Ovako treba da izgleda lanac posle 3500 km? Na tri mesta puknut na isti način. Još da dodam, da je redovno čišćen i podmazivan. A garancija je čini mi se do ćoška. Sad sam kupio neki deo kod nas, i nikad više.

Bio sam danas i otišao kući zadovoljan, mislim da je dovoljno toliko reći. Ja sam našao pravog majstora.....

Danas sam se provozao po ovom "lepom" vremenu do Temerina da se očiste karburatori,našteluju i da se proba novo ulje Eneos.(do sad sam koristio Ipone) pa da vidimo kako paše mom motoru. Karburator desni mi je prelivao pa je krajnje vreme bilo da se dovede u red, kaže majstor da prljaviji odavno nije video . Za ulje je malo rano da hvalim, ali mogu reći da se menjač mnogo manje čuje,čak mogu da kažem da je milina voziti.Što se tiče MCM RACING servisa, svima preporučujem ovako naštelovan ide ko RAKETA!!!

Za ove nase znam iz iskustva! A za Tursku sam cuo od vise ljudi pa sam pomislio da je stvarno tako,medjutim nije isto kad cujes i vidis! Nisam imao lose namere! Poz Mikulanac! Slažem se u potpunosti da se treba čuvati kod njih, pravo prvenstva imaju veća vozila,tako da se treba paziti, a videćeš da tamo stanu i na sred kružnog toka opušteno. Nemam nameru da diskutujem o tome dali su naši vozači bolji ili ne, samo ti želim bezbedno putovanje. Želim ti lep provod!

Čini ti se. Gledam stvari u globalu. Cenim ja kolege koje su na forumu ozbiljni, ali mi zato smetaju oni koji samo pametuju ili samo provociraju one koji žele malo ozbiljnije da se posvete ovom forumu

Ako nešto nisam video uživo, nisam vozio, kako da komentarišem(o)? Čisto sumnjam da je ovaj motor neko od nas vozio. I ja sam pristalica Japanskih motocikala ali moram priznati da je lep motor. Možemo samo da nagađamo kakav je ali dok se ne proba to su samo nagađanja. Zašto sam ovo napisao? Zato što na forumu ima puno pametnih ljudi koji nisu ni seli na motor, a znaju šta valja i šta je krš.Svaki dan i ceo dan sam na putevima Srbije, pa da ima toliko "bajkera" kao što nema bilo bi isto toliko motora na putu koliko ima automobila ili kamiona.

Takođe bi voleo da probam Silkolene ulje, ne zato što Ipone ne valja, nego da probam ulje koje toliko hvale. Čekamo odgovor gde može da se kupi kod nas

Neki kažu da je do ulja, neki čak sipaju 15w50 pa tvrde da je bolji menjač, svi koji voze kle znaju o čemu pričaš, ali pravi odgovor ni ja još nisam čuo, ume da nervira pogotovo kad si vozio motor sa preciznijim menjačem.

Tako je,dobro si čuo. Ja sam to iskoristio nazad na bočnoj plastici, i mogu reći da dobro služi.

Pozdrav, i dobro došao u društvo ljubitelja i vlasnika KLE-a!

Hvala na podršci i na savetima . Posle dugotrajne pripreme rute, moja lepša polovina je završila plan, i ispostavilo se da ćemo preći preko 2000km, (bez navigacije). Putovanje će trajati 10 dana kako smo planirali, ali videćemo onaj gore dali se slaže stim. Pozdrav KLE ekipi!!!!!

Kle je spreman za put, zamenio lanac, lančanike 130 e. Putovanje na koje krećemo je 1600-2000 km sa fabričkim sedištem . Napakovani ko magarac krećemo u ponedeljak a slike sa putovanja stavljam i ovde ako nemate ništa protiv

Registracija(nova tablica, saobraćajna) 13550 dinara Čuvajte tablicu skupo je sve raditi iz početka.

U ponedljak 20.og treba da dobijem drugu tablicu, pa ko zna možda usput nađem i staru

Jel moguće da ste svi zaboravili ovo? Sad je vreme za druženje i upoznavanja, sad bar vremenski uslovi nemogu bit izgovor

Dobra ideja, kakav je sad put? prošle godine je moglo kolima da se poseti. Malo offroada neće škoditi

takođe sam izgubio bravicu i stavio od ormarića. original nigde nisam našao iako sam bio ubeđen da ću naći na nekom holandskom sajtu

ispusti ulje, kod kle-a nisam otvarao ali kod viraga je bilo ulja, kod zx12r-a je isto bilo uja, tako da........... probaj

E da ispusti prvo ulje!!!!!

ne mora ništa da se podešava, jer magnet ima kajlu pa ne možeš pogrešiti. obrati pažnju da kajla legne kako treba žljeb

Skineš deklu, radapcigerom skineš magnet pa sledeće je freilauf koji nailazi na onaj veliki zupčanik

Moje mišljenje što se tiče plastične zaštite diska je da treba skinuti. Ako se disk pregreje može da se iskrivi i onda je beskoristan.

Na Yamahi viragu smo radili remont nije ništa komplikovano ako imaš odgovarajući radapciger