Kraj price.

Ja cu svoju donaciju licno predati i otpraticu te do granice, da se negde ne izgubis usput. Sto je sigurno, sigurno. ;D

Oooo da !!! ja sam nervozan ko' pas kad ne vozim jedam dan ! Kad vidim da ce u subotu i nedelju biti lose vreme za voznju, u petak uzimam slobodan dan. Neuzimanje terapije je lose po zdravlje

Pridruzujem se horu hvalospeva o majstor Bobanu!! ;D Sada bez sale. Uradio mi je stelovanje ventila, karburatora i promenu ulja i filtera, i dao par dobrih saveta. Ujutro sam predao motor, posle podne ga pokupio. Preporuka.

Gordan je potpuno u pravu u vezi "trgovacke strane". Sa druge strane, meni se najvise svidja takav tip motora i svi ovi modeli koji su spominjani lice jedan na drugi. Imaju dusu i neku , rekao bih, klasicnu lepotu i cesto vidim ljude na semaforu kako zagledaju, neretko neko otvori prozor i pita po nesto. Moja iskustva. Presao od letos 8000km i nigde nisam imao problema na drumu. Najduza tura 500km u jednom danu. Snage ima savim dovoljno. U nekoliko dosta brzih grupnih voznji nisam imao problema u odrzavaju tempa. Potrosnja 3,6x lit. Koliko sam ja gledao, svi delovi jos mogu da se dobave, ali su neki jako skupi. Vladu sam upoznao. Vozikao sam se po NBG po nekoj kisici i cujem na semaforu nekoliko kola iza mene neko svira li svira. Ja skrenuo desno a Tipo me sustize, svira blica i daje zmigavac. Stao sam da vidim sta hoce, i tu smo se i upoznali, razmenili telefone i culi par puta posle. Dogovorili smo se da se provozamo kad zavrsi neke ozbiljne zahvate ulepsavanja svoje hondice.

Jel ovako nesto? ;)

I ja isto. Jedva cekam.

Dosao kuci, zagrlio svoju decu i zatvorio se da se isplacem ko covek. Javno priznajem da sam se danas krio u zadnjim redovima i sklanjao pogled da me ta deca ne vide. Od kad smo usli na kapiju te ustanove i kad su deca pocela da nam pritrcavaju, suze sam samo na trenutke uspeo da obuzdam. Dusa te dece, nebitno koliko stvarno godina imaju, je cista kao andjeoska. Ta dusa pati, to sam osetio. Drago mi je da im je danasnji dan protekao drugacije. Ne mogu da shvatim njihove roditelje koji su ih odbacili.. Peripetije koje sam imao oko motora i ciscenja ulice da bi dao svoj doprinos akciji, sada mi izgledaju nistavne. Predlazem da svako ko je danas imao u ruci fotoaparat, izradi nekoliko klasicnih fotografija sa sto vise dece na njima. Te fotografije bi mogle da se skupe, posalju tamo, da se popuni neki prikladan pano. Neka im bude za uspomenu...do sledece nove godine. klipic:

Sa specijalno za ovu priliku pozajmljenim novim akumulatorom, matora hondica upalila iz prve. ;D ;D ;D Za 20 min cu se uveriti da li ce mi visednevno lopatanje moje zaledjene ulice omoguciti prolaz. Vidimo se tamo.

Danas sam se ucipio kod Igorxt-a, a u subotu se vidimo. ;D

Evo jos malo slikica: I klipic...

Voznjica u nedelju? To se ne propusta. Predlog: Bilo bi dobro da se svetski putnici jave neposredno pre dolaska na OMW pumpu kako bi povadili kamere na vreme. Pozdrav.

Pozdrav svima. Lalajko, verovatno si cuo tada, ja sam rekao tim ljudima da cu sigurno ponovo doci na prolece i oduziti se na gostoprimstvu. To mora da se ucini i tu obavezu preuzimam na sebe. Znas koliko smo bili mokri po silasku, i pricali o voznji u takvom stanju po hladnoci. Druga stvar, kad sam se malo odmorio i sabrao utiske, shvatio sam da bi se rado ponovo provozao tamo i popeo. Jednog vedrog majskog dana eto mene gore.

Pozdrav svima. Ukratko bih samo hronoloski poredjao fotografije. Ima i mali video klip ali on stize kasnije. Izmena: stigao je - Zahtevam od Lalajka da u svome stilu, sa manje slika a vise reci, da vidjenje danasnjeg dana. Ekipa u sastavu Vesna, Sasa, Lalajko, Zemo i dule_pop se okupila, okrepila i krece. Posle izvesnog vremena, u daljini se vidi cilj. Put krivudav, dosta dobar asphalt, mada vode i rizle koliko hoces. Motori su dosli dokle se moglo, nastavak peske. Predah. Kakav crni predah. Dusa nam je bila u nosu. Ja sam bio gola voda, ko zna koliko puta sam zastajao da broj obrtaja srca vratim u opseg koji se moze preziveti. Verujem da su i ostali imali slican filing. Na ovoj slici Lalajko pokusava da se osmehne. Idemo dalje. Slika ne docarava strminu. Dogovorili smo se da slike na kojima se vidi kako neko od nas cetvoronoske baulja uzbrdo, siri auditorijum ne vidi. Belo-crvene oznake na stenama oznacavaju “najbolji put” do gore, valjda. E, pa nekoliko tih oznaka je Lalajko prevideo i krenuo “precicom”. Slika ne moze prikazati opasnost u kojoj se nasao, mozda tek izraz lica po savladjivanju, mesta nazvanog “Lalajkov prevoj”. Deo ekipe je batalio penjanje do samog vrha, ali nije ostao besposlen. Sa fotoaparatom u ruci nema penjanja po ovakvom krsu i napor je svaki cas ga vaditi iz dzepa ili torbice. Ostaci zidine Prilaz samom vrhu je preko vertikalne stene. Kroz jedan usek od 20-30cm za smestaj nogu, uz pomoc u stenu zabodenih gvozdenih sipki se izlazi na vrh. Slikanje ovog dela, amaterima i bez kondicije kao sto smo L. i ja nije moguce, zbog borbe na zivot i smrt sa provalijom. Vrh brate. Tuda smo prosli. Gore nema puno mesta tako da su drevnim osmatracima zidine davale malo vise prostora. Nasi motori u daljini. Horizont. Povratak je bio jeziv. Ja sam na jednom mestu skliznuo dobrih nekoliko metara niz mahovinom obraslu kamenu plocu. Na drugom mestu smo se 5-6 minuta dogovarali kako da predjemo rastojanje manje od metra. Obozavam kamenjar i ne mogu da odolim da postavim jos par slika istog. Dok smo se spustali, sunce je radilo istu stvar. Posle kafice kod pravih srpskih domacina, povratak. Kako rece Lalajko po mraku nismo videli rizlu pa smo brze stigli u Lazarevac. Zemo i ja produzismo za BG, dok su Vesna, Sasa i Lalajko resili da se jos malo druze. Sve u svemu izuzetan dan, mozda poslednji u kome nam lepo vreme pruza svoj zadnji trzaj u ovoj godini. Ako nije tako videmo se prvog sledeceg. Ogroman pozdrav saputnicima i sapatnicima u danasnjoj avanturi.

Racunajte da cu se i ja pojaviti na caju. Pozdrav.

Hvala svima. Set porucujem, cena nije neka za toliko gvozdjurije

Cao. Ma samo da ne bude neki kijamet, sto se mene tice, neces ici sam.

Pozdrav svima. Hteo bih da skinem svecice i da vidim na sta lice. Odokativno sam video da su male pa sam takav kljuc i nabavio (16mm). Kad sam probao da odvrnem jednu, video sam da je kljuc premali. Izmerio sam sublerom svecicu i merka je 17mm. Da li postoji takav kljuc i gde ima da se nabavi, ili su svecice neke naopake dimenzije? Help!

Srecom na pumpi imaju "strucnjaka" koji se kroz svakodnevnu praksu izverzirao da budalama resi ovakvu vrstu problema. Skinuo mi je cep rezervoara ispod zadneg sedista i crevom ispraznio rezervoar. Zatim sam nasuo pun dizela , u svoje bure pretocio tek istocenu mesavinu, lepo castio i teraj.

Moj japanac je starije godiste od 91 pa ga pojim sa "olovnim". Nisam siguran kako ce mu prijati BMB pa strogo vodim racuna da se ne zaj.. predjem kod sipanja. Tako i danas, pazljivo sam izabrao odgovarajuci MB pistolj na pumpi i sipao jedno 45 litara u rezervoar tj. do cepa. A tada sam primetio da MB sipam u svoju Opel Astru dizelasa. :-[ :'(

Cestitam i vidimo se na drumu!

Veliki pozdrav

Ja sam pre desetak dana imao prisni kontakt sa asfaltom, pa su mi sveza secanja i osecanja prema takvim dogadjajima. http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=11144.0 Po meni samo jedna rec opisuje stanje stvari a to je BEZAKONJE. Kakva crna pravila o saobracaju, pa po njima samo “ovce” voze a niko to nece da bude. Gledam svakog dana kako ljudi voze onako kako njima odgovara. I automobile i motore. Koliko njih stvarno zuri nekuda a koliko njih vozi tako, jer misli da tako treba ili se jednostavno izivljava. Svako jutro u Kosutnjaku dok idem na posao, idu kola po stazama u parku kao po putu. Neka mi kaze ko zna, kolika bi kazna za tako nesto bila u normalnoj drzavi. Stric koji radi u Francuskoj mi rece pre izvesnog vremena da je kazna za laksi prekrsaj, tipa pojas, svetlo itd, od 300 do 500 evra. Za nesto teze ode i pola plate, pa ko voli nek izvoli. Isti ti zapadnjaci kad dodju kod nas ili drugde, kad vide da se za male pare sve resava, podivljaju. Ogorcen sam. Mislim da je krivac za ovaj rat na drumu drzava, policija, pa vozaci i to tim rasporedom . Drakonske kazne i njihovo sprovodjenje, po meni jedini lek. Pitam se, koga ima vise, onih kojima odgovara sadasnje stanje ili onih drugih. Pozdrav svima PS: Ima u saobracaju ucesnika koji imaju neko svoje vidjenje stvari. Naprimer, moja tasta. Iako se naplacala odsteta i imala vise svojom greskom izazvanih sudara i dalje kaze: Ja sam dama, ja imam prednost.

Danas oko 10h.U desnoj traci se spustam se od Tas-a, brzina 40-50.Pred raskrsnicom sa ulicom DzVasingtona, pezo406 koji je isao levo od mene i ispred, naglo prelazi u moju traku. Sve se dogadja u delicu sekunde iz koga pamtim skripu mojih kocnica i zvuk udarca u njegova zadnja desna vrata. Prvi kontakt sa asfaltom sam imao levom sakom, pa kolenom itd. Motor je ostao na zemlji u desnoj traci (jos je radio i vrteo tocak) a ja sam se otkotrljao u levu. Audi iza nas, u kome su bili, drugari, kolege ili sta vec od tog tipa sto je uzrokovao sudar, zakocio je na vreme. Kad su videli da ustajem, smotali su pun levi i produzili. Gorivo je curilo iz cepa, samo sto sam ga napunio, isao sam na malo krstarenje ( koliko je to moguce, redovno u nedelju pravim turicu 200-300km ) ovog puta:BGD-Vrsac-Zrenjanin-BGD, tako da iako sam imao fotoaparat nije mi bilo do fotografisanja oborenog motora. Ipak, vozac pezoa (mladic oko 25g) je stao sa druge strane raskrsnice, vratio se do mene ( a za njim i ostali), pitao da li sam OK i pomogao mi da podignemo motor. Rece: Izvini brate nisam te video Po podizanju motora osim iskrivljenog levog migavca, ogrebane rucice kvacila nista nisam video da nesto drugo fali. Neko ce sada reci HONDA je to, ja moju obozavam. Izgleda da je levi crash bar odradio veliki posao. Takodje i full oprema u kojoj sam bio. Kakve su posledice na hardveru suprotnog tabora, ne znam. Migavac smo vratili u prvobitno stanje na licu mesta, ruka ruci i svako na svoju stranu. Od zacrtanog puta sam odustao, ali sam ipak sebi priustio jos 100-tinjak km relaksacije, na mom mehanickom sredstvu za smirenje i u prihvatljivom raspolozenju se vratio kuci. Naravoucenije: Ma koliko bio oprezan i gledao oko sebe, uvek ce se naci adekvatan slepac da ti pokvari dan. Brine me to sto, kad se kockice poklope, taj slepac mogu lako biti i ja, pa i ti druze. Cesto, dok vozim, imam osecaj da auto ide sam, dok ja mislim o nekim drugim stvarima. Pozdrav svima.

Pozdrav svima. Evo jednog klipica o polasku sa pumpe u Kraljevu: