bilo koje debljine i rezanje nisu problem ima u NS-u odlicna ponuda ali nismo resili kako da ga fiksiramo bez busenja crash bara.Posto sam porucio isti takav,razmisljanje se nastavlja :) ako ko ima neki predlog dobrodosao je

  7. Recimo da vibrira i zvekece,cim je od metala pa jos suplja kutija :) ako ne odmah ono posle nekog vremena,to je neminovno.A ako nesto moze da me nervira to su vibracije i zvukovi kojih ne bi trebalo da ima,kad ih cujem tu je kraj opustenoj voznji posto jednom kad ih registrujem tu je kraj ..jbg..sta da se radi kad ne podnosim da nesto landara,cvili,lupka,vibrira...

    Ova resenje nije najjeftinije,a to mi nije ni cilj,da jeste okacio bi 2 kutije od mesane marmelade 10kg neto ;D ali smatram da nije ni preskupo u odnosu na cene  iz kataloga.Sam kvalitet plastike od kojih su izradjeni  koferi nije uporediv sa kappinim i givijevim proizvodima koji su sitan dozivljaj za pelikan,ko ih je drzao u rukama zna o cemu pricam

    post-1718-12879041121722_thumb.jpg

    post-1718-12879041122079_thumb.jpg

    post-1718-12879041123325_thumb.jpg

  8. Gledam ove kofere ,citam o problematici izrade ..mnogo rada ,mnogo truda ali moram priznati da su mi izuzetno ruzni :)

    Bez namere da omalovazavam neciji rad i trud mislim da ima boljih resenja od metalnih kofera,a opet jednako cvrstih i prakticnih a da ipak cenovno nisu prevelik izdatak.Po meni metalni kofer sigurno zvoni i vibrira sto zna da nervira,bar mene.Nisam imao takav kofer ali mislim da je tako,ispravite me ako gresim.Izgled da ne pominjem..

    Moja je ideja da odradim nesto po pitanju kofera ,da zadovoljim prakticnu primenu ,cenovno da bude povoljnije od  nekih fabrickih i da sve  to lici na nesto.E sad sta bi to bilo...

    Imam jedan Pelican kofer http://www.pelican.com  nesto manjih dimenzija nego sto bi trebao ali dovoljno da vidim njegov kvalitet i cvrstinu koja je izuzetna.U ponudi proizvodjaca ima raznih dimenzija tako da nema sanse da se neka ne uklopi.Znaci takvi koferi su otporni na udarce,vodonepropusni,prakticni i izgledaju odlicno.Ideja je da se napravi nosac ili kupi neki fabricki,napravi ili kupi kacenje kao recimo ovo http://www.touratech.com/shops/001/product_info.php?cPath=1_29&products_id=1394  i prilagodi koferu.Sami koferi se mogu dosta povoljno nabaviti na ebay.com,novi za oko 110 dolara,polovni mnogo manje a mislim da se mogu kataloski poruciti i kod nas..cekam ponudu od coveka koji se bavi tim.

    Tako nesto sam mislio sebi da odradim kad mi stigne motor,posto za nesto fabricki nece preostati para :)

    Sta mislite o ideji?

    Evo kako izgleda kofer

    post-1718-12879041078734_thumb.jpg

    post-1718-12879041078982_thumb.jpg

    post-1718-12879041079139_thumb.jpg

    post-1718-12879041079296_thumb.jpg

    post-1718-12879041079731_thumb.jpg

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja