Moze, moze ima tu nekih problematicnih vunenih travojeda (jagnjica), prasica

207 je pomen o budzenju (kako sada da opisem ubrzanje), a cim sam je oziveo toliko, sta mislis kako tek onda ide na donjim brzinama. Elem ne skrecimo sa teme, taj manji V KTM sm bih bas voleo da vidim ispod 500cc ili ispod 750. Sto se tice mog poznavanja SM-a http://www.youtube.c...h?v=jjzHeoXyMHk .

MCG je super. Mozete poruciti svasta, a i stvari i Louis-a! Ko jos to radi osim MCG-a MCG

Upravo tako

Te aprilie trose 1L ulja na 1000km! Za 450 znam, a za 550 verujem isto Ne trosi, nego joj se menja, inace u nju ide 1.3l motornog i 0.55 menjackog+ filter ulja i servis joj se radi na svakih 7 radnih sati, opet u zavisnosti od voznje, postoje modifikacije, pa se servis menja na 12 radinh sati. 450 je obicno trajnija od 550ice i ti sigurno nisi video dobrog SXV-a. Ali za takav motor je to sitnica!

svx je skoro trkaći motori,a ovo je više za svaki dan! Tako je i nije skoro, nego JE! Ali nisam primetio da je bilo ko od vas imao iskustva sa istim. Zapamtite jednu stvar, trkacki motor ima upravo tu namenu. Ako nemas nikakvo majstorsko iskustvo, nisi snalazljiv i nemas dubok dzep i zivis u Srbiji, zaobidji SXV. Da ide, ide Ja to znam ali servis je jako nezgodan!

Prilia SXV450 2006

Tacno, desavalo im se i to...

Meni su lepo odrzavali motor, dosuse ne mogu bas sve od rez delova da nabave. Tada su u servisu radili Dejan i Nemanja (ako se dobro secam), svaka pohvala za momke. I Zeljka i radnike sam upoznao jos pre 3-4 godine. Prema meni su OK.

3T-GAGI i cika Djole Njihova sam musterija 3 godine ako ne i vishe. Uradili su mi i sve i svasta i uvek sam bio zadovoljan. Dakle za ono sto uopste rade

Sale Krastavac (motosaky) -nabavljao sam neke stvari preko njega dok nisam naso jeftinijeg dobavljaca, ali i on je OK -ljubazan je prema musterijama -ako nesto ne zna ili nije siguran ne prihvata se posla (to jako cenim-HVALA TI SALE)

HMMMM daj mi majstora uopste za SXV u srbiji uopste (pazi ne trazim normalnog-hocu samo da zna to sto radi). Unapred se ogradjujem od varijanti skuter centar, PGS... Da imaju majstora ili delove ne bi se prepucavali 3 meseca telefonom ''javicemo vam ako uopsete budemo u mogucnosti da nadjemo delove''. Ne bi jurio delove po inostranstvu. CCCC

Hmm, iako smo razgovarali telefonom, utvrdio sam da je tezak covek blaga rec (postujem BJ pravila i jedva se suzdrzavam da ne vredjam, pomen ovog...) Ne bih ni komentarisao njegov pomen da me nije toliko tada isprovocirao i tada sam mu rekao ''Da stojim ispred tebe, ne bih garantovao za sebe!''. BR 1: a taj motor uf mnogo je bre to tesko za odrzavanje (pipavo bre to mnogo, spakovan ko svaka trkalica) BR 2: evo da ti Ja kazem on ide, ide al se kvari (ti ces da me ucis kao idu brzine, xaxaxa, pa kvari se svaki kad tad) BR 3: tu se sve menja (ne znam, Ja ne trazim uzrok i sitan kvar, samo ako mi doneses drugi agregat ili sve delove, Ja cu zavrnuti 5 srafova umesto tebe, pa sta ce mi on kad sam dodjem do delova, Boze, Boze) BR 4: kad uradim generalnu (kakva generalna manijace-alo bre, promena dihtunga, semeringa i lezajeva) od oko 2500eura minimum dajem garancju od mozda 50km (ogradjujem se ako nesto ne valja ili ne uradim kako treba ili ne znam da uradim) Ej trazis u startu musteriji za zamenu dela, i ruke umesto max 500, a ti 2500, i jos takvoj musteriji kao ne znam, ne znam, da vidim nisam raspolozen, da ne nabrajam vishe, njegove nebuloze me ne interesuju, porazgovarali smo o par stvari, video sam koliko se razume u SXV za koji ga preporucuju. Posto radim kod privatnika, da se Ja tako ophodim odavno bih izleteo, ili bi stavili kjuc u bravu. Ne postuje musterje itd, coveku treba strucna medicinska pomoc! Zakljucak, KO MU DADE LICENCU!

1. Godiste motocikla koji ste vozili: -2004-5-6-7-8 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: -2 sam posedovao kratko, vozio ih par na par sati i par njih na par dana 3. Sta mi se dopada: -Odlican polozaj vozaca -Sam izgled (po meni model 2007-8 najlepsi model tih godina, jos ako je plav) -Menjac 4. Sta je moglo biti bolje: -Rad agregata -Sam agregat -Snaga i njena isporuka -Sve ukupna trajnost i kvalitet motorcikla 5. Moj utisak: -Donosim na osnuvu onih koje sam vozio imao probao (napomenucu da nijedan nije bio u bas sjajnom stanju), ne daj Boze da sam mu bio prvi vlasnik. Najvise od svega mi se dopada polozaj vozaca i izgled motorcikla. Opet, ne bi mi smetao, ponovo u garazi. Svako voli po nesto (ovaj je malo tvrdji malo precizniji, zahteva malo vishe angazmana itd. od konkurencije tog godista). Naravno u stanju u kakvom sam ih vozio stekao sam tak utisak u odnosu na konkurenciju tog godista i te klase. Sve u svemu LEP MOTOR!

Pozdrav, Zubo, Aki KS.

He, he buduci da si iz Obrenovca, verovatno si vozio moju SXV450 koja je bila kod Ace. Pozdravi Acu i reci mu de mi je prodao divan motor! Osim toga, vise nije ni blizu standardne, kao sto je bila ustrojena, trebalo bi sada je vidis, posle silnih prepravki i modifikacija, hm evo ti jedan podatak, cisto primera radi, max brzina je bila oko 160-170-180km, kod mene je sa kvarom isla 207km.

Uf trebalo je procitati svih 28 stranica. Slazm se sa skoro svim pomenutm. Koliko i sta platiti naravno da je vasa odluka, ali nije KTM najgori a ni najbolji. Opet, neko trazi ekskluzivu (pa ima dusu, pa oprema, pa ovo, pa ono...), neko trazi magare (sto usluznije, i samo daj da TERAM). To ce biti vecito prepucavanje. U svakom slucaju, posedujem jako redak , polovan sm motor koji sam platio malo vishe od 4200, odmah ulozio 1000, i jos 2000. i to nije kraj. Sluzio me je 20 km od kupovine do prvog kvara (pukla je sajla kvacila) pa jos nekih 1000km (svega mesec dana voznje) sa stalnim zajebancijama. Na motoru je sve do sada (od dana kada sam ga kupio) i ponovo sada (od kada sam poceo generalnu) novo, bash sve zamenjeno i nabudzeno (0km), ostaje samo taj agregat, da se vrati sa generalne koja mu se inace radi na svakih 2000 do 4000 km i pucka. Jao jedva cekam! Znam da je ludo, ali Ja licno spadam u onu grupu koja voli ekskluzivu i da vozi stvari koje imaju karakter (recimo to tako). Naravno da ce svako hvaliti svoga konja i ima istine u svim tim izrekama. Vozio sam mnoge motore!!!, i ko zna sta sam do sada i posedovao i probao. I opet koliko para toliko muzike. Nisam sreo motor koji mi je toliko ineresantan u svakom smislu kao 690 Duke III ili 990 Super duke. Vuce, poteze, brunda, uf i ludo koci. A opet nikada na bolji supermoto nisam seo, vozio, video ili cak i procitao da postoji nesto ludje od SXV-a. Taj motor je recimo jako skup, a narocito je JAKO LOS za odrzavanje (daces najmanje jos jedan nov na odrzavanje). E sad zavisi ko kako vozi, bez obzira na odrzavanje, neki predju 20000 bez kvarova i vecih problema, Ja bez obzira na paznju i ulozen trud nisam bio te srece. Ali da ide, cupa kida, vuce i ide, IDEEEE ! Zato ga i trpim i sve ovo radim. To sam pomenuo samo zato sto su se mnogi odaljili od starta teme (moj traje ovoliko, odrzavanje ovoliko, cena ovolika, moze ovo, a nema ono). Bilo i bice koliko para toliko muzike. E sada pored raznih iskustava i svega, ja znam da je sledeci usluzan motor KTM 990 sm ili superduke. A sledeca mazga CRF450 (pa prepravljaj). Daju se nabudziiti uz minimalne troskove, kocnice prenos... Ljubitelj sam V masina i nikada necu praviti kompromis izmedju pouzdanog, jeftinog, zahvalnog i ludog, prelepog, ekskluzivnog, vrhunskih komponenti, pa cak i kvarljivog. Volim da uzivam u svakom kilometru pa makar ih i ne bilo mnogo, bitno mi je kakvi su, sto rece narodna "Sve sto je lepo, kratko traje". KTM je luda masina i jednostavo imam drugaciji dozivaljaj kada je vozim od nekih drugih masina. Ko voli te trkacke, nece se razocarati. I ko nije vozio, ne razume, ko jeste razume . Srdacan pozdrav svima

Pozdrav kolege i koleginice. Zovem se Andrej, vozim motore 10-ak godina, trenutno posedujem Apriliju SXV 450 2006. Svima vam zelim srecne Novogodisnje i Bozicne praznike: Kad osedlam svog metalnog konja i osetim miris pun oktana, nista ti drugo pozeleo ne bi, osim onog sto zelim i sebi! Lepo vreme, veliku brzinu, a i srecu da nasi ne brinu. Kacigu na glavu motor nek te vodi, Mir Boziji, Hristos se rodi. Pozdrav